AviaCT

Emirates празднует 25 летие программы Skywards Авиакомпания Emirates решила с размахом отпраздновать 25 летие программы лояльности часто летающих пассажиров Skywards Перевозчик опубликовал видео перекраски одного из своих Airbus A380 с б н A6 EUE в специальную ливрею в честь этого события Первый рейс в новой ливрее этот самолёт выполнил 24 октября в Милан P S А ведь могли бы просто небольшой наклейкой решить AviaNews

Авиакомпания SWISS канибализирует все A220 100 и приостанавливает полёты на них Из за продолжающихся проблем с двигателями Pratt Whitney швейцарская авиакомпания SWISS поставила на прикол все девять самолётов Airbus A220 100 Все они станут донорами двигателей для старших собратьев A220 300 Двигатели PW1524G и PW1524G 3 практически идентичны что позволит перевозчику перевесить их с одной модели на другой Двигатели Airbus A220 демонстрируют первые признаки износа Это требует капитального ремонта что приводит к незапланированным простоям Поэтому Swiss решила пойти на радикальный шаг приостановить эксплуатацию всех девяти своих самолетов Airbus A220 100 заявил финансовый директор швейцарской авиакомпании Деннис Вебер на пресс конференции в четверг Трудности с обслуживанием этих двигателей будут ощущаться как минимум полтора года пояснил он Swiss стала первым оператором этого самолёта получив его ещё в 2016 году когда он назывался Bombardier CSeries Однако сегодня авиакомпания вынуждена консолидировать флот двигатели с A220 100 будут использоваться для поддержания лётной годности A220 300 что снизит операционные риски и упростит техническое обслуживание Ранее A220 100 использовались на рейсах в аэропорт Лондон Сити требующий специальной сертификации из за сложного захода на посадку по крутой глиссаде Теперь эти маршруты обслуживает Helvetic Airways на Embraer E2 Swiss не собирается продавать A220 100 самолёты останутся в резерве но не будут летать Продолжающиеся проблемы с двигателями PW1500G приводят к тому что почти четверть всех самолётов этого типа остаются на земле из за невозможности их эксплуатации AviaNews

VietJet финализировала заказ на 100 самолётов Airbus A321neo Крупнейшая частная авиакомпания Вьетнама VietJet конвертировала подписанный в июне этого года Меморандум о взаимопонимании MoU в твердый заказ Перевозчик подписал твердый контракт на 100 самолётов Airbus A321neo В сообщении Airbus не говорится о том включены ли опционы на 50 самолётов выключенные ранее в MoU Сделка является продолжением сотрудничества вьетнамского перевозчика с европейским концерном Авиакомпания ранее заказала широкофюзеляжные Airbus A330neo а общий объем ожидаемых VietJet A321neo достигнет 280 самолетов AviaNews

777X бьёт рекорды задержек Boeing теряет ещё 4 9 млрд долларов Американский производитель Boeing официально подтвердил перенос срока начала поставок флагмана 777X на 2027 год а также объявил о списании 4 9 млрд долларов убытков по своему крупнейшему проекту в сегменте дальнемагистральных лайнеров Причина та же новые задержки с сертификацией Совокупные убытки по программе уже достигли около 15 млрд долларов 777X семейство широкофюзляжных дальнемагистральных самолётов включающее версии 777 8 777 9 и грузовую 777 8F создавалось как замена четырёхдвигательным гигантам Boeing 747 и Airbus A380 но сроки реализации проекта затянулись почти на десятилетие В 2013 году Boeing представила 777X как преемника 777 300ER с новыми композитными крыльями двигателями GE9X и складными законцовками Основным заказчиком стала Emirates Производитель обещал первые поставки в 2020 году С тех пор сроки неоднократно переносились Boeing фактически раз в год начиная с 2018 го сдвигал переносил поставки вправо Несмотря на трудности производитель отмечает признаки восстановления в третьем квартале компания поставила 160 самолётов что стало лучшим показателем с 2018 года Доход подразделения гражданских самолётов вырос на 49 но из за убытков по 777X подразделение завершило квартал с операционным минусом в 5 4 млрд долларов Президент и генеральный директор Boeing Келли Ортберг заявил Сохраняя устойчивое внимание к безопасности и качеству мы достигли значимых этапов на пути восстановления компании AviaNews

