Сокращение поставок российского угля в Китай

Поставки российского угля в Китай в марте 2024г упали на 21% до 6,92 млн т из-за санкций и импортных тарифов — Reuters Читать далее #MTLR

МНЕНИЕ: Потенциал экспорта угля из России к 2030 г. составляет порядка 360 млн тонн в год, что в 1,7 раза больше объема поставок за 2023 г. - Ведомости Читать далее #MTLR #RASP #UKUZ

Импорт российского угля в Китай в марте снизился на 21.6% г/г до 6,92 млн тонн

Потенциал экспорта угля из России к 2030 составляет порядка 360 млн тонн в год — заместитель министра энергетики РФ По словам Сергея Мочальникова, поставки угля из нашей страны к 2030 году могут значительно увеличиться — практически в 1,7 раза. Ограничивающий фактор для вывоза энергоресурса — это логистика, подчеркнул он. Та в последнее время сильно подорожала. Ожидается, что для наращивания вывоза угля мощность Восточного полигона в будущем будут увеличивать. Планируется, что во многом масштабы экспорта вырастут за счет поставок в Китай. Продажи угля в КНР за 2023 уже превысили 100 млн тонн.

Если все пойдет по плану, то через Восточный полигон будет идти 200 млн тонн угля, на Юг – 60 млн тонн, а через порты Мурманска и Балтики – больше 100 млн тонн. Всего это 360 млн тонн – почти в два раза больше, чем экспортируется сегодня.

Экспорт угля из России к 2030 году может вырасти почти вдвое Подробнее с материалом можно ознакомиться здесь Мнение: В условиях дефицита энергоресурсов в мире, вызванного политическими решениями, спрос на уголь по крайней мере не падает. При этом «зеленая повестка» даже в Европе перестала быть актуальной. Но это вовсе не значит, будто угольщики повсеместно увеличивают добычу, отгрузку и прибыль. Непростую ситуацию в отрасли во многом определяют санкции и проблемы логистики. Евросоюз, как вы помните, ввел эмбарго на российский уголь. В первую очередь это ударило по угольщикам Кузбасса, для которых европейский рынок был основным, и сразу заменить его азиатским в полном объеме не получится из-за низкой пропускной способности Восточного полигона. Это уже вызвало значительное падение добычи угля и отгрузки угля. В связи с этим рассматривались даже варианты сплава угля по Енисею. Но практических решений пока нет, хотя угольная отрасль и имеет несколько большую сбытовую маневренность, чем другие углеводороды. Конечно, наш экспорт в первом квартале 2024 года пострадал также из-за введения импортной пошлины на уголь Китаем в конце прошлого года. На фоне этого в марте правительство Российской Федерации вернуло гибкие пошлины для угольщиков, постаравшись частично компенсировать потери отрасли, пусть даже это и ведет к выпадению доходов федерального бюджета. В общем, заявленный потенциал увеличения экспорта угля из России в 1,7 раза при условии модернизации железнодорожной сети вполне реален. По крайней мере, резервы для увеличения добычи есть. И, по сути, расширение Восточного полигона, о котором просили угольщики, уже началось: туда на первом этапе вложено 12 миллиардов рублей. Кстати, угледобывающие компании и сами готовы к дополнительным затратам, если это приведет к увеличению доступа на новые рынки сбыта. Эксперт: Валерий Качин, председатель Союза журналистов Кузбасса, редактор журнала «Уголь Кузбасса», г. Кемерово

Поставки российского угля в Китай сократились в марте на 21%.

Поставки угля в Китай из России сократились в марте на 21,6% г/г, до 6,92 млн тонн угля на сумму $881 млн - Ъ Читать далее #MTLR #RASP #UKUZ

Потенциал экспорта угля из России к 2030 г. составляет порядка 360 млн т в год. Это в 1,7 раза больше фактического объема его поставок за рубеж по итогам 2023 года — заместитель министра энергетики Сергей Мочальников в интервью Ведомостям.

Минэнерго ожидает удвоения экспорта угля к 2030 году. Замминистра энергетики Сергей Мочальников сделал долгосрочные прогнозы по экспорту угля. Чиновник ожидает, что к 2030 году транспортные мощности на Северо-Западе вырастут с текущих 150 млн тонн до 220 млн, на Юге – с 125 млн до 152 млн тонн. То же самое и с Востоком, только сроки сдвинутся ближе к 2035 году. Если все пойдет по плану, то через Восточный полигон будет идти 200 млн тонн угля, на Юг – 60 млн тонн, а через порты Мурманска и Балтики – больше 100 млн тонн. Всего это 360 млн тонн – почти в два раза больше, чем экспортируется сегодня. В Минэнерго считают, что спрос на уголь в Китае продолжит расти вплоть до 2030 года. Также в топливе будут заинтересованы страны АТР. Мнения о прогнозах ведомства разделились. Одни считают, что прогноз в целом реализуем. Но для этого нужно решить проблемы с пропускной способностью железных дорог и ж/д тарифами. Другие же полагают, что спрос на уголь будет всегда превосходить предложение, поэтому от дефицита нам не избавиться. Еще одна позиция – что предполагаемый спрос на уголь может быть завышен. Если не на коксующийся, то на энергетический. Это связано не только с дефицитом провозных мощностей, но и с ожидаемым падением цен и развитием низкоуглеродной энергетики в АТР. Напомним, аналитики "Яков и партнеры" также прогнозировали, что спрос на российский энергоуголь в Китае к 2030 году, наоборот, будет падать.