Boeing переносит дебют 777X на 2027 год и списывает 4,9 млрд долларов убытков

Компания Boeing объявила о списании средств в размере 4 9 млрд долларов и переносе даты дебюта своего реактивного самолёта 777X На данный момент общая сумма расходов на 777X стратегически важный самолёт который на семь лет отстаёт от графика из за жёсткого контроля со стороны регулирующих органов и должен быть введён в эксплуатацию в 2027 году составляет почти 16 миллиардов долларов Последняя сумма расходов показывает что главный исполнительный директор Келли Ортберг по прежнему сталкивается с многочисленными трудностями в попытках стабилизировать компанию несмотря на то что Boeing получает выгоду от растущего числа заказов на самолёты при поддержке администрации Трампа jkinvest news jkinvest

Корпорация Boeing перенесла первую поставку своего нового реактивного самолета 777X на 2027 год и понесла убытки в размере почти 5 млрд из за задержки в сертификации что стало очередным ударом для аэрокосмического гиганта сообщает The Guardian

Boeing понёс 4 9 млрд убытков из за задержки программы 777X Boeing сообщил о 4 9 млрд убытков в третьем квартале 2025 года из за новых задержек в программе 777X Эта статья расходов стала ключевой причиной почему компания вновь завершила квартал с убытком превысившим прогнозы аналитиков Программа 777X началась в 2013 году как развитие семейства 777 но за годы успела стать символом затянувшихся сроков и роста издержек Первая поставка флагманского 777 9 теперь ожидается только в 2027 году За это время рынок заметно изменился авиакомпании предпочитают более универсальные самолёты такие как Airbus A350 или A321XLR а интерес к гигантским лайнерам постепенно снижается На фоне потерь компания всё же показала рост выручка достигла 23 3 млрд а поставки коммерческих самолётов 160 бортов лучший результат с 2018 года После снятия ограничений FAA Boeing готов увеличить выпуск 737 MAX до 42 самолётов в месяц Однако рост объёмов пока не превращается в устойчивую прибыль Основная часть средств уходит на стабилизацию существующих программ и на устранение последствий прошлых задержек На рынке всё заметнее разрыв между подходами двух гигантов Airbus спокойно наращивает производство и обновляет линейку а Boeing тратит силы на удержание позиций и спасение репутации 777X для компании уже не просто самолёт а проверка на способность доводить проекты до конца без новых оправданий и переносов Читать полностью или Обсудить с SkyMoments AI SkyMoments Всё про Авиацию

Boeing перенесла первую поставку самолёта 777X на 2027 год и понесла убытки почти на 5 млрд из за затянувшихся задержек В компании Boeing утверждают что 777X станет самым большим и эффективным в мире двухмоторным реактивным самолетом с более просторным салоном и лучшей топливной эффективностью Модель 777X должна была стать ключевым элементом стратегии компании в сегменте широкофюзеляжных самолётов tipical vizovik

777X вновь задерживается Boeing вновь перенёс начало поставок своего нового широкофюзеляжного лайнера 777X теперь он выйдет на линии не ранее 2027 года Изначально 777X должен был выйти на рынок в 2020 году и программа уже обошлась компании в 15 млрд долларов В Boeing задержку объяснили ужесточением сертификационных требований со стороны Управления гражданской авиации США FAA после череды инцидентов а точнее говоря катастроф с другой моделью Боинга 737 MAX В частности руководство компании подчёркивает что самолёт проходит испытания успешно но из за ужесточения их регламента компании приходится проделывать гору дополнительной работы Впрочем руководство Боинга конечно лукавит технические проблемы с самолётом также замедлили программу В прошлом году испытательные машины были временно прикованы к земле из за выявленного дефекта крепления двигателя Смежники тоже не помогли ускорить программу 777X в 2022г временную остановку программы сертификации машины вызвал инцидент с её двигателем GE9X получившим сертификат FAA двумя годами ранее А в декабре 2020 го и вовсе произошел инцидент до ужаса напомнивший те что привели к двум катастрофам 737 MAX Во время тестового полёта 777X вдруг начал сам собой задирать нос без соответствующего отклонения штурвала пилотом И конечно столь гигантская задержка вредит не только Боингу В частности авиакомпании Lufthansa и Emirates были вынуждены скорректировать планы обновления своих авиапарков оставляя старые самолёты в эксплуатации сверх планируемых сроков В итоге терпение Emirates лопнуло и самая престижная авиакомпания мира ушла к другому разместила заказ на Airbus A350 что дополнительно ударило по престижу программы 777X и самого Боинга Несмотря на рост выручки на 30 в третьем квартале этого года расходы по программе 777X привели компанию к квартальному убытку в 5 4 млрд долларов а аналитические и финансовые организации раз за разом снижают рейтинги Boeing и предлагают относиться к её будущему весьма осторожно Dan Nevill Постфактум Boeing 777X Онлайн проект eMAKS aviasalonmaks

