aoglonass

55 % россиян готовы доверить БПЛА сопровождать детей в школу или детсад Это результат опроса, проведенного АО «ГЛОНАСС» совместно с «Платформой НТИ». 12 % готовы использовать дроны для доставки продуктов 10 % — для выгула собак и полива рассады на даче 8 % хотят относить посылки и подарки 5 % — использовать дроны для съёмки во время отдыха и спорта

Единая система идентификации гражданских авиабеспилотников на базе «ЭРА-ГЛОНАСС» находится в высокой стадии технической готовности Об этом заявил заместитель министра транспорта России Андрей Никитин в интервью ТАСС: Для повышения безопасности беспилотных транспортных средств планируется создать Единую систему идентификации всех видов беспилотников на базе системы «ЭРА-ГЛОНАСС». Этот ключевой элемент концепции «Бесшовное небо» уже находится в высокой стадии технической готовности. Его внедрение обеспечит прозрачность работы отрасли и в ближайшее время позволит снять региональные ограничения на использование беспилотных авиационных систем. Это станет мощным стимулом для развития робототехники в стране. Неделю назад о статусе реализации Национального проекта «Беспилотные авиационные системы» Владимиру Путину доложил вице-премьер Виталий Савельев, где отметил, что в соответствии с требованиями законодательства все беспилотные воздушные суда с 1 марта этого года подлежат обязательному оснащению оборудованием удаленной идентификации.

«ЭРА-ГЛОНАСС» готова оперативно выполнить функции единой системы идентификации беспилотного транспорта — наземного, водного и воздушного. Об этом рассказал генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич. Ранее Президент России Владимир Путин отметил, что необходимо ускорить и установить конкретные сроки разработки нормативной базы для такой системы. «При наделении полномочиями уже до конца этого года мы сможем подключать к "ЭРА-ГЛОНАСС" беспилотные воздушные суда и обеспечивать работу единой системы идентификации в соответствии с поручением президента России, — заявил Райкевич. — Для оснащения авиабеспилотников готовы встраиваемые и внешние трекеры российского производства». В 12 регионах успешно проведены испытания онлайн-мониторинга полетов гражданских авиабеспилотников, передачи данных государственным органам и интеграция с коммерческими платформами «Небосвод», «Юпитер» и Fly Drone. В тестировании участвовали компании «Транспорт будущего», «Геоскан», «БАС», «Аврора-БАС», «Аэромакс». Общий налёт составил более 400 тыс. км — больше, чем расстояние от Земли до Луны. К «ЭРА-ГЛОНАСС» для онлайн мониторинга подключены также беспилотные грузовики на М-11 «Нева» и ЦКАД, а также полмиллиона транспортных средств во всех регионах страны: общественный транспорт, лесная техника, малая авиация, перевозки опасных грузов.

Возможность создания единой системы идентификации гражданских авиабеспилотников прорабатывается на базе «ЭРА-ГЛОНАСС» Об этом рассказал вице-премьер Виталий Савельев в ходе доклада Владимиру Путину о статусе реализации Национального проекта «Беспилотные авиационные системы». «Организована работа по формированию архитектуры концепции бесшовного неба. Прорабатывается возможность создания единой системы идентификации БАС на базе ГИС «ЭРА-ГЛОНАСС». В соответствии с требованиями законодательства все БАС с 1 марта текущего года подлежат обязательному оснащению оборудованием удаленной идентификации», — отметил Виталий Савельев. Глава Минпромторга Антон Алиханов добавил, что отрасль беспилотья уже проводит тестовые полеты, технология индентификации БПЛА отрабатывается. В июле совместно с Минтрансом планируется окончательное принятие дорожной карты в нормативно-правовой части. Президент РФ Владимир Путин поручил первому заместителю председателя правительства Денису Мантурову ускорить проработку нормативной базы для интеграции и идентификации беспилотных авиационных систем и определить сроки ее выполнения.

«ЭРА-ГЛОНАСС» поможет сделать «мусорные» тарифы прозрачнее Федеральная антимонопольная служба разработала проект постановления кабмина, который сделает ценообразование в сфере вывоза твердых коммунальных отходов ТКО более понятным для граждан. Ключевые изменения: внедрение обязательной цифровизации учета ТКО использование госинформсистемы «ЭРА-ГЛОНАСС» для мониторинга маршрутов мусоровозов и передачи данных в онлайн-режиме в федеральную систему учета ТКО контроль объемов и веса вывозимых отходов более строгий учет расходов региональных операторов Преимущества для граждан: прозрачность формирования тарифов снижение возможностей для манипуляций с объемами отходов повышение эффективности контроля со стороны тарифных органов В карточках делимся мнениями экспертов о планах ФАС Новые правила могут вступить в силу уже 1 сентября 2025 года.

