Аватар автора

Vgudok

business

23165 Подписчиков
502 Сообщений
1679 Показано сообщений
Не указана Дата добавления
ГлавнаяАвторыVgudok

Информация об авторе

Категория: business

Последние сообщения автора

Аватар
коррупция В Санкт Петербурге сотрудники ФСБ задержали двух представителей компании из системы железнодорожного транспорта по делу о взятке в особо крупном размере сообщает 47news Как уточнили в СК России уголовное дело возбуждено в отношении главного инженера и начальника структурного подразделения организации связанной с управлением инфраструктурным комплексом железнодорожного транспорта Основанием для расследования стали материалы регионального управления ФСБ По версии следствия с декабря 2025 года по май 2026 го главный инженер получал деньги от генерального директора подрядной организации Средства предназначались начальнику структурного подразделения за беспрепятственное выполнение организацией работ в рамках имеющегося договора Посредник получил денежные средства в размере 6 миллионов рублей из которых 3 миллиона он передал начальнику структурного подразделения говорится в сообщении СК России Оба фигуранта были задержаны при передаче очередной части денег Вину они признали Vgudok в MAX
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
мост Строительство моста на Сахалин через пролив Невельского станет одним из самых сложных инфраструктурных проектов в истории российской инженерии Об этом заявил директор Технического нефтегазового института Сахалинского государственного университета Константин Строкин пишет ТАСС По его словам условия в районе будущего перехода потребуют нестандартных решений инженерам придется учитывать сильные течения туманы тяжелую ледовую обстановку и высокую сейсмическую активность Строительство моста на Сахалин уникальный и сложнейший инфраструктурный проект который не может быть реализован только на базе типовых решений пролив Невельского с сильными течениями туманами льдами и высокой сейсмикой требуют индивидуальных инженерных решений Проект станет одним из самых сложных в истории российской инженерии сочетая типовые и инновационные решения сказал Строкин Он отметил что совмещенный автомобильный и железнодорожный мост не имеет аналогов ни в России ни в мире Для реализации проекта потребуются современные материалы антикоррозийные покрытия системы мониторинга и новые методы монтажа По оценке Строкина ледовые нагрузки в Татарском проливе и проливе Невельского потребуют строительства массивных опор высотой до 70 80 метров усиленных фундаментов и специальных ледозащитных конструкций Кроме того проектировщикам предстоит обеспечить устойчивость сооружения к землетрясениям с помощью антисейсмических опор и демпферов В конце апреля президент РФ Владимир Путин заявил о необходимости строительства моста на Сахалин несмотря на высокую стоимость проекта Ранее по поручению РЖД прорабатывались варианты железнодорожного сообщения между материком и островом с мостовым или тоннельным переходом Как сообщил исполняющий обязанности ректора Сахалинского государственного университета Алексей Огнев помимо самого моста потребуется масштабная модернизация прилегающей инфраструктуры железных и автомобильных дорог портов Корсаков и Холмск а также строительство логистических центров и складов Для региона критически важно не только соединение с материком но и развитие внутренней транспортной энергетической и логистической сети Без этого мост не раскроет свой потенциал а Сахалинская область не получит ожидаемого экономического эффекта подчеркнул Огнев Впрочем о сложности проекта всем известно давно Аналогичные заявления мы слышали о ВСМ Однако же президент сказал строим а значит все проблемы должны стать не преградами а целями для преодоления Осталось только найти финансирование Vgudok в MAX
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
город В Самаре временно приостановлено движение наземного общественного транспорта Об этом сообщил глава города Иван Носков после объявления в регионе ракетной опасности По его словам метро продолжает работу а вход на станции открыт для жителей в качестве укрытия Дети которые на данный момент находятся в школах и детских садах вместе с педагогами переместились в укрытия Занятия первой смены перенесены на вторую смену в очном формате сообщил Носков Vgudok в MAX
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
