davydovopinion

Эксперты ВШЭ: 39% российских инвесторов получают аналитику из соцсетей Подробнее с материалом можно ознакомиться здесь Мнение: В соответствии с исследованием, проведенным НИУ ВШЭ, 39% российских инвесторов не реже раза в неделю просматривают соцсети, получая там информацию о фондовом рынке и инвестиционные идеи. К таким источникам относятся каналы в Telegram, YouTube-каналы, группы в соцсетях. Вместе с тем, необходимо учитывать, что в эту группу могут входить инвесторы, которые имеют различный состав инвестиционных портфелей. Существующая классификация в различных источниках выделяет около десятка основных видов инвесторов. Среди них по интересу к информации в соцсетях я бы выделил наиболее активную - держатели акций спекулятивных портфелей. Реальные инвестиции, гособлигации, депозиты по моему мнению, можно не рассматривать, так как даже чисто теоретически риски среднесрочных и долгосрочных вложений просчитать достаточно сложно. Таким образом, подавляющая часть инвесторов брокеров постоянно интересующихся информацией об изменениях прогнозах в биржевых ценах в соцсетях - это субъекты, которые надеются получить доход от купли-продажи активов дешево купил - дорого продал портфеля в краткосрочной перспективе, при этом никаких гарантий возврата средств, вложенных в активы, нет. В данном случае появляется благодатная среда для получения дохода недобросовестными блогерами таких каналов в соцсетях, при этом существует высокая вероятность их сговора с целью получения дохода от рекламодателей. Судя по количеству инвесторов в соцсетях, можно предположить, что такие доходы могут быть весьма существенными. Исходя из этого, я бы не стал исключать возможность получения такой информации в соцсетях, но относился бы к ней весьма критически, особенно учитывая то, что компетенции многих авторов блогосферы в этом смысле оставляют желать лучшего. Эксперт: Александр Соломахин, доктор экономических наук, профессор, бизнес-аналитик ТД «Август», г. Воронеж

РСХБ ждет нового рекорда по производству вина в 2025 году Подробнее с материалом можно ознакомиться здесь Мнение: Рекорд производства отечественных вин - результат многолетней работы по восстановлению отрасли. Виноградники растут несколько лет, прежде чем дать урожай. Можно сказать, что отрасль усилиями государства и виноделов подняли из руин. Все видели, как ранее безжалостно были вырублены многие виноградники и на этих землях строили поселки. Только после того, как запретили выводить сельскую землю из оборота и дали субсидии на посадку виноградников, отрасль снова ожила. Впереди еще немало работы, чтобы отрасль виноделия окрепла и заявила о себе не только на отечественном уровне, но и на международном. Отечественное вино в настоящий момент является конкурентоспособным, но пока не до такой степени, как хотелось бы. Основная проблема нашего виноделия - молодость отрасли. Еще многое нужно доработать в законодательной базе, в правильной маркировке. На сегодняшний день многие предприятия работают с виноматериалами, а кто-то выращивает виноград и перерабатывает его. Некоторые делают и то, и другое. Вообще, важно вырастить большое количество талантливых виноделов. На это все нужно время, которого у нас нет. Ну и доступность недорогих и долгоиграющих инвестиционных денег отрасли очень не хватает. На сегодняшний день стали неподъемные лизинговые условия на приобретение техники. Без доступной механизации отрасль сильно будет страдать. Хотелось бы еще отметить, что земельные ресурсы, подходящие под виноградники сильно ограничены. Поэтому это тоже является серьезной проблемой для отрасли виноделия. Эксперт: Александр Гаврилюк, исполнительный директор Агропромышленного кластера «КУБАНЬ», заместитель председателя ВКП П по Краснодарскому краю, г. Краснодар