Emirates узнала о переносе сроков 777X из новостей Президент Emirates Тим Кларк 30 октября 2025 года заявил что авиакомпания узнала о новых сроках поставки семейства 777X не от Boeing а из СМИ По его словам производитель теперь рассчитывает получить сертификат на 777 9 от FAA не раньше конца 2026 года а первые поставки сдвигаются на 2027 й Emirates заказала 35 самолётов модели 777 8 и 170 бортов 777 9 Контракт предусматривал начало поставок в октябре 2025 года но сроки уже неоднократно переносились Кларк отметил что на недавних встречах с руководством Boeing в Нью Йорке и Сиэтле о 2027 годе речь не шла Когда говорят 2027 год это январь или декабрь Я немного раздражён Задержка бьёт не только по календарю обновления флота Emirates но и по всей задействованной производственной цепочке от комплектаторов до подрядчиков готовящих интерьер и системы пассажирских салонов Чем дольше откладываются поставки тем больше сдвигаются графики обслуживания и модернизации действующих самолётов В самой Emirates уже говорят о необходимости продлить ресурс части текущего парка Для Boeing эта история становится ещё одним испытанием на фоне прошлых задержек Обеим сторонам теперь придётся заново выстраивать график поставок и вернуть прозрачность во взаимную коммуникацию чтобы не повторить подобных недоразумений и обид P S Аэрофлот у нас чаще лучше знает прогнозирует сроки поставок чем Яковлев который до последнего вынужден перед чиновниками озвучивать правильные сроки Авиаперевозки Boeing 777X Emirates Подписаться на AviaComments

777X бьёт рекорды задержек Boeing теряет ещё 4 9 млрд долларов Американский производитель Boeing официально подтвердил перенос срока начала поставок флагмана 777X на 2027 год а также объявил о списании 4 9 млрд долларов убытков по своему крупнейшему проекту в сегменте дальнемагистральных лайнеров Причина та же новые задержки с сертификацией Совокупные убытки по программе уже достигли около 15 млрд долларов 777X семейство широкофюзляжных дальнемагистральных самолётов включающее версии 777 8 777 9 и грузовую 777 8F создавалось как замена четырёхдвигательным гигантам Boeing 747 и Airbus A380 но сроки реализации проекта затянулись почти на десятилетие В 2013 году Boeing представила 777X как преемника 777 300ER с новыми композитными крыльями двигателями GE9X и складными законцовками Основным заказчиком стала Emirates Производитель обещал первые поставки в 2020 году С тех пор сроки неоднократно переносились Boeing фактически раз в год начиная с 2018 го сдвигал переносил поставки вправо Несмотря на трудности производитель отмечает признаки восстановления в третьем квартале компания поставила 160 самолётов что стало лучшим показателем с 2018 года Доход подразделения гражданских самолётов вырос на 49 но из за убытков по 777X подразделение завершило квартал с операционным минусом в 5 4 млрд долларов Президент и генеральный директор Boeing Келли Ортберг заявил Сохраняя устойчивое внимание к безопасности и качеству мы достигли значимых этапов на пути восстановления компании AviaNews

