aerotetrahedron

В Китае создан жаропрочный сплав для авиакосмических двигателей Трёхлетний эксперимент на орбитальной станции "Тяньгун" позволил китайским учёным разработать революционный материал для авиационных и ракетных двигателей. В условиях невесомости тайконавты изучали поведение частиц при лазерном облучении в вакуумной камере, что привело к созданию нового ниобий-кремниевого сплава. Исследователи из Академии наук Китая преодолели главные препятствия в производстве материала — медленный рост кристаллов и хрупкость при комнатной температуре. Добавление гафния повысило прочность, а метод быстрого охлаждения значительно ускорил кристаллизацию. Новый сплав превосходит традиционные никелевые и титановые материалы по массе и в три раза по прочности на сжатие. Лопатки турбовентиляторных двигателей из этого материала смогут работать при температуре до 1700°C. Для сравнения: созданный в США в прошлом году жаропрочный сплав выдерживает нагрев лишь до 1300°C. Аэротетраэдр #космос

Разработчик аэротакси Volocopter объявил о банкротстве Один из ведущих европейских производителей электрических летательных аппаратов оказался на грани исчезновения. 26 декабря суд Карлсруэ начал процедуру банкротства компании Volocopter из-за недостатка финансирования. Немецкий стартап, основанный в 2011 году и успешно проводивший испытательные полёты в Хельсинки, Сингапуре и Южной Корее, стал жертвой кризиса на рынке воздушных такси. Ситуация напоминает крах доткомов, когда инвестиции начали концентрироваться в руках нескольких ключевых игроков. По заявлению гендиректора Дирка Хоке, компания продолжит работу во время временного внешнего управления до февраля, надеясь привлечь новых инвесторов благодаря своим технологическим достижениям и прогрессу в сертификации летательных аппаратов. Аэротетраэдр #eVTOL

Китай показал сразу два новых стелс-самолёта В небе над Поднебесной замечены два ранее неизвестных боевых самолёта с технологиями малозаметности. Первый аппарат представляет собой крупный летательный аппарат с двухдельтавидным крылом и тремя двигателями. Самолёт сопровождал двухместный J-20S производства компании из Чэнду, что указывает на проведение испытаний над этим западным китайским городом. Второй прототип, меньших размеров и с одним двигателем, проходил испытания в сопровождении J-16, выпускаемого корпорацией Шэньян на северо-востоке страны. Особенность машины — отсутствие вертикального оперения и изменяемая геометрия горизонтальных стабилизаторов. Хотя официальный Пекин хранит молчание, появление изображений в жёстко контролируемых китайских соцсетях говорит об одобрении их публикации властями. Демонстрация сразу двух перспективных образцов подчёркивает стремительное развитие авиационного потенциала КНР. Аэротетраэдр #инновации

Российские инженеры создали беспилотную систему обнаружения лесных пожаров Центр беспилотных авиационных систем Университета Иннополис совместно с компаниями "Формоза-софт" и "Делидрон" разработал комплекс раннего обнаружения лесных пожаров. Система включает беспилотник вертикального взлета InnoVtol-3s с интеллектуальной камерой и программное обеспечение "Лесохранитель". Нейросеть распознает задымления на расстоянии более 30 км, определяет координаты возгорания и передает данные в систему мониторинга. За один полет на высоте 500 м дрон способен патрулировать территорию до 200 тысяч гектаров на скорости 80 км/ч. Успешные испытания комплекса прошли с июня по декабрь в Татарстане и на Сахалине при различных погодных условиях. Технология не требует постоянного широкополосного доступа в интернет и может быть легко масштабирована в других регионах страны. Аэротетраэдр #беспилотники

Казанский авиазавод увеличит выпуск Ту-214 до 20 самолётов в год Глава Татарстана заявил о планах существенного наращивания производства среднемагистральных лайнеров Ту-214 на Казанском авиационном заводе в ближайшие два года. Масштабная модернизация предприятия включает оснащение агрегатного, сборочного и механообрабатывающего цехов. Ту-214 способен перевозить 194 пассажира на расстояние более 7000 км, а при полной загрузке дальность полёта составляет 5200 км. Самолёт оснащён современным навигационным и спасательным оборудованием, соответствующим мировым стандартам. В 2022 году "Ильюшин Финанс Ко" восстановила лётную годность Ту-214 2009 года выпуска RA-64518 , который получил новый сертификат в декабре. Аэротетраэдр #промышленность