Интервалы движения электричек в Москву из соседних регионов будут сокращены Подробнее с материалом можно ознакомиться здесь Мнение: Тут трудно что-то комментировать потому, что мы имеем дело с утверждениями совершенно общего плана со стороны пресс-службы Департамента транспорта Москвы. Они и обязаны делать такого рода сообщения. Но все это не выходит за рамки базовой информации о том, что Центральный транспортный узел развивается. Они должны время от времени публиковать новость на эту тему, вот и делают свою работу. Не более того. Детали тут, конечно, много интереснее общих положений. За счет чего могут быть сокращены интервалы движения электричек на практике? Для этого нужно сразу несколько обстоятельств. Во-первых, необходимо развитие путевого хозяйства. Во многих случаях интервалы движения железнодорожного транспорта определяются тем, что у него просто нет дополнительных путей, невелика пропускная способность. А во-вторых, необходимо будет увеличить плотность движения поездов, выпускать на линии больше составов. То есть это вопрос экономический, я бы даже сказал – санкционно-экономический. Самое главное тут все же – дефицит провозных возможностей. С ним сейчас активно борются, привлекая серьезные инвестиции из всех доступных источников. И все же это не так уж просто обеспечить. Так что я не говорю, будто само сообщение о перспективах и планах развития транспортного узла неверно. Нет, оно верно. Вопрос в том, что оно полностью укладывается в рамки заранее объявленного плана развитие Центрального транспортного узла. К этому относятся и новости о планах построить дополнительные станции метро в Новой Москве. Их строительство вписано в большую программу, реализация которой включена в московский бюджет на ближайшие годы. В общем, сенсационного в самом этом утверждении нет ничего. А вот как оно будет реализовываться, будет любопытно видеть. Эксперт: Михаил Блинкин, директор Института экономики транспорта и транспортной политики Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики», г. Москва

Верховный суд пригрозил штрафами управляющим компаниям за недопуск провайдеров Подробнее с материалом можно ознакомиться здесь Мнение: Вообще говоря, в августе прошлого года правительство Российской Федерации определило порядок доступа операторов связи в многоквартирные дома. Этот порядок предусматривает ряд шагов как со стороны операторов, так и со стороны управляющих компаний. И в рамках этого порядка есть обязательства как у оператора, так и у управляющих компаний. Если любая из сторон нарушает свои обязательства, естественно, должна быть определена некая мера ответственности за это нарушение. Но я бы обратил внимание на то, что сейчас очень много говорится о нарушениях со стороны управляющих организаций, но совсем ничего не говорится о нарушениях, которые допускают операторы. Хотя они тоже достаточно много чего должны делать такого, что не всегда делают. Согласно этому постановлению, они должны сделать опись своего оборудования, идентифицировать это оборудование и привести его в соответствие с тем порядком, которое определило правительство. Этого до сих пор во многих случаях не сделано, и здесь совершенно справедливо управляющие организации часто призывают воздействовать на операторов. То есть я бы высказался за то, чтобы ответственность была двусторонней, как в отношении управляющих организаций, так и в отношении операторов связи, которые заходят многоквартирные дома. Требования правительства направлены на соблюдение, в том числе условий безопасности проживания жителей в этом доме. Потому что размещение оборудования связи может создать определенные проблемы для жителей. Собственно, потому я и выступаю за то, чтобы ответственность была двусторонней. Эксперт: Игорь Кокин, член комитета по предпринимательству в сфере ЖКХ Торгово-промышленной палаты Российской Федерации, г. Москва

Кабмин выделит на IT-ипотеку дополнительно 61 млрд рублей Подробнее с материалом можно ознакомиться здесь Мнение: Эта ипотечная программа уже доказала свою эффективность, массово востребована и помогает удерживать кадры в стране. Однако ее будущее будет зависеть от двух факторов. Во-первых, сможет ли государство поддерживать ставки на фоне возможных экономических изменений. Если рыночные ипотечные ставки продолжат расти, разрыв между льготными и коммерческими условиями станет еще более значимым, что увеличит нагрузку на бюджет. Во-вторых, не приведет ли концентрация IT-специалистов в отдельных регионах к дисбалансу на рынке недвижимости? Уже сейчас Москва, Петербург и Казань активно привлекают заемщиков, но если спрос превысит предложение, цены могут резко подскочить, снижая доступность жилья даже с господдержкой. Думаю, что в долгосрочной перспективе программу, вероятно, ждет эволюция: либо расширение на другие отрасли, либо корректировка условий, чтобы избежать перекосов. Пока же она остается одним из самых удачных инструментов поддержки IT-сектора. Эксперт: Ольга Ергунова, кандидат экономических наук, доцент Высшей школы производственного менеджмента Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого

