Модернизация перегона Тумнин – Дайчи: новый путь и экологическая ответственность

Открыли двухпутное движение на перегоне Заболотное – Аносовская в Амурской области Он расположен на рокаде Тында – Бамовская, соединяющей БАМ и Транссиб. Сделали этот перегон полностью двухпутным. Для этого уложили 13 км пути и отсыпали 311 тыс. м³ земляного полотна. Это позволило отказаться от разъезда Силип, на котором раньше расходились поезда. Работы вели без остановки движения в сложных климатических и геологических условиях: низкие отрицательные температуры, вечная мерзлота, холмистая местность и множество заболоченных ручьёв. Для преодоления ландшафтных преград возвели 8 мостов с применением сейсмоустойчивых технологий. Использовали более 50 тыс. м³ охлаждающей скальной наброски, чтобы защитить земляное полотно от таяния вечной мерзлоты в жаркое время года. Завершение комплексного развития всей линии Тында – Бамовская увеличит её провозную способность к концу 2024 года с 42,2 до 54,9 млн тонн.

Между горами и рекой: открыли движение по новому пути на перегоне Тумнин — Дайчи При модернизации участка БАМа в Хабаровском крае на линии Комсмольск-на-Амуре — Ванино уложили более 11,3 км нового пути и 16 стрелочных переводов, объем земляных работ составил почти 400 тыс. кубометров. Для преодоления больших и малых ручьев, стабилизации земляного полотна и отвода грунтовых вод использовали дренаж глубокого залегания, а также построили 4 моста и 9 водопропускных труб. Перегон Тумнин — Дайчи расположен в восточных отрогах хребта Сихотэ-Алинь вдоль реки Тумнин, поэтому при работах было важно сохранить ее уникальную экосистему, наполненную разнообразными видами рыб. Для снижения влияния на природную среду модернизацию перегона вели с применением специальных технологий и графика, учитывающего период нереста. По завершению работ для поддержания численности молоди ценных видов рыб в реку Тумнин выпустили более 10 тыс. мальков осетра, калуги и кеты. После комплексной модернизации линии Комсомольск-на-Амуре – Ванино, на которой расположен перегон, её провозная способность увеличится в два раза с 40 до 82 млн тонн к концу 2024 года.

В Хабаровском крае построили ещё 11 км второго пути БАМа «Бамстроймеханизация» расширила участок Байкало-Амурской магистрали на линии Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань еще на 11 км. Двухпутное движение поездов открылось на перегоне Тумнин – Дайчи в Ванинском районе.

Открыто двухпутное движение на перегоне Заболотное – Аносовская в Амурской области Он расположен на рокаде Тында — Бамовская, соединяющей БАМ и Транссиб. Сделали этот перегон полностью двухпутным. Для этого уложили 13 км пути и отсыпали 311 тыс. м³ земляного полотна. Это позволило отказаться от разъезда Силип, на котором раньше расходились поезда. Работы вели без остановки движения в сложных климатических и геологических условиях: низкие отрицательные температуры, вечная мерзлота, холмистая местность и множество заболоченных ручьёв. Для преодоления ландшафтных преград возвели 8 мостов с применением сейсмоустойчивых технологий. Использовали более 50 тыс. м³ охлаждающей скальной наброски, чтобы защитить земляное полотно от таяния вечной мерзлоты в жаркое время года. Завершение комплексного развития всей линии Тында — Бамовская увеличит её провозную способность к концу 2024 года с 42,2 до 54,9 млн тонн. Читать далее: - подпишись

#инфраструктура РЖД открыли движение по второму пути на перегоне Тумнин – Дайчи в Хабаровском крае. Его построили на одном из самых сложных горно-перевальных участков БАМа Комсомольск-на-Амуре – Ванино. Этот отрезок трассы зажат между горой и рекой, строители применили особую технологию выемки скалы и отсыпки земляного полотна, рассказали в монополии. До конца года на участке от Комсомольска-на-Амуре до Ванино РЖД уложат ещё порядка 300 км вторых путей. Это позволит увеличить провозную способность всей линии с 40 до 82 млн тонн.

В Хабаровском крае построили ещё 11 км второго пути БАМа «Бамстроймеханизация» расширила участок Байкало-Амурской магистрали на линии Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань еще на 11 км. Двухпутное движение поездов открылось на перегоне Тумнин – Дайчи в Ванинском районе.

Поворот на Восток: железнодорожное измерение В Хабаровском крае «Бамстроймеханизация» расширила участок Байкало-Амурской магистрали на линии Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань еще на 11 километров. Двухпутное движение поездов открылось на перегоне Тумнин – Дайчи в Ванинском районе. Для строительства второго пути механизаторы переработали 400 тыс кубометров скального грунта. На пересечении с горными реками и ручьями возвели четыре моста. Также на перегоне модернизировали инфраструктуру первого пути, построенного более 80 лет назад. Строители заменили девять старых водопропускных труб. Их смонтировали с учетом расширения железной дороги. Всего на втором этапе развития Восточного полигона Российских железных дорог «Бамстроймеханизация» построит на 32 перегонах линии Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань более 360 километров пути. Это даст возможность увеличить пропускную способность магистрали, с 33 до 58 пар поездов в сутки по направлению к морским портам региона.