Завершено строительство 392-метрового моста через реку Нюкжа в Амурской области

Компании Нацпроектстроя возвели 392-метровый мост через реку Нюкжу в Амурской области. Сегодня это самый длинный из новых мостов БАМа. Новый нюкжинский мост рассчитан на пропуск тяжеловесных поездов до 7100 тонн. Конструкции моста могут выдержать землетрясения силой 9 баллов. Срок службы сооружения – 100 лет. Мост состоит из пяти пролетов: два по 23 метра и три по 110 метров. Высота русловых опор достигает 15 метров, с расчетом на существенный подъем воды при ледоходе и сильных осадках. Строители работали в сложных условиях. В период дождей уровень воды в реке Нюкже за считанные часы поднимался на несколько метров. Зимой морозы доходили до - 55 градусов. Сооружение расположено на перегоне Талума - Дюгабуль линии БАМа Тында – Хани. Модернизация перегона в комплексе с открытием других объектов увеличит провозную способность линии Тында – Хани с 31 до 55 миллионов тонн грузов в год. Как строился нюкжинский мост – смотрите здесь. #новости1520 #Бамстроймеханизация #Мостоотряд43 #БАМ

Мост через реку Нюкжа стал самым длинным среди недавно возведенных на БАМе. Модернизации перегона на линии Тында – Хани, где расположено сооружение, позволит перевозить 55 миллионов тонн грузов в год вместо 31. Подробнее смотрите в нашем видео.

Самый длинный из новых мостов БАМа в Приамурье может выдержать землетрясение силой в 9 баллов Подробности - на сайте АОТВ

На БАМе построен новый мост В Приамурье завершился очередной крупный проект в рамках второго этапа модернизации Восточного полигона. Менее чем за два года «Бамстроймеханизация» и «Мостоотряд-43» возвели мостовой переход через р. Нюкжу, который при длине 392 м стал самым большим подобным объектом на Байкало-Амурской магистрали, введенным с советских времен. Мост включает пять пролётов, наиболее длинный из которых достигает 110 метров. Опоры моста имеют высоту до 15 метров, чтобы обеспечить свободный проход льда и воды во время половодья. Мост спроектирован с учетом высокой сейсмической активности региона и способен выдерживать тяжелые поезда массой до 7100 тонн. Соответствующие работы на перегоне Талума — Дюгабуль линии Хани — Тында стартовали в самом начале 2... Читать далее: - подпишись Кстати, а вы хотите чтобы на этом канале появились новости о вашей компании? Это бесплатно! Подробнее здесь:

Заплати рублями за получение карты от Газпромбанк ❤️ Оформи бесплатную дебетовую карту от Газпромбанка через нас и мы переведем тебе вознаграждение

Завершили строительство моста через реку Нюкжа на БАМе Инженерное сооружение находится на перегоне Талума – Дюгабуль в Амурской области. Конструкция длиной 392 м состоит из пяти пролётов, самый протяжённый – 110 м. Для беспрепятственного пропуска ледохода и паводковых вод построены опоры высотой до 15 м. Мост построили с учётом сейсмичности местности и с расчётом на пропуск тяжеловесных поездов. После открытия по нему смогут ходить составы весом до 7100 тонн. Срок эксплуатации нового сооружения рассчитан на 100 лет.

Новый мост через реку Нюкжа построили на БАМе На перегоне Талума - Дюгабуль линии Тында – Хани завершилось строительство 392-метрового моста через реку Нюкжа в Амурской области. Конструкция моста состоит из пяти пролетов длиной от 23 до 110 метров. Для беспрепятственного пропуска ледохода и паводковых вод возведены опоры высотой до 15 метров. При строительстве применялись современные технологии, которые позволят курсировать тяжеловесным поездам весом до 7100 тонн и выдерживать землетрясения силой 9 баллов. Срок эксплуатации нового моста рассчитан на 100 лет.