Минздрав: россияне потребляют сахара в пять раз больше рекомендуемой нормы Подробнее с материалом можно ознакомиться здесь Мнение: Действительно, диета россиян не очень хороша. У этого есть множество причин, начиная от климата и кончая традициями. Но на первом месте применительно к употреблению свежих фруктов - это бедность России значительная часть россиян не могут позволить себе покупать фрукты . И овощами-то они живут со своего садового участка. Что же касается соли и сахара, то здесь тоже есть объяснение, которые отнюдь не сводятся к глупости россиян. Много сахара россияне потребляют также потому, что сахар - это самый дешевый источник калорий. Он заменяет многие другие продукты питания для получения энергии, при этом будучи относительно дешевым. Кроме этого, не надо забывать, что вот это суммарное потребление сахара учитывает и потребление сахара для выгонки самогона. Эта практика в России никогда не исчезала, она и сейчас есть, и она является довольно популярной. Но что касается соли, то здесь известно, что всеобщее ограничение употребления соли не приносит большой пользы. Нужно лишь обращать внимание людей на то, что лицам с повышенным артериальным давлением большое потребление соли не нужно, досаливать пищу не надо. Если усиленно отказываться от соли, ограничивать соль, то можно даже нанести вред. В общем, питание россиян не очень хорошее, но, к счастью, вот эти проблемы не являются критическими. Не они определяют тревоги и заботы россиян сегодня. Эксперт: Василий Власов, профессор НИУ ВШЭ, вице-президент Общества доказательной медицины, Москва

Ограничения на экспорт бензина могут продлить до конца октября Подробнее с материалом можно ознакомиться здесь Мнение: Я думаю, что, во-первых, на период СВО стратегические запасы топлива просто необходимы. Да и на случай подрыва нефтебаз у нас должен быть какой-то запас. Поэтому отменять ограничения на экспорт бензина просто нет резона. Если дать заводам разрешение экспортировать, то у нас действительно может возникнуть дефицит топлива, а дополнительная социально-экономическая напряженность абсолютно никому не нужна. А во-вторых, экономика по всему миру понемногу сжимается из-за санкций: санкций американцев к китайцам, китайцев к американцам и так далее. Глобальная экономика реагирует на это, поэтому цены на бензин не растут и особого спроса на дополнительные поставки нет, а с многих рынков российских поставщиков выгнали. В-третьих, действуют и санкции, которые были введены против России. Продавать бензин с таким серьезным дисконтом, как приходится сейчас на фоне этих ограничений, нам невыгодно. Учитывая все это, я не вижу никаких предпосылок для отмены запрета на экспорт бензина. Обычно, рассуждая об этом экспорте, говорят, что государство могло бы дать заработать хоть сколько-то нефтяным компаниям. Но, как я понимаю, нефтяным компаниям это сейчас не особо интересно. Потому что в нынешней ситуации им дадут заработать рубль, а снимут с них два рубля. Так что решение сохранить запрет до конца октября вполне логично. Эксперт: Сергей Канаев, председатель Координационного совета Федерации автовладельцев России, г. Москва

Число авторов в VK Видео выросло на 90% за три квартала Подробнее с материалом можно ознакомиться здесь Мнение: Да, социальная сеть «ВКонтакте» любит радоваться своим успехом и всегда сообщает только хорошие новости о том, что у нее все выросло и все стало лучше: просмотров, авторов, видео. Но если говорить по существу новости, весь «рост века» связан с тем, что, во-первых, «ВКонтакте» - единственная социальная сеть для детей, которые вынуждены там быть зарегистрированы, потому что они пользуются ее продуктами для онлайн-уроков. Во-вторых, вся коммуникация общественных молодежных организаций ведется во «ВКонтакте». Именно поэтому из-за отсутствия конкурентов социальная сеть популярна среди детей и молодежи. На этом в целом хорошие позитивные новости заканчиваются, потому что, даже несмотря на рост числа авторов, львиную долю просматриваемого контента и просмотров получают в основном те топовые блогеры, которые перечислены в списке в самой новости. По факту же все остальные авторы получают существенно меньше денег. «ВКонтакте» по-прежнему остается самой разочаровывающей платформой в плане доходов от контента, потому что рекламодатели размещать рекламу на ней не хотят. «ВКонтакте» предоставляет очень слабые инструменты и очень маленькие суммы по вознаграждению за создаваемый контент. Ну и в целом количество разочаровавшихся за последние пару лет в этой соцсети как в площадке, которую можно монетизировать и зарабатывать на ней, стало гораздо больше, чем было раньше. Поэтому в мире, где мы не можем проверить никакие реальные результаты, прочитать другие пресс-релизы и где «ВКонтакте» рассказывает про свою собственную внутреннюю статистику по количеству авторов, опять же на полностью неконкурентном рынке, очень легко себя хвалить. Эксперт: Илья Лочканов, журналист, специалист по SMM, основатель Белгород - Билайв, г. Москва

