Китайские банки отказываются принимать платежи за товары из России

Китайские банки отказываются принимать платежи за товары, перевозимые из Приморья по железной дороге Задача оплатить поставку из Китая товара, даже не похожего на санкционный, продолжает усложняться. Российские импортеры не зря опасались, что недавние требования китайских банков раскрыть информацию о маршрутах поставок приведут к новым отказам принимать деньги из России. Тогда импортеры признавались, что ждут из-за этого новых проблем. И они случились. «На днях из Bank of China пришел отказ в приеме платежа за партию пластиковых хозяйственных товаров из-за того, что в маршруте была указана перевозка через Забайкальск в Подмосковье по ж/д компанией "Трансконтейнер"», — говорит один из импортеров. Об отказах по той же причине The Moscow Times рассказали два его коллеги. Один пытался платить поставщику на счет в Agricultural Bank of China за промышленное оборудование, а второй — через China Construction Bank за детскую одежду китайского производства. «Можно, конечно, пытаться везти морем, но это огромные дополнительные расходы на изменение маршрута, ведь контейнер уже на станции на границе с Россией, готов к отправке. Отправка через Казахстан — тоже дополнительные расходы и время», — жалуется покупатель хозтоваров. «А мы не можем отправить через Казахстан, они с подозрением относятся к продукции, близкой к санкционной, так что остается только перевалка на морской маршрут — это, по нашим подсчетам, будет чуть ли не плюс 50% к цене за то, что туда-сюда возить контейнер будем — обратно в Китай, потом морем во Владивосток или сразу в Санкт-Петербург», — говорит покупатель оборудования. Подписаться / Читать дальше

Китайские банки отказываются принимать платежи за товары, перевозимые по железной дороге из-за санкций против РЖД Задача оплатить поставку из Китая товара, даже не похожего на санкционный, продолжает усложняться. Российские импортеры не зря опасались, что недавние требования китайских банков раскрыть информации о маршрутах поставок приведут к новым отказам принимать деньги из России. «А мы не можем отправить через Казахстан, они с подозрением относятся к продукции, близкой к санкционной, так что остается только перевалка на морской маршрут — это, по нашим подсчетам, будет чуть ли не плюс 50% к цене», — говорит один из импортеров.

Цифровой рубль: веская причина ускорить его внедрение Импорт товаров из Китая в марте упал на 15,7% г/г, в апреле - еще на 13%, до $8,3 млрд. Это стало причиной текущего укрепления рубля - меньше спрос на валюту от импортеров. Для экономики в целом - не айс, ведь без китайских компонентов она мало что сможет производить. Негативный тренд по импорту обозначился после турне “железной леди” Джанет Йеллен и Блинкена в Поднебесную. Звучали прямые угрозы отключить китайские банки от долларовой системы за связи с РФ. Финансовая система Китая на самом деле плотно интегрирована в глобальную. Поэтому российские платежи часто обрабатываются не в небоскребах Шанхая, а в деревенских банках приграничных провинций, которым на санкции фиолетово - у них нет корсчетов в США. Какие в итоге есть решения по оплате товаров? CIPS - китайский аналог SWIFT. К нему подключились российские банки, но там все транзакции - исключительно в юанях. Для выхода на глобальный рынок сам Китай все равно вынужден использовать “на последнем клике” тот же SWIFT а он прозрачен для Госдепа . Крипта. Звучит логично, но обслуживать $200 млрд годового торгового оборота через криптокошельки - нереально. Разве что единичные сделки, которые нежелательно “светить”. Бартер - привет, 90-е! Уже вовсю используется, особенно с Индией. Но развивать в 21 веке меновую торговлю - такое себе решение. Цифровой рубль - самая очевидная защита от санкций. Китай в этом далеко продвинулся, у нас тестирование на живых клиентах идет с августа 2023 г. ЦБ говорит, что платформа готовится к запуску, законнектить её с цифровым юанем - дело техники. Итак, похоже, главным драйвером внедрения цифрового рубля станет не столько желание контролировать наши доходы и расходы это никуда не денется , сколько горячие потребности внешней торговли. Регулятор обещает массово внедрять цифровой рубль с 2025 года, так что в обозримой перспективе увидим его как опцию в своих банковских приложениях. Пока использование добровольное, дальше заглядывать пока не берусь. #рубль #цифра #торговля

Задача оплатить поставку из Китая товара, даже не похожего на санкционный, продолжает усложняться. Российские импортеры не зря опасались, что недавние требования китайских банков раскрыть информации о маршрутах поставок приведут к новым отказам принимать деньги из России. Тогда импортеры признавались, что ждут из-за этого новых проблем. И они случились. «На днях из Bank of China пришел отказ в приеме платежа за партию пластиковых хозяйственных товаров из-за того, что в маршруте была указана перевозка через Забайкальск в Подмосковье по ж/д компанией "Трансконтейнер"», — говорит один из импортеров. Об отказах по той же причине рассказали два его коллеги. Один пытался платить поставщику на счет в Agricultural Bank of China за промышленное оборудование, а второй — через China Construction Bank за детскую одежду китайского производства.

