news_engineering

⏰Российские двигатели будущего: плазменный ракетный, почти вечный, универсальный для тяжелых БПЛА Новые российские двигатели смогут изменить авиа и автомобилестроение, а также станут прорывом в космической отрасли и энергетике. О плазменном электрореактивном ракетном двигателе на базе магнитно-плазменного ускорителя от специалистов Троицкого института инновационных и термоядерных исследований «Росатома», который позволит долететь до Марса и обратно за 60 дней. И «почти вечном» электродвигателе с технологией, сохраняющей энергию в обмотках, от инженеров Северного арктического федерального университета рассказываем в новом выпуске на RUTUBE-канале и в VK "Mashnews. Новости промышленности".

⏰ Концепция развития электротранспорта провалилась: стратегию отправили на доработку На высшем уровне признали: концепция развития электротранспорта в России не оправдала себя. Об этом заявила представитель Российского союза промышленников и предпринимателей РСПП Татьяна Редько. Документ подлежит пересмотру. Для доработки концепции будет создана комиссия из 40 специалистов, в том числе экспертов, представляющих «КАМАЗ», «Москвич» и «Моторинвест», а также компанию «Кама», которая в скором времени должна запустить в производство электромобиль «Атом», пишет 31 марта портал «За рулем». Результаты работ, проведенных в рамках существующей концепции, признаны крайне низкими. Читать эксклюзив подробнее… #mashnews_эксклюзив

⏰Российские двигатели будущего: плазменный ракетный, почти вечный, универсальный для тяжелых БПЛА Инновационный электродвигатель с пропеллером для тяжелых беспилотников с массой более 30 кг представили ученые передовой инженерной школы Московского авиационного института. В будущем его можно будет устанавливать на наземные и надводные аппараты. Как рассказали в МАИ, разработка обладает лучшим качеством материалов и более высокими массо-энергетическими показателями по сравнению с обычными электродвигателями. При частоте вращения 6800 оборотов в минуту двигатель может обеспечить длительную мощность до 12–13 кВт и кратковременно — до 16 кВт. Характеристики изделия увеличили благодаря авторским методикам вычислительного моделирования. О новейших российских двигателях – в новом выпуске на RUTUBE-канале и в VK "Mashnews. Новости промышленности".

⏰ Челябинская компания «Модерн Гласс» запустила первое в России производство архитектурных сверхбольших гнутых стеклопакетов Предприятие планирует выпускать ежегодно до 12 тыс. кв. м крупноформатной гнутой продукции, которая не имеет аналогов в России и странах ЕАЭС С использованием средств займа предприятие закупило современную производственную линию с двусторонней печью закалки. Оборудование позволяет выпускать моллированные от лат. mollio – размягчаю, плавлю стеклоизделия длиной до 12 метров, в том числе L- и S-образной формы, а также гнутые интерьерные перегородки, балконные и лестничные ограждения. Моллированные стеклопакеты за счет своей визуальной уникальности используют в архитектурных проектах небоскребов, бизнес- и торговых центров, гостиниц и аэропортов. Первые партии продукции направлены на объекты в Москве – клубный дом «Брюсов», бизнес-центры «Твист» и «Дубининский», а также на винный завод в Геленджике. Подробнее…

⏰Вертолет "Ансат" проходит наземные испытания с отечественным двигателем ВК-650В В настоящее время ведется отладка систем для следующих этапов испытаний, сообщил Минпромторг РФ. В ведомстве отметили, что на вертолете "Ансат" заменены все иностранные компоненты системы управления и автопилота на отечественные. Базой для импортозамещенного "Ансата" стала сертифицированная в конце 2022 года модернизированная версия винтокрылой машины. Вертолет увеличит дальность полета с 505 до 660 километров. Машина получит автопилот, модернизированную систему обогрева и др. Ранее СМИ публиковали информацию о возможной остановке эксплуатации "Ансатов" из-за того, что ремонтировать двигатели PW 207К производства Pratt & Whitney Canada не получится. У двигателей вертолетов заканчивается ресурс. После налета в 3 тысячи часов технику необходимо продиагностировать или отремонтировать. Производитель отказывается обслуживать машины из-за санкций. Поставки вертолетов "Ансат" с российским двигателем ВК-650 планируется начать в 2026 году, заявил министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов. Больше новостей за неделю в дайджесте на RUTUBE-канале и в VK "Mashnews. Новости промышленности".

