#а_как_у_них Министерству транспорта США не везёт: на место крипового гей-министра Пита Буттиджича из обоймы Байдена может прийти выбранный Дональдом Трампом Шон Даффи — корреспондент и соведущий шоу на Fox News. По мнению избранного президента Трампа, новый министр транспорта будет уделять внимание компетентности, конкурентоспособности и красоте при восстановлении американских автомагистралей, туннелей, мостов и аэропортов. Кроме того, новый старый хозяин Белого дома ждёт от Даффи волшебства, которое превратит порты и плотины США в важные звенья Американской экономики. 53-летний Шон Даффи работал в Палате представителей с 2011 по 2019 год. Он был членом Комитета по финансовым услугам и председателем подкомитета по надзору и расследованиям. Он покинул Конгресс в сентябре 2019 года.
#погрузка Минтранс и относительно погрузки РЖД полон оптимизма. На форуме «Транспорт России» замминистра транспорта РФ Алексей Шило рассказал журналистам, что ведомство рассчитывает на рост погрузки в следующем году, несмотря на ожидание снижения по итогам 2024 года. «Мы можем оценивать только ту динамику, которая сейчас по итогам 10 месяцев. Вы знаете, что сокращается [погрузка], и мне кажется, что вряд ли произойдут какие-то такие события, которые позволят эту погрузку за последние полтора месяца каким-то образом восполнить. Поэтому, скорее всего, погрузка будет со снижением. Очень важно, что коллеги на следующий год должны будут брать более амбициозные планы», — сказал он.
#порты Интересная коллизия складывается вокруг транспортной инфраструктуры РФ. С одной стороны, РЖД сокращают программы расширения магистралей и подходов к портам. С другой — Миниранс ждёт роста грузооборота портов. Так, по прогнозам или ожиданиям ФОИВа, грузооборот увеличится уже в 2025 году. Об этом заявил журналистам замглавы министерства транспорта Александр Пошивай на «Транспорте России». При этом на 2024 год прогнозы Минтранса не сбылись: ждали роста, но порты ожидает падение грузооборота на пару-тройку процентов. По данным Ассоциация морских торговых портов, грузооборот морских портов РФ в январе - октябре 2024 года составил 743 млн тонн, что на 3,2% ниже, чем годом ранее.
#транспорт_России В Москве открылась «Транспортная неделя». В Гостиный двор прибывают делегаты, журналисты. Их встречают многочисленные участники транспортной отрасли и представители регионов. В главном зале представлены стенды РЖД, FESCO, ГК «Дело», ЦППК, Ространснадзора и других участников рынка. По наблюдениям нашего корреспондента, в этот раз Транспортная неделя выглядит особенно строго и по-деловому. В общем-то это отражает ситуацию как минимум на железнодорожном рынке: всем уже не до шуток.
Компании Нацпроектстроя возвели 392-метровый мост через реку Нюкжу в Амурской области. Сегодня это самый длинный из новых мостов БАМа. Новый нюкжинский мост рассчитан на пропуск тяжеловесных поездов до 7100 тонн. Конструкции моста могут выдержать землетрясения силой 9 баллов. Срок службы сооружения – 100 лет. Мост состоит из пяти пролетов: два по 23 метра и три по 110 метров. Высота русловых опор достигает 15 метров, с расчетом на существенный подъем воды при ледоходе и сильных осадках. Строители работали в сложных условиях. В период дождей уровень воды в реке Нюкже за считанные часы поднимался на несколько метров. Зимой морозы доходили до - 55 градусов. Сооружение расположено на перегоне Талума - Дюгабуль линии БАМа Тында – Хани. Модернизация перегона в комплексе с открытием других объектов увеличит провозную способность линии Тында – Хани с 31 до 55 миллионов тонн грузов в год. Как строился нюкжинский мост – смотрите здесь. #новости1520 #Бамстроймеханизация #Мостоотряд43 #БАМ
#МТК Как бы ни отбрыкивались грузовладельцы от перевозок по МТК «Север-Юг», грузы на маршрут заманивать будут. Как минимум, чтобы оправдать вложения в инфраструктуру. Потому что строить её, похоже, мы будем за свой счёт. Из последних новостей: Россия ведет переговоры с Ираном о строительстве железной дороги с колеёй 1520 от иранского города Парсабад на границе с Азербайджаном до крупнейшего иранского порта Бендер-Аббас на берегу Персидского залива. Как сообщил посол исламской республики в Москве Казем Джалали, помимо ж/д линии Решт - Астара, россияне хотят инвестировать ! в строительство железной дороги с шириной колеи российского стандарта от Парсабада до Бендер-Аббаса. В свою очередь президент исламской республики Масуд Пезешкиан отметил, что «расширение железных дорог с севера на юг идет на пользу народу и экономике страны и может удовлетворить экономические потребности России и Ирана» и поручил ускорить строительство маршрута Решт - Астара. Напомним, эта ветка, как заявлено, позволит соединить сухопутные участки МТК «Север - Юг» и повысить экономическую эффективность транскаспийского маршрута. Москва выделяет Тегерану на реализацию проекта межгосударственный кредит на сумму 1,3 млрд евро, при этом общая стоимость строительства оценивается в 1,6 млрд евро. И это, очевидно, стоит выше в списке приоритетов, чем расширение Восточного полигона. Глобально правительство видит коридор Север - Юг может некой альтернативой Суэцкому каналу, хотя большинство экспертов с этими планами спорят, намекая на неумение наших южных соседей работать чётко и придерживаться сроков. Не вызывает оптимизма и состояние инфраструктуры.