Внутри урагана Мелисса ВВС США опубликовали потрясающие видеокадры на которых специально оборудованный самолёт Lockheed WC 130J находится непосредственно в эпицентре урагана Нарезали небольшое видео Приятного просмотра AviaNews

Почти четверть всех Airbus A220 простаивает на земле Интересные информация поступает о проблемах с Airbus A220 которые продолжают сталкиваться с эксплуатационными проблемами За прошедшие 1 5 года с апреля прошлого года проблема хоть и уменьшилась всё ещё составляет значительное число Почти 22 из 451 поставленных Airbus самолётов примерно 99 единиц стоят из за неисправностей двигателей Pratt Whitney PW1500G Проблемы A220 связаны с более широкой отзывной кампанией на более 3 000 двигателей серии PW1000G включая PW1500G по требованию регуляторов из за соображений безопасности Время ремонта достигает заоблачных 300 дней а нехватка запасных частей усиливает проблему Операторы A220 вынуждены изменять расписания и сокращать рейсы Например у airBaltic из около 50 самолётов A220 14 стояли на земле что вызвало отмену 4 670 рейсов и закрытие 19 маршрутов У SWISS из 35 A220 в среднем 10 12 не летали и количество летных часов снизилось на 25 с 2019 года У Korean Air в апреле 2025 года более 40 парка A220 были выведены из эксплуатации Корейский перевозчик даже планировал отказаться от A220 Меньшие авиакомпании например тоже вынуждены решать проблемы EgyptAir списала все 12 своих A220 в 2024 году а Air Austral планирует вывести три своих машины до конца года из за продолжающихся проблем Проблемы серии двигателей PW1000G затрагивают не только A220 но и семейство Airbus A320neo и серию Embraer E Jet E2 с более чем 500 самолётами прикованными к земле Финансовый и эксплуатационный урон значителен Airbus и Pratt Whitney работают над решениями улучшение материалов обновления ПО и усиление надёжности Тем не менее отраслевые эксперты предупреждают что полноценное решение может занять годы и нарушения могут продолжаться до конца десятилетия Несмотря на сложности A220 остаётся важной составляющей портфеля заказов Airbus производство продолжается со скоростью 6 8 единиц в месяц поддерживаемое спросом на эффективность лайнеров AviaNews

Росавиация аннулирует сертификат эксплуатанта авиакомпании Ангара на выполнение коммерческих воздушных перевозок Начиная с 5 ноября этот перевозчик не сможет выполнять коммерческие рейсы Решение принято в целях обеспечения безопасности полетов на основании акта внеплановой проверки МТУ Ространснадзора по Сибирскому федеральному округу ЧТО БУДЕТ С РЕЙСАМИ АНГАРЫ Маршрутная сеть Ангары на самолетах Ан 24 26 состоит из 11 региональных направлений полетов Хабаровск Зея с посадкой в Благовещенске Хабаровск Тында с посадкой в Благовещенске Иркутск Ербогачён Иркутск Киренск Нижнеангарск Улан Удэ Таксимо Улан Удэ Чара Чита Иркутск Бодайбо Иркутск Нижнеангарск Иркутск Чара Хабаровск Охотск с посадкой в Николаевске на Амуре Перевозить пассажиров по указанным маршрутам будут другие перевозчики Ираэро уже выполняет регулярные рейсы по маршрутам из Иркутска в Киренск Ербогачён Бодайбо и Чару Также она начнет выполнять рейсы внутри Забайкалья Чита Чара и Бурятии из Улан Удэ в Нижнеангарск и Таксимо Аврора продолжит перевозки из Хабаровска в Зею и Тынду Хабаровские авиалинии входят в группу Аврора будут выполнят полеты по маршруту Хабаровском Николаевск на Амуре Охотск ЧТО С ПРОДАЖЕЙ БИЛЕТОВ НА РЕЙСЫ АНГАРЫ Ангара закрыла продажи на все свои рейсы после 1 ноября Для пассажиров с билетами на рейсы планировавшиеся после 5 ноября авиакомпания предлагает оформить возврат билетов с полной компенсацией оплаченных средств или переоформить билеты на рейсы ИрАэро Авроры или Хабаровских авиалиний Для этого пассажирам необходимо если билет куплен на сайте Ангары возврат можно оформить в разделе Операции с бронью При возникновении ошибок на сайте необходимо отправить заявку на возврат по электронной почте ik angara aero если билет приобретен в другом месте обратиться за возвратом по месту покупки в кассу или в агентство По всем вопросам в том числе касающимся перебронирования на рейсы других авиакомпаний можно обратиться по телефонам Ангары 8 800 775 28 02 8 3952 287 831 доб 3403 3545 3527 3501 Следуйте за Росавиацией Наши каналы в telegram и MAX