Госдума приняла закон о локализации машин такси Подробнее с материалом можно ознакомиться здесь Мнение: На мой взгляд, принятый закон достаточно радикален, что бы сейчас ни говорилось о доработке его с учетом мнений представителей отрасли. Все представители отрасли сейчас пребывают в шоке, ведь даже по оценкам аналитического центра правительства получалось, что около 500 тысяч водителей такси могут уйти из этой сферы после 1 марта 2026 года, когда вступят в силу утвержденные изменения. Та методика, которая предлагает учитывать баллы локализации и специальные инвестиционные контракты, не выглядит удовлетворительно. В настоящее время у нас всего три, максимум четыре автопроизводителя соответствуют тем требованиям, которые предъявляет новое законодательство о такси. Так что, на мой взгляд, мы имеем дело с чрезмерным регулированием отрасли. Все же такси у нас – это, как правило, не государственное предприятие, а частные лица, которые сами выбирают, на чем возить людей. Да и пассажиры, думаю, не будут в восторге, если к ним будут приезжать пусть локализованные, но некомфортные автомобили. Конечно, все прекрасно понимают, что это делается из-за поддержки отечественных автопроизводителей, но, на мой взгляд, это абсолютно ненужное регулирование, особенно в такой момент, когда автомобили стоят дорого. Да и в целом я считаю, что здесь вообще не требовалось никакого регулирования. В принятом законе очень много отсылок на подзаконные акты, в том числе на постановление правительства №719, которое определяет уровень локализации транспортных средств. Допускаю, что к моменту вступления закона в силу Минпромторг изменит что-то в подсчете баллов локализации. Но пока ситуация складывается не очень хорошо ни для таксистов, ни для потребителей. Эксперт: Максим Едрышов, руководитель общественного центра «Автомобилист», г. Москва

Рост внутреннего туризма в России обгоняет рост выездного Подробнее с материалом можно ознакомиться здесь Мнение: Выездной туризм из России практически достиг предела своих возможностей в сложившихся экономических и политических реалиях, поэтому прогноз роста на уровне 5-8% выглядит реалистичным. Это связано с факторами как со стороны предложения, так и со стороны спроса. Отели в доступных для россиян безвизовых странах и регионах Турция, Египет, ОАЭ, Юго-Восточная Азия загружены на 80-90%, поэтому никакого желания стимулировать спрос скидками у отельеров и туроператоров нет. «Горящие» туры ушли в прошлое и, похоже, безвозвратно. Новости о новых рейсах на Шри-Ланку или Занзибар не слишком обнадеживают, так как доля этих направлений в общем турпотоке крайне незначительна. Что касается туристов, то почти все россияне, которые могут путешествовать за рубеж, уже это делают. Под словом «могут» я подразумеваю наличие загранпаспорта напомню, он есть меньше чем у трети россиян , финансовые возможности и отсутствие ограничений на пересечение границы. В этом году добавился фактор выгодного валютного курса, при этом он, скорее, повлияет на действующих туристов, которые увеличат количество дней отдыха или выберут более премиальные объекты размещения. Резкий рост выездного туризма может произойти только в случае полноценного возвращения России на мировую карту авиаперелетов и снятия визовых ограничений. Не вдаваясь в политические детали, отмечу крайнюю маловероятность такого сценария в текущем летнем турсезоне. Эксперт: Александр Пахалов, научный сотрудник лаборатории институционального анализа ЭФ МГУ, член управляющего совета магистерской программы «Маркетинг», г. Москва