⏰ Правительство ожидает, что к 2030 году будет разработано не менее 27 новых видов отечественной сельхозтехники Общий объём финансирования подпрограммы «Сельскохозяйственная техника и оборудование», которая будет реализовываться в 2025–2030 годах, составит около 15,8 млрд рублей. При этом средства федерального бюджета составят более 13,1 млрд рублей, а привлечённые инвестиции – более 2,7 млрд рублей. Реализация мероприятий подпрограммы, в частности, подразумевает разработку и создание современных тракторов, самоходных комбайнов для уборки зерна, картофеля, свёклы и других сельхозкультур. Также предполагается создание отечественной техники для содержания и уборки плодово-ягодных насаждений и виноградников, современных опрыскивателей, машин для разбрасывания удобрений, сеялок, доильных систем, яйцесортировочных машин. Подробнее…

⏰ Прыжок в пропасть: как спасти российские электрокары Продажи электромобилей и гибридов демонстрируют глобальный антирекорд: по данным на март, минус 63% в первом случае и минус 40% во втором. На первый взгляд кажется, что дело в недостаточной инфраструктуре, но участники рынка называют совершенно другие, не столь очевидные причины. Mashnews разбирался в том, почему в России образовался «электромобильный провал», и удастся ли из него вырваться в 2025 году. Аналитики агентства «Автостат» подсчитали: падение продаж электромобилей за январь-февраль текущего года по отношению к показателям 3-летней давности составило 63%. Что касается гибридов, то и здесь налицо колоссальный спад – на 40%, сообщает 26 марта телеграм-канал «Автопоток». И все это – на фоне растущего количества зарядных станций, а также новостей о запуске в производство новых электрокаров российской сборки. В чем причина столь резкого снижения интереса к «зеленым» автомобилям, и что ждет этот сегмент рынка в дальнейшем? Ответ на первый вопрос, кажется, лежит на поверхности: существующей инфраструктуры на всех катастрофически не хватает, особенно если речь идет о регионах и небольших городах. Именно такого мнения придерживается главный редактор Quto.ru входит в Rambler&Co Максим Ракитин. Читать эксклюзив подробнее… #mashnews_эксклюзив

Добыча газа в России в феврале 2025 г. составила 57,2 млрд м3 с учетом газа, сожженного на факелах. По сравнению с январем 2025 г. показатель снизился на 11,7%, а с февралем 2024 г. - на 11,3%. Темпы снижения добычи газа в России нарастают - в январе 2025 г. снижение в годовом сравнении составляло 3%. В январе-феврале 2025 г. добыча газа в России составила 131 млрд м3, что на 7,3% меньше к аналогичному периоду 2024 г. Основными факторами снижения добычи стали остановка с 1 января 2025 г. транзита российского газа по газотранспортной системе Украины, теплая погода и снижение спроса в энергоемких отраслях. В 2024 г. через ГТС Украины в Европу было прокачано 15,423 млрд м3 газа, через 2ю нитку МГП Турецкий поток - 16,253 млрд м3. Еще одним фактором, негативно влияющим на динамику добычу газа, являются обязательства России в рамках ОПЕК+. Также небольшой вклад вносит и фактор дополнительного дня в високосном 2024 г.

⏰ Национализацию Ивановского завода тяжелого станкостроения отменили Это стало первым случаем отмены передачи предприятия государству в России в апелляционной инстанции. Второй арбитражный апелляционный суд утвердил решение Арбитражного суда Ивановской области о «повороте судебного акта» годичной давности, запустившего процесс национализации АО «Ивановский завод тяжелого станкостроения», следует из карточки судебного разбирательства между Генпрокуратурой и частными собственниками предприятия, сообщает РБК. Росимущество должно вернуть АО «Ивановский завод тяжелого станкостроения» ИЗТС — некогда крупнейшее в своем профиле предприятие — его бывшим владельцам, у которых оно было изъято по иску Генпрокуратуры в прошлом году. Подробнее…

⏰ Точка недоступа: предприятия оказались под угрозой из-за роутеров Keenetic Хакеры могут получить данные пользователей роутеров Keenetic из-за недавней утечки. Эксперты считают, что под ударом находятся и промышленные предприятия. Пользователи роутеров Keenetic из России попали в незавидное положение из-за серьезной утечки, которая раскрыла конфиденциальные учетные данные, информацию об устройствах, конфигурации сетей и логи. Используя эти данные, хакеры могут напрямую подключаться к затронутым сетям и брать их под свой контроль. Об утечке первой 21 марта сообщила команда Cybernews. Инцидент признал и производитель роутеров, уточнив, что еще два года назад независимый исследователь в области ИТ-безопасности сообщил им о возможности несанкционированного доступа к базе данных мобильного приложения Keenetic. Читать эксклюзив подробнее… #mashnews_эксклюзив