История из сети: автомобилист на МКАД вызвал помощь мотоциклисту с помощью «ЭРА-ГЛОНАСС» Байкер с пассажиром оказались в беде — он почувствовал острую головную боль, от которой потемнело в глазах. Важно: сигнал о происшествии был подан по всем правилам: шлем, лежащий на асфальте боком, — специальный знак для других водителей, что требуется помощь. Быстрая реакция неравнодушного автомобилиста помогла оперативно вызвать скорую помощь. Мужчина вызвал медиков, нажав на кнопку SOS в своей машине, которая подключена к госинформсистеме «ЭРА-ГЛОНАСС». За мигренью на первый взгляд скрывалось кровоизлияние в мозг. «ЭРА-ГЛОНАСС» — ваш надёжный помощник в экстренных ситуациях на дороге. Работает 24/7 и готова помочь в один клик в любой момент.

«ЭРА-ГЛОНАСС» сокращает время реагирования для оказания помощи при ДТП вдвое Об этом рассказал генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич на заседании Совета по развитию транспортного комплекса в регионах, действующего при Совете Федерации: За 10 лет работы система передала более 466 тыс. экстренных вызовов при ДТП, причем в 90% случаев — при тяжелых авариях, не зафиксированных другими источниками. Система сокращает время оказания помощи вдвое, передавая координаты и данные автомобиля в службы спасения в среднем за 19 секунд. В этом году мы внедрили ИИ-робота, разгрузившего операторов контакт-центра на треть и повысившего точность обработки аварийных вызовов. Заместитель Министра транспорта России Андрей Никитин отметил, что развитие технологий, включая «ЭРА-ГЛОНАСС» и беспилотный транспорт, требует постоянной работы по совершенствованию нормативной базы и инфраструктуры.

«ЭРА-ГЛОНАСС» передала за считанные секунды экстренным службам координаты аварии в Минводах Сегодня ночью в городе произошло столкновение двух автомобилей отечественных марок. От сильного удара в одной из машин автоматически сработала кнопка SOS, и госинформсистема «ЭРА-ГЛОНАСС» направила о ДТП в региональную Систему-112, благодаря чему спасатели быстро прибыли на место. К счастью, обошлось без пострадавших! Если вы стали участником или очевидцем ДТП, вызвать помощь можно в один клик и без задержек — просто нажмите кнопку SOS в автомобиле. #ИсторияСпасения

Тысячи людей спасены благодаря «ЭРА-ГЛОНАСС», — рассказал заместитель министра транспорта Андрей Никитин в программе «Картина мира с Михаилом Ковальчуком»: 400 тысяч вызовов от «ЭРА-ГЛОНАСС» в случае аварий не были продублированы другими системами — когда происходит ДТП, человек по каким-то причинам не может вызвать помощь, этот вызов попадает в диспетчерский пункт. Система срабатывает от удара, если человека зажало или он отключился, она звонит спасателям сама. Далее есть нейросеть, которая отличает разные виды молчания — когда человек случайно нажал кнопку или же он действительно попал в ДТП. Это огромная помощь — тысячи людей спасены благодаря этой системе. «ЭРА-ГЛОНАСС» — это передовая технология в мире, это самый яркий, самый первый пример коммерциализации космических технологий в интересах людей. Этот проект запускал наш Президент. Замминистра добавил, что сервисы на основе «ЭРА-ГЛОНАСС» также обеспечивают мониторинг разных типов транспорта — используются для повышения безопасности, прозрачности и эффективности работы общественного транспорта, лесной техники, а в перспективе и перевозки бытовых отходов.

АО «ГЛОНАСС» совместно с «Платформой НТИ» разработали концепцию «цифрового неба», которая должна объединить воздушное, космическое и цифровое пространство в единую сеть, а также синхронизировать законодательство. Концепция также предполагает создание российской низкоорбитальной спутниковой группировки, гибридных сетей связи, доверенной среды обмена информацией, применение искусственного интеллекта для развития беспилотного транспорта и др. меры для безопасности полетов. Работу над документом планируют завершить до середины июля. Фото: Наталья Шатохина / NEWS.ru / РБК