Боинг терпит колоссальные убытки из за задержек с поставками новых самолётов Boeing перенесла первую поставку новейшего 777X на 2027 год и из за задержек компания влетела почти на 5 миллиардов долларов это очередная серия неудач для производителя Модель 777X была центральным элементом долгосрочной стратегии Boeing в сегменте широкофюзеляжных самолётов ранее доминировавшей за счёт культовых 747 и 777 Однако повторяющиеся задержки сертификации и производства отодвинули поставки на годы увеличив совокупные списания свыше 15 миллиардов долларов сильно ударив по финансам компании одновременно предоставив возможность конкуренту Airbus с его моделью A350 которая значительно пользуется спросом в условиях роста объемов международных перевозок Генеральный директор Келли Ортберг в сентябре на встрече с инвесторами предупредил что Федеральное управление гражданской авиации FAA тратит больше времени на сертификацию широкофюзеляжного 777X чем компании хотелось бы Ну то есть по словам нового СЕО это не в компании дело а в регуляторах которые намеренно затягивают процесс сертификации Интересный ход начать валить на других вместо того чтобы пытаться скорей закрыть бреши внутри корпорации Boeing сталкивается с большим объёмом невыполненных заказов на этот дальнемагистральный самолёт который руководство изначально обещало авиакомпаниям еще аж в 2020 году FlightMode

Boeing не сможет начать поставки самолетов 777 9 до 2027 года задержка обойдется в 4 9 млрд долларов Американский авиастроительный гигант Boeing официально подтвердил что для завершения программы сертификации типа Федеральной авиационной администрации FAA перспективного широкофюзеляжного авиалайнера B 777 9 потребуется как минимум весь 2026 год что означает дальнейший перенос сроков первых поставок теперь на 2027 год Гендиректор Келли Ортберг озвучил новый график программы и связанные с этой задержкой дополнительные расходы в размере 4 9 млрд долл 29 октября на конференции посвященной финансовой отчетности корпорации за III квартал Ортберг особенно подчеркнул что нерешенные вопросы связаны с процедурными вопросами а не с летно техническими характеристиками самолета Новых проблем с самим самолетом двигателями и программой испытаний нет сказал Ортберг По иронии судьбы степень готовности к эксплуатации этого самолета возможно выше чем у любого другого самолета прошедшего через нашу программу испытаний Задержка связана с необходимостью выполнения требований FAA по расширению официальной программы испытаний В 777 9 в рамках авторизации инспекции типа ВС TIA type inspection authorization и в более широком смысле с меняющимися требованиями к сертификации Пересмотренные и все еще неопределенные сроки поставок означают что стартовым заказчикам таким как Lufthansa придется вновь скорректировать свои операционные планы Подробнее на ATO ru Фото Boeing Подписаться на ATOjournal

Emirates узнала о переносе сроков 777X из новостей Президент Emirates Тим Кларк 30 октября 2025 года заявил что авиакомпания узнала о новых сроках поставки семейства 777X не от Boeing а из СМИ По его словам производитель теперь рассчитывает получить сертификат на 777 9 от FAA не раньше конца 2026 года а первые поставки сдвигаются на 2027 й Emirates заказала 35 самолётов модели 777 8 и 170 бортов 777 9 Контракт предусматривал начало поставок в октябре 2025 года но сроки уже неоднократно переносились Кларк отметил что на недавних встречах с руководством Boeing в Нью Йорке и Сиэтле о 2027 годе речь не шла Когда говорят 2027 год это январь или декабрь Я немного раздражён Задержка бьёт не только по календарю обновления флота Emirates но и по всей задействованной производственной цепочке от комплектаторов до подрядчиков готовящих интерьер и системы пассажирских салонов Чем дольше откладываются поставки тем больше сдвигаются графики обслуживания и модернизации действующих самолётов В самой Emirates уже говорят о необходимости продлить ресурс части текущего парка Для Boeing эта история становится ещё одним испытанием на фоне прошлых задержек Обеим сторонам теперь придётся заново выстраивать график поставок и вернуть прозрачность во взаимную коммуникацию чтобы не повторить подобных недоразумений и обид P S Аэрофлот у нас чаще лучше знает прогнозирует сроки поставок чем Яковлев который до последнего вынужден перед чиновниками озвучивать правильные сроки Авиаперевозки Boeing 777X Emirates Подписаться на AviaComments