транспорт Правительство утвердило Концепцию развития пригородного железнодорожного сообщения до 2035 года Документ подготовлен по поручению президента и задает долгосрочные ориентиры для обновления и расширения системы перевозок Как отметил Михаил Мишустин на заседании кабмина электрички остаются одним из самых востребованных видов транспорта для коротких поездок ими ежедневно пользуются миллионы людей чтобы добраться до работы учебы медицинских учреждений или выехать в соседние города Ключевые задачи концепции повысить транспортную доступность территорий сделать поездки комфортнее а перевозки безопаснее и экологичнее Документ также предусматривает формирование устойчивой модели тарифного регулирования и финансирования отрасли Регионы перейдут на долгосрочное планирование договоры с перевозчиками будут заключаться минимум на три года Это как ожидается должно стимулировать инвестиции в обновление подвижного состава и обеспечить стабильную загрузку для отечественных производителей Среди целей закупка до 7 тыс единиц нового подвижного состава к 2035 году переход на электронные билеты по всем пригородным маршрутам рост пассажиропотока не менее чем на 15 Реализация концепции должна укрепить роль пригородного железнодорожного транспорта как базового элемента повседневной мобильности Vgudok в MAX
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
Грузия планирует инвестировать в железные дороги 1 7 млрд Инвестиции в развитие железных дорог Грузии составят около 1 7 млрд в течение 10 лет Об этом стало известно в ходе презентации проекта Историческое обновление ГЖД в Тбилиси с участием премьер министра Грузии Ираклия Кобахидзе и членов кабмина Впервые за последние годы сформировалось единое видение развития железных дорог 10 летний план отражающий все важные направления развития железной дороги включая полное обновление подвижного состава и локомотивного парка В течение следующих 10 лет в ГЖД будут осуществлены очень масштабные инвестиции ориентировочный объем которых составляет 1 7 млрд заявил премьер министр По словам министра экономики Грузии Мариам Квривишвили обновление парка подвижного состава позволит сократить время в пути по стране с 24 до 12 часов и удвоить транспортную пропускную способность Грузии Месяц назад Ираклий Кобахидзе рассказывал что правительство Грузии планирует закупить 50 новых локомотивов 1500 грузовых вагонов и 10 пассажирских поездов до 2028 года а в 2027 году перезапустить железную дорогу между курортами Боржоми и Бакуриани с шириной колеи 900 мм tzdjournal Каналы Института проблем естественных монополий ИПЕМ в МАХ ИПЕМ в МАХ Техника железных дорог в МАХ
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
а как у них Железнодорожная отрасль Литвы оказалась в глубоком кризисе и продолжит деградировать без срочных мер заявил глава профсоюза Solidarumas Станислав Федаравичюс По его словам инфраструктура доведена до критического состояния а упущенные инвестиции уже невозможно быстро компенсировать поддержание путей требует системной работы на протяжении лет Ситуацию усугубляет острый дефицит кадров Из за нехватки персонала сотрудники вынуждены работать по 16 24 часа что повышает нагрузку и риски для безопасности
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
зерно Экспорт российского зерна в апреле резко ускорился и фактически ликвидировал отставание от прошлого сезона По данным мониторинга Российского зернового союза поставки пшеницы ячменя и кукурузы за месяц достигли 4 6 млн тонн это в 1 8 раза больше чем годом ранее и выше среднего показателя за последние пять лет Основной вклад обеспечила пшеница её экспорт вырос в 1 6 раза до 3 96 млн тонн Поставки ячменя увеличились в 26 раз до 337 тыс тонн кукурузы почти в шесть раз до 303 8 тыс тонн Несмотря на сильный апрель суммарные отгрузки с начала сельхозсезона с июля 2025 года остаются немного ниже прошлогодних 46 9 млн тонн против 48 1 млн тонн Но всё же апрель стал переломным месяцем экспорт вышел на уровень предыдущего сезона а по итогам года поставки пшеницы могут достигнуть 47 5 млн тонн против 45 млн тонн годом ранее При этом география экспорта заметно расширилась число стран импортеров выросло до 27 с 21 год назад Ключевым покупателем остаётся Египет поставки туда выросли втрое до 997 тыс тонн Существенный рост также показали поставки в Саудовскую Аравию в 2 6 раза Кению в 7 4 раза и Шри Ланку в 15 раз Новыми направлениями стали Мозамбик и ОАЭ а после длительного перерыва возобновились отгрузки в Латинскую Америку в Мексику и Бразилию Логистика также продемонстрировала рост Экспорт шёл через 36 портов против 25 годом ранее Максимальная перевалка пришлась на Новороссийск увеличились отгрузки через Азов Тамань и Ростов на Дону а также активизировались речные хабы Развитие схемы река море усилила возможности поставок из внутренних регионов Ценовая конъюнктура остаётся неоднозначной европейская пшеница дешевела американская дорожала тогда как российская удерживалась в диапазоне 238 240 за тонну При этом со второй половины апреля российское зерно продаётся без дисконта к европейскому и даже с премией что указывает на рост значения репутации поставщика По оценке экспертов до конца сезона Россия способна ежемесячно экспортировать ещё 2 3 млн тонн пшеницы сохраняя высокий внешний спрос Vgudok в MAX