Emirates 40 лет в небе Сегодня авиакомпания Emirates отмечает своё 40 летие празднуя путь от небольшого регионального перевозчика до одного из мировых лидеров авиации Первый рейс Emirates 25 октября 1985 года состоялся первый официальный рейс Emirates EK600 между Дубаем и пакистанским Карачи Полёт выполнялся на Airbus A300 и сопровождался учебно боевыми самолётами BAE Hawk ВВС ОАЭ Этот рейс положил начало истории авиакомпании которая сегодня охватывает более 150 направлений по всему миру В честь этого события авиакомпания представила в Карачи модернизированный Boeing 777 оснащённый новым салоном премиум эконом класса Специальное мероприятие состоялось в международном аэропорту Джинна накануне юбилея авиакомпании С 1985 года Emirates перевезла более 19 миллионов пассажиров между Дубаем и Карачи совершив более 87 000 рейсов Рост и достижения За четыре десятилетия Emirates превратилась из небольшого регионального перевозчика в один из мировых лидеров отрасли с гигантским мировым хабом в Дубае перевезла миллионы пассажиров выполнив сотни тысяч рейсов Флот авиакомпании насчитывает сотни современных самолётов включая Boeing 777 и Airbus A380 а инновационный сервис и премиальный комфорт сделали бренд символом надёжности и качества Сегодня Emirates это не только авиаперевозки но и бренд олицетворяющий качество надёжность и международное признание AviaNews

Нелегкая это работа из бетона тащить МИшку Забавное происшествие с вертолётом ВВС Индии который перевозил президента Индии произошел на этой неделе После посадки в Керале колеса вертолёта застряли в недавно забетонированной посадочной площадке Судя по видео проблема достаточно быстро решилась AviaNews

Airbus прогнозирует рост мирового парка грузовых самолётов на 45 Airbus ожидает что к 2045 году число грузовых самолётов в мире увеличится почти вполовину на 45 до 3 420 единиц Такой прогноз представлен в новом отчёте Cargo Global Market Forecast 2025 В ближайшие 20 лет авиакомпаниям потребуется 2 605 новых грузовых бортов из которых 1 530 заменят старые а 1 075 дополнят существующие Примерно 1 670 самолётов будут конвертированы из пассажирских в грузовые а 935 построены с нуля Главными точками роста станут Азия и Северная Америка На эти регионы придётся две трети нового спроса 850 и 920 самолётов соответственно В регионе Азии активно развиваются производственные и логистические центры а в Северной Америке сохраняется высокий объём международной торговли Кроме того рост ВВП и численности населения в странах таких как Бразилия Индонезия и Вьетнам приведёт к формированию новых рынков потребления и смещению фокуса мировой грузовой логистики Airbus прогнозирует ежегодный рост объёмов авиагрузоперевозок на уровне 3 3 в течение 20 лет что почти вдвое превысит рост мировой торговли Ведущие позиции займут по мнению Airbus его новые и более экономичные модели A350F A330P2F и A321P2F Авиагрузоперевозки по оценке Airbus становятся не только экономическим но и социальным фактором они обеспечивают поставки критически важных товаров и связывают отдалённые регионы с мировыми рынками В своём предыдущем прогнозе на 20 лет опубликованном 11 июня 2025 года Airbus оценивал общий мировой спрос на 43 420 новых пассажирских и грузовых самолётов в период с 2025 по 2044 год AviaNews