РЖД назвали недостаточными темпы роста маршрутизации на Восточном полигоне

РЖД назвали недостаточными темпы роста маршрутизации на Восточном полигоне. За год процент маршрутизации удалось увеличить на 1%, уточнил глава дирекции управления движением Михаил Глазков

Погрузка на сети РЖД в восточном направлении выросла на 3% в январе-апреле Об этом сообщил замглавы РЖД Михаил Глазков на транспортно-логистической конференции «PRO//Движение.Восток» в Хабаровске. Меняется структура грузов, конъюнктура рынков, но спрос на восточное направление продолжается. Если взглянуть на цифры, то мы увидим рост с начала года на 3%. На 22% выросли отправки через погранпереходы, — рассказал Михаил Глазков. При этом, по его словам, на 17% увеличились внутрироссийские перевозки в восточном направлении. Обеспечить дальнейшее увеличение объёмов перевозок позволит завершение крупных инфраструктурных проектов на Восточном полигоне. Так, до конца 2024 года первые грузовые поезда должны пройти по: новому Дуссе-Алиньскому тоннелю в Хабаровском крае двум однопутным тоннелям на участке Шкотово — Смоляниново в Приморье В комплексе с другими мероприятиями, в том числе по строительству дополнительных путей, это поможет повысить провозную способность Восточного полигона к концу 2024 года до 180 млн тонн.

#инфраструктура РЖД расширят инфраструктуру дорог на Дальнем Востоке. Как сообщил начальник ДВЖД Евгений Вейде на «PRO//Движение. Восток», до конца года будет запущено движение по трём новым тоннелям. "Два тоннеля здесь, на Шкотово-Смоляниново [Приморский край], запуск. Соответственно, мы здесь дополнительно технологически себя развиваем. То же самое по Дуссе-Алиньскому [в Хабаровском крае] - в конце года», - рассказал Вейде. Он добавил, что одновременно ведутся масштабные работы по электрификации и развитии инфраструктуры, что также влияет на увеличение пропуска на линиях ДВЖД.

На фоне системных сложностей с отправками контейнеров в направлении Дальнего Востока инвестор контейнерного терминала в Хабаровске холдинг «Фининвест» отложил реализацию проекта до 2030 года. По прогнозам главы холдинга Александра Кахидзе, если РЖД не увеличит лимиты для экспортных контейнерных поездов по Восточному полигону, то перевозки импортных контейнеров в полувагонах надолго станут безальтернативным способом вывоза грузов в центр страны. Подробнее

#Восточный_полигон Маршрутизация на Восточном полигоне растет слишком низкими темпами, что требует особого внимания, сообщил замгендиректора РЖД - начальник центральной дирекции управления движением Михаил Глазков на транспортно-логистической конференции «PRO//Движение. Восток» в Хабаровске, выступая по видеосвязи. «За год нам удалось увеличить процент маршрутизации всего лишь на 1%. Общими усилиями - на 1%. Наверное, не те темпы, которые хотелось бы получить. Если рассматривать общую маршрутизацию в направлении востока груженой части, то маршрутизация увеличилась на 2,1 % и составляет сегодня целых 59%. Коллеги, вот зона роста, которую сегодня нам необходимо с вами вместе с вами развивать», - обозначил Глазков. Он также указал на несколько направлений, которые, по его словам, требуют особого внимания со стороны работников сферы. «По порожнему направлению первые полгода, когда мы заключили договоры и контракты по использованию полувагонов под погрузку контейнеров, когда начали формировать составы инновационного подвижного состава порожнего, мы также подняли контейнеризацию с 29% до 36%. Но после апреля-месяца этого года эта цифра, она зафиксировалась и дальше не растет. Это тоже направление, которое сегодня требует развития», - сообщил он.

Дуссе-Алиньский тоннель в Хабаровском крае достроят до конца года В Хабаровске состоялась транспортно-логистическая конференция «PRO//Движение.Восток». На конференции было заявлено, что крупные объекты, которые должны быть завершены к концу года, такие как третий путь Хабаровск-1 – Хабаровск-2, тоннели на участке Шкотово – Смоляниново в Приморье и Дуссе-Алиньский тоннель в Хабаровском крае, значительно повысят провозную способность Восточного полигона.