Китайские банки отказываются принимать платежи за товары, перевозимые из Приморья по железной дороге Задача оплатить поставку из Китая товара, даже не похожего на санкционный, продолжает усложняться. Российские импортеры не зря опасались, что недавние требования китайских банков раскрыть информации о маршрутах поставок приведут к новым отказам принимать деньги из РФ. Тогда импортеры признавались, что ждут из-за этого новых проблем. И они случились. «На днях из Bank of China пришел отказ в приеме платежа за партию пластиковых хозяйственных товаров из-за того, что в маршруте была указана перевозка через Забайкальск в Подмосковье по ж/д компанией "Трансконтейнер"», — говорит один из импортеров. Об отказах по той же причине The Moscow Times рассказали два его коллеги. Один пытался платить поставщику на счет в Agricultural Bank of China за промышленное оборудование, а второй — через China Construction Bank за детскую одежду китайского производства. «Можно, конечно, пытаться везти морем, но это огромные дополнительные расходы на изменение маршрута, ведь контейнер уже на станции на границе с Россией, готов к отправке. Отправка через Казахстан — тоже дополнительные расходы и время», — жалуется покупатель хозтоваров. «А мы не можем отправить через Казахстан, они с подозрением относятся к продукции, близкой к санкционной, так что остается только перевалка на морской маршрут — это, по нашим подсчетам, будет чуть ли не плюс 50% к цене за то, что туда-сюда возить контейнер будем — обратно в Китай, потом морем во Владивосток или сразу в Санкт-Петербург», — говорит покупатель оборудования. #политика #логистика #бизнес #последствиясанкций

Китайские банки блокируют платежи за товары, перевозимые по железной дороге Задача оплатить поставку из Китая товара, даже не похожего на санкционный, продолжает усложняться. Российские импортеры не зря опасались, что недавние требования китайских банков раскрыть информацию о маршрутах поставок приведут к новым отказам принимать деньги из России. Тогда импортеры признавались, что ждут из-за этого новых проблем. На днях из Bank of China пришел отказ в приеме платежа за партию пластиковых хозяйственных товаров из-за того, что в маршруте была указана перевозка через Забайкальск в Подмосковье по ж/д компанией «Трансконтейнер». — говорит один из импортеров. Подписаться Прислать новость

Китай усложняет поставки Российский бизнес ждет сокращения импорта из Китая из-за проблем с платежами. Поставки из КНР уже снижаются два месяца подряд. В апреле показатель упал на 13% — до $8 млрд, следует из данных Главного таможенного управления страны. Собеседники "Ъ FM" говорят, что ситуация с каждым месяцем становится хуже из-за того, что местные банки отказываются принимать платежи из России. При этом способы обойти ограничения есть, однако они либо недолговечны, либо приводят к кардинальному росту издержек. Анна Фомичева, сооснователь цифровой системы для бизнеса Digital VED: «Все, что может быть двойного назначения, по мнению китайских властей, не проходит. У меня порядка 20 платежей висит. За театральное оборудование месяц назад я отправила платеж, он зачислился в конце прошлой недели на корсчета, и банк продолжает проверять коды ТН ВЭД. У одного из клиентов были детские панели — их посчитали товарами двойного назначения. Только с одеждой меньше проблем». Галина Князева, партнер Guskov&Associates: «Есть некоторые банки второго, третьего эшелона, которые продолжают работать с российскими платежами. Единственное их требование — это договор аренды офиса в провинции, где располагается этот банк. Если раньше нам бы это показалось жестким условием, то сейчас у нас выбора нет. В итоге остается только крупный бизнес, а мелкое предпринимательство не вытягивает такие большие косты на поддержание финансовой инфраструктуры».

Российский бизнес ждет сокращения импорта из Китая из-за проблем с платежами — Ъ Читать далее

Российский бизнес ждет сокращения импорта из Китая из-за проблем с платежами. Поставки из КНР уже снижаются два месяца подряд. В апреле показатель упал на 13% до $8 млрд, следует из данных Главного таможенного управления страны. Собеседники “Ъ FM” говорят, что ситуация с каждым месяцем становится хуже из-за того, что местные банки отказываются принимать платежи из России. При этом способы обойти ограничения есть, однако они либо недолговечны, либо приводят к кардинальному росту издержек. с Коммерсант подписывайтесь на прогнозы и аналитика

Задача оплатить поставку из Китая товара, даже не похожего на санкционный, продолжает усложняться. Российские импортеры не зря опасались, что недавние требования китайских банков раскрыть информации о маршрутах поставок приведут к новым отказам принимать деньги из России. Тогда импортеры признавались, что ждут из-за этого новых проблем. И они случились. «На днях из Bank of China пришел отказ в приеме платежа за партию пластиковых хозяйственных товаров из-за того, что в маршруте была указана перевозка через Забайкальск в Подмосковье по ж/д компанией "Трансконтейнер"», — говорит один из импортеров. Об отказах по той же причине рассказали два его коллеги. Один пытался платить поставщику на счет в Agricultural Bank of China за промышленное оборудование, а второй — через China Construction Bank за детскую одежду китайского производства.