#РЖД РЖД вошли в число российских компаний-лидеров по объему инвестиций. Рейтинг составил Forbes. Первое место в списке занял «Газпром» с объёмом инвестиций в 2023 году — 2,5 трлн рублей. Второе место в списке заняла нефтяная компания «Роснефть», реализовавшая инвестпрограмму в 1,3 трлн рублей. РЖД на третьем месте. Компания увеличила расходы на инвестиции до 1,26 трлн рублей, что стало самым высоким результатом с момента создания холдинга в 2003 году. Даже немного грустно, что с урезанной инвестпрограммой на 2025-й в такие рейтинги монополию уже не позовут. К слову, в десятке лидеров оказался ещё один представитель транспортной отрасли — ГУП «Московский метрополитен» 239,1 млрд рублей . По данным издания, суммарные инвестиции 70 компаний-участников рейтинга увеличились в 2023 году на 25%, до 12,06 трлн рублей.
Северо-Западная транспортная прокуратура организовала проверку по факту схода вагона при маневровых работах в Ленинградской области По предварительным данным, вечером 16 ноября 2024 года на железнодорожных путях станции Гатчина-Пассажирская-Балтийская во время маневровых работ произошел сход вагона. На месте происшествия работали Ленинград-Финляндский транспортный прокурор Алексей Оптовкин и его заместитель Антон Жуков. Ленинград-Финляндская транспортная прокуратура проводит проверку исполнения законодательства в сфере безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.
#кадры Дефицит локомотивных бригад РЖД оценили в 2,5 тыс. человек. Как сообщил заместитель генерального директора РЖД Дмитрий Шаханов в интервью корпоративному каналу «РЖД ТВ», в настоящее время в компании работает около 118 тыс. «Сейчас общий процент укомплектованности 97,4, то есть нехватка не такая большая», - сказал он. По словам Шаханова, основной дефицит рабочей силы приходится на Восточный полигон. «Это абсолютно объективно, потому что грузопотоки поменялись. На Восточный полигон грузопоток существенно усилился», - подчеркнул он. Он также сказал, что на сегодняшний день в РЖД работает 681 тыс. человек, а в целом в холдинге - свыше 850 тыс. человек.
#уголь 2025 год едва ли станет прибыльным для угольных экспортёров. После объявления о росте тарифов РЖД, в отрасли заговорили о том, что от колоссальных убытков экспортёров угля спасет только рост мировых цен на топливо. Но этого, похоже, ждать не приходится. Стоимость угля может снизиться в следующем году сразу на 12%, сообщил министр финансов Кемеровской области Игорь Малахов на публичных слушаниях по проекту бюджета региона на 2025 год и плановый период 2026-2027 годов. Он отметил, что мировые цены на уголь снижаются уже два года подряд. «Средняя цена на энергетический уголь за 10 месяцев снизилась на 12% и составила $106 за тонну. Что касается коксующего угля, то тут на сегодняшний день снижение на 13%, цена - ИФ составляет $248 за тонну», - сказал министр. Он также добавил, что средняя цена на энергетический уголь Австралии за 10 месяцев текущего года упала на 25%, и «в конце октября фьючерсы на уголь торговались по цене $147 за тонну».
