Модернизация водного транспорта России: открытие навигации на Багаевском гидроузле и планы по реконструкции

Внутренним водным транспортом России в прошлом году перевезено более 90 млн тонн грузов Судоходство модернизируется в рамках нацпроекта Эффективная транспортная система Весной президент Владимир Путин дал старт первому этапу ввода Багаевского гидроузла в Ростовской области До конца года в Нижнем Новгороде введут в эксплуатацию Городецкий гидроузел а в 2027 году на Кубани завершат реконструкцию Федоровского гидроузла Модернизация гидротехнических сооружений направлена на увеличение и повышение эффективности грузоперевозок Подписывайтесь на нас в MAX

Опыт строительства Багаевского гидроузла применят при реализации других инфраструктурных проектов Об этом как передает пресс служба Федерального агентства морского и речного транспорта сообщил руководитель Азово Донской бассейновой администрации Андрей Лаврищев на совместном заседании Коллегии Росморречфлота и Общественного совета при агентстве в Санкт Петербурге Отмечается что во время строительства Багаевского гидроузла впервые в России была организована временная эксплуатация гидротехнического сооружения и судопропуск через него с учетом технической готовности Для этого Росморречфлот и Минтранс России при содействии Совета Федерации в 2025 году в кратчайшие сроки разработали и внесли изменения в нормативно правовые акты позволившие обеспечить временную эксплуатацию судоходного гидротехнического сооружения при соблюдении всех требований безопасности судоходства пропуска судов а также отстоя и маневрирования на подходах С вводом Багаевского гидроузла в полную мощность повысится транспортная доступность и улучшатся условия работы водохозяйственного комплекса региона а также безопасность судоходства крупнотоннажного флота на Нижнем Дону Более того развитие проекта повысит рентабельность судоходных перевозок по международному транспортно логистическому коридору Север Юг отметил ранее руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко При строительстве шлюза использовались российские материалы оборудование и программное обеспечение В частности приводы ворот шлюзов запоры плотин и программные решения для управления этими механизмами разработаны в России В ближайшие два года планируется завершить работы второй очереди строительства Они включают возведение дамб берегоукрепления зданий вспомогательного назначения земляной плотины и инженерных сетей ПортНьюс в MAX Telegram ВК Дзен

На Багаевском гидроузле продолжается второй этап строительства но навигация через объект уже открыта Для этого Минтранс России и Росморречфлот подготовили изменения в нормативную базу которые впервые позволяют временно вводить в эксплуатацию судоходные гидротехнические сооружения до полного завершения строительства при условии технической готовности и соблюдения всех требований безопасности Этот опыт планируется использовать и на других крупных инфраструктурных проектах После полного завершения строительства пропускная способность Нижнего Дона вырастет до 27 млн тонн грузов в год Вопросы дальнейшего развития гидротехнического сооружения рассмотрели на совместном заседании Коллегии Федерального агентства морского и речного транспорта и Общественного совета при Росморречфлоте в Санкт Петербурге