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
грузы РЖД продолжают принимать меры для роста погрузки Так компания предоставила скидку в 50 на перевозку металлолома по РФ к 28 станциям сообщила компания Скидка 50 будет действовать до 30 сентября с возможностью продления до конца года на внутрироссийские перевозки лома черных металлов в полувагонах в направлении 28 станций российских железных дорог через которые обеспечиваются сырьем металлургические комбинаты говорится в сообщении В холдинге уточнили что реализует гибкую тарифную политику для привлечения дополнительных объемов грузов на сеть Vgudok в MAX
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
уголь Индия усиливает роль одного из ключевых драйверов рынка коксующегося угля за первый квартал 2026 года страна увеличила импорт на 7 год к году до 18 2 млн тонн следует из обзора NEFT Research Аналитики отворят дело в ускорении металлургии по данным Всемирной ассоциации стали выплавка в январе марте выросла на 10 7 до 44 7 млн тонн это максимальный темп среди крупнейших производителей На этом фоне спрос растёт и на российское топливо По оценкам Freedom Finance Global на поставки из РФ могло прийтись 18 22 индийского импорта 3 3 4 млн тонн Конкурентоспособность поддерживается ценовыми дисконтом и более короткой логистикой по сравнению с альтернативами Индия остается вторым крупнейшим покупателем российского угля после Китая При этом структура спроса в Азии меняется Китай в первом квартале увеличил закупки коксующегося угля из РФ на 9 до 8 88 млн тонн одновременно резко сократив импорт из Канады и практически отказавшись от американского сырья на фоне повышенных пошлин Это дополнительно перераспределяет потоки в пользу российских экспортеров Во втором квартале именно Индия может стать главным направлением роста поставок из России Расширение сталеплавильных мощностей и инфраструктурные проекты поддерживают спрос а российский уголь остается инструментом снижения себестоимости для индийских металлургов Однако потенциал не безусловен сезон муссонов и возможное снижение строительной активности способны ограничить закупки как и постепенное наращивание внутренней добычи и переработки угля в Индии Краткосрочная конъюнктура уже подает сигналы охлаждения В конце апреля активность индийских покупателей была сдержанной из за достаточных запасов и снижения цен на сталь Это отразилось и на котировках экспортные цены на российский уголь после роста перешли к коррекции на большинстве направлений снижение составило от 0 1 до 3 3 Базовый сценарий на второй квартал стабилизация цен в диапазоне 130 150 за тонну FOB Поддержку обеспечивают индийский спрос и ограниченность предложения тогда как слабость китайской металлургии крепкий рубль и рост логистических затрат будут сдерживать рынок Vgudok в MAX
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
экология Амстердам усиливает климатическую повестку через ограничения на продвижение продукции связанной с ископаемым топливом Город стал первой столицей где запрещена реклама не только мяса но и товаров и услуг напрямую или косвенно завязанных на углеводородное сырьё от бензиновых автомобилей до авиаперелётов Речь идёт о системной попытке снизить выбросы власти рассчитывают к 2050 году минимизировать углеродный след и вдвое сократить потребление мяса В городской среде это уже заметно рекламные поверхности в метро на остановках и вокзалах переориентированы с фастфуда авиаперевозок и транспорта на ископаемом топливе на культурные и общественные инициативы Хотя доля такой рекламы ранее была относительно небольшой около 4 приходилось на товары и услуги связанные с углеводородами ставка делается на долгосрочный эффект Опыт других городов показывает что подобные меры работают например после запрета рекламы джанк фуда в общественном транспорте Лондона потребление снизилось на 10 20 в неделю Амстердам действует не в одиночку Ограничения на продвижение ископаемого топлива и связанных с ним сервисов уже введены в ряде европейских городов а на национальном уровне во Франции То есть давление на спрос формируется не только через налоги и регулирование но и через контроль над рекламной средой как ещё один инструмент энергоперехода Vgudok в MAX
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →