Страховщики беспокоятся из-за провала попытки установить потолок цен на российскую нефть

Организация, занимающая центральное место в мировой страховой индустрии, заявила, что ограничения на цену российской нефти, введенные G7, становятся все более неисполнимыми. Только 16% всех российских нефтяных потоков были застрахованы IG в апреле. Москва уводит свой флот от западного надзора. 2024[BBG]

Британский страховой клуб P&I сетует на потерю российского рынка Около 800 нефтяных танкеров, которые ранее были под контролем организаций-членов ведущей страховой Международной группы клубов P&I, мигрировали в так называемый теневой флот, говорится в письменном заявлении клуба в ответ на запрос правительства Великобритании об эффективности санкций в отношении России. Кроме того, у страховщиков нет возможности проверить, действительно ли трейдеры придерживаются price cup. Эта политика «кажется все более невыполнимой по мере того, как все больше судов и связанных с ними услуг будут участвовать в этой параллельной торговле», сетуют в P&I. Альянс «обеспокоен тем, что увеличение ответственности и обязательств компаний в коалиции G7 приведет к дальнейшей миграции торговой деятельности и вспомогательных услуг за пределы G7». Управляющая British Steamship Management Limited продолжает терять клиентов. В апреле только 16% всех российских грузов было застраховано в рамках лондонского клуба, что является самым низким показателем как минимум с начала 2023 года.

Провалившаяся попытка запада установить потолок цен на российскую нефть, похоже, не нравится их страховщикам Международная группа клубов P&I написала в парламент UK, что ценовой предел не имел успеха с момента его введения 2 года назад, поскольку Россия перешла на собственный флот, а также на суда, находящиеся вне контроля Запада. По оценкам страховщиков, около 800 танкеров уже покинули клубы Международной группы, что является прямым результатом попытки введения ограничения цен на нефть А это убытки, убытки и понимание, что и без них великих можно хорошо жить _ _ _ 12 компаний по страхованию морской ответственности перед третьими лицами, покрывающих 87% мирового океанского тоннажа

Потолки цен на российскую нефть от G7 становятся все более неэффективными, заявила Международная группа клубов P&I, ключевой игрок в мировой страховой индустрии: Только 16% российских нефтяных потоков были застрахованы P&I в апреле, потому что Россия переводит свой флот из-под западного надзора.

Ограничение цен на российскую нефть, введенное G7, не работает, заявили западные страховщики в письме, которое приводит Reuters. По их словам, данные ограничения только увеличили теневой рынок перевозок нефти и российский флот. Заявление Международной группы клубов P&I зачитали на парламентских слушаниях в Великобритании. Они говорят, что покрывают 87% мирового океанского тоннажа. "Ограничение цены на нефть становится все более неисполнимым по мере того, как все больше судов и сопутствующих услуг переходят в эту параллельную торговлю. По нашим оценкам, около 800 танкеров уже покинули клубы International Group в результате введения ограничения цены на нефть", - говорится в их заявлении. Сайт "Страна" YouTube Прислать новость/фото/видео Реклама на канале Помощь "Стране"

Ключевой страховщик заявляет, что ограничение цен на нефть в России становится все более невыполнимым — Bloomberg Читать далее

Морская торговля российской нефтью выходит из под контроля Запада, — Bloomberg Около 800 нефтяных танкеров, которые ранее были под контролем организаций-членов Международной группы клубов страховых компаний P&I, мигрировали в так называемый теневой флот, — констатирует Bloomberg «Ценовое ограничение на российскую нефть кажется все более невыполнимым по мере того, как все больше судов и связанных с ними услуг будут участвовать в параллельной торговле», — заявила P&I Увеличение ответственности и обязательств компаний в коалиции стран «Большой семерки» приведет к дальнейшей миграции торговой деятельности и вспомогательных услуг за ее пределы Только 16% всех российских грузов было охвачено членами Международной группы P&I в апреле, что является самым низким показателем с начала 2023 года. Действующие цены на нефть значительно превышают потолок а 60 долларов за баррель, и российская нефть продается, как и прежде «От членов Международной группы P&I не следует ожидать, что они станут орудием принуждения», — подчеркивает в заключении P&I «КРИСТАЛЛ РОСТА» ранее информировал о том, что по мнению германского Focus «антироссийские санкции» — еще один термин для обозначения беспомощности Запада

Ограничение цены на российскую нефть, введенное G7, становится все более неисполнимым, заявила организация P&I Clubs, занимающая центральное место в мировой страховой индустрии. Около 800 нефтяных танкеров, которые ранее были застрахованы организациями-членами Международной группы P&I Clubs, перешли в так называемый теневой флот, говорится в письменном заявлении клуба. Кроме того, у страховщиков нет возможности проверить, действительно ли трейдеры придерживаются предельных цен. Эта политика «кажется все более невыполнимой по мере того, как все больше судов и связанных с ними услуг будут участвовать в этой параллельной торговле», говорится в заявлении Международной группы. Она «обеспокоена, что увеличение ответственности и обязательств компаний в коалиции G7 приведет к дальнейшей миграции торговой деятельности и вспомогательных услуг за пределы G7». В апреле только 16% всех российских грузов были застрахованы членами Международной группы, что является самым низким показателем, по крайней мере, с начала 2023 года, согласно данным о морских перевозках, собранным Bloomberg. При использовании услуг компании из G7 необходимо получить письменные документы, а их просто подделывают.

Уже около 800 танкеров покинули клубы International Group в результате введения ограничения цены на российскую нефть, — заявили страховщики международной группы клубов P&I на парламентских слушаниях в Великобритании. Торговля нефтью ушла в тень, и это очень больно бьет по американо-английским карманам. СВАРЩИКИ – ПОДПИСАТЬСЯ

Ограничение цен на российскую нефть, введенное G7, не работает, об этом заявили западные страховщики в письме, которое приводит Reuters. По их словам, данные ограничения только увеличили теневой рынок перевозок нефти и российский флот.