Кузбасс сообщает о снижении экспорта угля и прогнозах цен на 2025 год

Кузбасс продолжает сокращать экспорт угля: за девять месяцев вывоз упал на 11,4%. Об этом на публичных слушаниях по проекту бюджета области на 2025-2027 годы рассказал министр финансов региона Игорь Малахов. Причины всё те же: запрет Евросоюза на приобретение российского угля, логистические трудности вывоза продукции в восточном направлении, а также введение со стороны Китая импортных пошлин. Прогноз кузбасских властей оптимизмом тоже не отличается: рыночные цены на уголь в следующем году могут снизиться на 12%. Однако это уже общемировая проблема. Цены на уголь падают уже два года подряд. В далекой Австралии, например, энергетический уголь за этот год подешевел на 25%.

#уголь 2025 год едва ли станет прибыльным для угольных экспортёров. После объявления о росте тарифов РЖД, в отрасли заговорили о том, что от колоссальных убытков экспортёров угля спасет только рост мировых цен на топливо. Но этого, похоже, ждать не приходится. Стоимость угля может снизиться в следующем году сразу на 12%, сообщил министр финансов Кемеровской области Игорь Малахов на публичных слушаниях по проекту бюджета региона на 2025 год и плановый период 2026-2027 годов. Он отметил, что мировые цены на уголь снижаются уже два года подряд. «Средняя цена на энергетический уголь за 10 месяцев снизилась на 12% и составила $106 за тонну. Что касается коксующего угля, то тут на сегодняшний день снижение на 13%, цена - ИФ составляет $248 за тонну», - сказал министр. Он также добавил, что средняя цена на энергетический уголь Австралии за 10 месяцев текущего года упала на 25%, и «в конце октября фьючерсы на уголь торговались по цене $147 за тонну».

Министр финансов Кузбасса Игорь Малахов прогнозирует снижение мировых цен на уголь в 2025 году ещё на 12%. Это прямо затрагивает и Хакасию. У нас в багаже повисший в воздухе вопрос о квотах на вывоз топлива силами РЖД, сокращённый бюджет региона, так теперь ещё и это.

Экспорт кузбасского угля рухнул на 11,5 процентов В Кемеровской области отмечено заметное сокращение объемов экспорта угля, который с января по сентябрь 2024 года упал на 11,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом сообщил министр финансов региона Игорь Малахов во время публичных слушаний, посвященных проекту бюджета на 2025-2027 годы. Министр уточнил, что за указанный период экспорт угля из Кузбасса сократился на 9,8 миллиона тонн, что обусловлено несколькими факторами. В числе причин падения были названы запрет Европейским Союзом на покупку российского угля, сложности с логистикой при вывозе в восточном направлении, а также введение Китаем импортных пошлин на уголь. По данным Малахова, за первые восемь месяцев 2024 года экспорт угля из Кузбасса составил 69,3 миллиона тонн, что на 10% меньше, чем в аналогичном периоде 2023 года. В то же время оторванные от реальности прогнозы кузбасского министерства экономического развития предсказывают увеличение объемов добычи угля в следующем году до 210,9 миллиона тонн, что на 2,3 миллиона больше, чем в 2024 году. КГБ-НКВД -

Оформи карту Газпромбанка и мы отправим тебе 1000 руб на новый счет 💸 *Предложение ограничено

Рыночные цены на уголь в 2025 году могут снизиться на 12%, сообщил министр финансов Кемеровской области Игорь Малахов на публичных слушаниях по проекту бюджета региона на 2025 год и плановый период 2026-2027 годов.

Добыча и экспорт угля: это только начало кризиса В последние полгода на запросы по угольной отрасли я отвечаю примерно так: - Кирилл, экспорт угля из России снизился по итогам первого полугодия. С чем это связано? - Возвращение цен на уголь к многолетнему уровню; санкционные дисконты на российский уголь, ставящие на грань убыточности поставки в АТР через порты Северо-Запада и Юга; введение пошлин на импорт энергетического 6% и коксующегося угля 3% в Китае – все эти факторы делают неизбежным сокращение экспорта угля, даже без учета дефицита пропускной способности Восточного полигона. Угольная отрасль находится на пороге крупнейшего за 30 лет кризиса, в результате которого география добычи сместится на восток, а в структуре добычи будет расти доля коксующегося угля. И это – долговременный тренд, который будет невозможно компенсировать ни за счет ж/д скидок, ни с помощью налоговых льгот. Вчера говорил об этом в комментарии для «Ведомостей». Это примерно как если в 1991 г. спрашивать, что нужно сделать, чтобы ликвидировать продовольственный дефицит: - Товары на прилавках не появятся, пока не будет либерализованы цены, внутренняя и внешняя торговля. При этом неплохо обеспечить конвертируемость рубля и добиться минимальной финансовой стабилизации, чтобы деньги не успевали обесцениться, пока вы будете идти в магазин.