Китайские учёные создали морозостойкую батарею для беспилотников Даляньский институт химической физики успешно испытал новый литиевый аккумулятор с плотностью энергии 400 Вт·ч/кг для беспилотных летательных аппаратов. Инновационная технология увеличивает дальность полёта на 20-40% по сравнению с существующими батареями 340 Вт·ч/кг . Ключевые достижения включают работоспособность в диапазоне от -40°C до +60°C благодаря высоконикелевым катодам, оптимизированным кремний-углеродным анодам и специальному электролиту с низкой температурой замерзания. Многослойный композитный сепаратор обеспечивает термостойкость и безопасность. Испытания на беспилотнике с композитным крылом в провинции Ляонин подтвердили эффективность разработки — аппарат находился в воздухе более трёх часов. Батарея предназначена для применения в холодных регионах при спасательных операциях, патрулировании и разведке. Аэротетраэдр #беспилотники

BAE Systems провела первые испытания беспилотного ударного аппарата STRIX Австралийское подразделение BAE Systems выполнило первый полёт прототипа беспилотного летательного аппарата STRIX с вертикальным взлётом и посадкой. Тестирование в октябре подтвердило работоспособность системы управления при взлёте, маневрировании и посадке без вмешательства оператора. Прототип, разработанный совместно с компанией Innovaero, отличается от макета, показанного на авиасалоне Avalon-2023, прямыми передними крыльями вместо V-образных. Следующим этапом станут испытания гибридной силовой установки. STRIX массой 900 кг сможет нести 160 кг полезной нагрузки и находиться в воздухе до 5 часов. Аппарат предназначен для разведки и нанесения ударов с использованием ракет Brimstone, AGM-114, управляемых ракет калибра 70 мм и перспективных боеприпасов Razer. Аэротетраэдр #беспилотники

От Казани до Магадана Два вертолета Ми-8МТВ-1 холдинга «Вертолеты России» Ростеха с кодовым именем «косатки» первую остановку сделали в Челябинске. За 4 часа они преодолели около 800 километров. После дозаправки и короткого отдыха, снова взлет - летим до Челябинска. Всего за день вертолеты совершили прыжок на 1600 км. Команда «Вертолетов России», Минпромторга и представителей СМИ сопровождает машины, чтобы показать и рассказать, как проходят дальние перегоны вертолетной техники. Посмотрите какие красоты открываются перед пилотами вертолетов. А две «косатки» уверенно взрезают «плавниками» воздушные просторы. Ми-8МТ-1 производства Казанского вертолетного завода предстоит работать в Магаданской области, в самых непростых условиях. Но «восьмерки» давно доказали, что им все по плечу #ВертолетыРоссии #КазаньМагадан #КВЗ #Ми8

Иран вывел на орбиту группу спутников массой 300 килограммов Ракета-носитель "Симорг" успешно доставила на низкую околоземную орбиту три космических аппарата, включая орбитальный буксир "Саман-1" и экспериментальный кубсат "Фахр-1". Спутники размещены на эллиптической орбите с высотами 300—410 километров. "Саман-1" предназначен для перевода полезной нагрузки на более высокие орбиты, что позволяет экономить топливо и использовать ракеты меньшей размерности. "Фахр-1" проверит возможности многоспутникового развёртывания и надёжность второй ступени носителя. Это второй успешный запуск "Симорга" после январской миссии 2024 года. США и союзники выражают озабоченность, указывая на схожесть технологий космических носителей и баллистических ракет, включая двигательные системы и системы управления. Тегеран подчёркивает исключительно мирный характер своей космической программы. Аэротетраэдр #космос

Швейцарские инженеры создали дрон с птичьими ногами для прыжкового взлёта Исследователи из Федеральной политехнической школы Лозанны разработали беспилотник RAVEN Robotic Avian-inspired Vehicle for multiple ENvironments с уникальной системой шасси в виде роботизированных птичьих ног. Двухсегментный механизм весом 230 граммов позволяет аппарату ходить, перепрыгивать препятствия высотой до 26 см и щели шириной 11 см. Система использует торсионные пружины в "голеностопе" для накопления энергии при приседании, что увеличивает скорость прыжка на 25%. Прыжковый взлёт оказался в 9,7 раз эффективнее вертикального и в 4,9 раз — падающего старта: аппарат достигает необходимой скорости 2,5 м/с за 0,17 секунды. В будущем дрон получит складные крылья и сенсоры для автономной посадки. Разработка предназначена для поисково-спасательных операций и доставки грузов в труднодоступные горные районы. Аэротетраэдр #беспилотники