Дальневосточное предприятие ОСК завершило корпус второго парома проекта CNF11CPD 'Василий Ощепков'

Дальневосточное предприятие ОСК полностью сформировало корпус второго парома проекта CNF11CPD "Василий Ощепков" Основной задачей на май для строителей будет завершение работ по надстройке и с бортовой рампой для последующей перешвартовки заказа. Автомобильно-железнодорожный паром "Василий Ощепков", строящийся на Амурском судостроительном заводе ОСК по заказу ГТЛК для работы на линии Ванино - Холмск, имеет неограниченный район плавания, а также ледовую категорию ARC5, которая позволяет двигаться во льду толщиной 80 см на скорости около 6-8 узлов и во льду толщиной в 1 метр на скорости около 3 узлов. На трёх грузовых палубах судна смогут одновременно разместиться: 30 железнодорожных вагонов; 48 грузовых автопоездов; 28 легковых автомобилей; 200 пассажиров, включая команду. В сентябре 2023 года амурские корабелы передали в эксплуатацию первый паром серии - "Александр Деев". За время работы он показал высокий класс и надежность по основным показателям – проходимость, грузооборот, комфортность.

На АСЗ полностью сформировали корпус парома «Василий Ощепков» проекта CNF11CPD В полном объеме сформирован корпус парома «Василий Ощепков», который в настоящее время находится у пирса филиала Амурского судостроительного завода входит в ОСК во Владивостоке. Основной задачей на май для строителей будет завершение работ по надстройке и с бортовой рампой для последующей перешвартовки заказа. Как сообщил старший строитель заказа №301 Павел Малков, сегодня на втором пароме для Сахалина заканчиваются работы по доработке и предъявлению монтажных стыков и пазов в надстройке судна, ведется монтаж настилов в помещениях второго дна и машинного отделения и монтаж фундаментов. По данным пресс-службы завода, на судно погружено основное и вспомогательное оборудование, начался его монтаж. В частности, идут работы по монтажу фундаментов под бортовую рампу, изготовление и монтаж системы гидравлики бортовой рампы. Ведется изготовление и монтаж систем трубопроводов ОКС: изготовление и монтаж системы локального пожаротушения, змеевиков в балластных цистернах, систем шпигатов, и ГЭУ: изготовление и монтаж термальной системы и системы газовыпуска. Также активно идут электромонтажные работы, продолжается затяжка магистрального и местного кабелей. #судостроение

На достроечной базе Амурского судостроительного завода во Владивостоке завершен весь комплекс работ с корпусом парома «Василий Ощепков». Теперь судостроители могут приступать к установке остального оборудования, сообщает ИА «Хабаровский край сегодня». — Сегодня на втором пароме для Сахалина заканчиваются работы по доработке и предъявлению монтажных стыков и пазов в надстройке судна, ведется монтаж настилов в помещениях второго дна и машинного отделения и монтаж фундаментов, — сообщил старший строитель заказа Павел Малков. На судне приступили к монтажу основного и вспомогательного оборудования, в частности к установке фундаментов под бортовую рампу, изготовление и монтаж системы гидравлики бортовой рампы. — Ведется изготовление и монтаж систем трубопроводов ОКС: изготовление и монтаж системы локального пожаротушения, змеевиков в балластных цистернах, систем шпигатов, и ГЭУ: изготовление и монтаж термальной системы и системы газовыпуска, — сообщили в пресс-службе Амурского судостроительного завода. В мае главной задачей станет завершение работ по надстройке. Затем судно будет пришвартовано для проведения других работ. Как отметили в руководстве АСЗ строительство парома «Василий Ощепков» идет с учетом опыта эксплуатации первого парома проекта CNF11CPD «Александр Деев», который работает на паромной переправе Ванино — Холмск. Больше информации на наших telegram-каналах: СОВГАВАНЬ.РФ — РАБОТА— ОБЪЯВЛЕНИЯ — СУПЕРМАРКЕТ — #паромванино #василийощепков #деев #дальнийвосток #совгаваньрф #хабаровск #ванино

Дальневосточное предприятие ОСК полностью сформировало корпус второго парома проекта CNF11CPD "Василий Ощепков" Основной задачей на май для строителей будет завершение работ по надстройке и с бортовой рампой для последующей перешвартовки заказа. Автомобильно-железнодорожный паром "Василий Ощепков", строящийся на Амурском судостроительном заводе ОСК по заказу ГТЛК для работы на линии Ванино - Холмск, имеет неограниченный район плавания, а также ледовую категорию ARC5, которая позволяет двигаться во льду толщиной 80 см на скорости около 6-8 узлов и во льду толщиной в 1 метр на скорости около 3 узлов. На трёх грузовых палубах судна смогут одновременно разместиться: 30 железнодорожных вагонов; 48 грузовых автопоездов; 28 легковых автомобилей; 200 пассажиров, включая команду. В сентябре 2023 года амурские корабелы передали в эксплуатацию первый паром серии - "Александр Деев". За время работы он показал высокий класс и надежность по основным показателям – проходимость, грузооборот, комфортность.

На АСЗ полностью сформировали корпус парома «Василий Ощепков» проекта CNF11CPD В полном объеме сформирован корпус парома «Василий Ощепков», который в настоящее время находится у пирса филиала Амурского судостроительного завода входит в ОСК во Владивостоке. Основной задачей на май для строителей будет завершение работ по надстройке и с бортовой рампой для последующей перешвартовки заказа. Как сообщил старший строитель заказа №301 Павел Малков, сегодня на втором пароме для Сахалина заканчиваются работы по доработке и предъявлению монтажных стыков и пазов в надстройке судна, ведется монтаж настилов в помещениях второго дна и машинного отделения и монтаж фундаментов. По данным пресс-службы завода, на судно погружено основное и вспомогательное оборудование, начался его монтаж. В частности, идут работы по монтажу фундаментов под бортовую рампу, изготовление и монтаж системы гидравлики бортовой рампы. Ведется изготовление и монтаж систем трубопроводов ОКС: изготовление и монтаж системы локального пожаротушения, змеевиков в балластных цистернах, систем шпигатов, и ГЭУ: изготовление и монтаж термальной системы и системы газовыпуска. Также активно идут электромонтажные работы, продолжается затяжка магистрального и местного кабелей. #судостроение

Корабелы АСЗ закончили сборку корпуса парома «Василий Ощепков» На достроечной базе Амурского судостроительного завода во Владивостоке завершен весь комплекс работ с корпусом парома. Теперь судостроители могут приступать к установке остального оборудования. В мае главной задачей станет завершение работ по надстройке. Затем судно будет пришвартовано для проведения других работ. #Zaсамбо