Китай сократил импорт нефти на четверть, удерживая мировые цены стабильными

Пекин сократил импорт нефти примерно на четверть относительно довоенного уровня с 11 7 до 8 2 млн баррелей в сутки Именно это по мнению обозревателя Bloomberg Хавьера Бласа удерживает цены вблизи 100 за баррель несмотря на более чем 60 дневный конфликт в Персидском заливе Китайские государственные нефтяные компании при этом перепродают часть грузов европейским и азиатским покупателям верный признак того что внутренних излишков хватает с запасом Логика происходящего многослойная Китай в разгар кризиса придерживает спрос то ли сознательно управляя рынком то ли просто реагируя на собственное замедление экономики Эффект однако вполне конкретный 3 5 млн баррелей в сутки китайского спроса выпавшие с рынка частично компенсируют закрытый Ормуз и не дают ценам улететь за 130 150

Китай экспорт экономика нефть Китай существенно сократил импорт нефти в апреле цене 100 за баррель Китай в апреле резко нарастил активность во внешней торговле экспорт вырос до 359 4 млрд 14 1 г г импорт тоже вырос до 274 6 млрд 25 3 г г Положительное сальдо внешней торговли расширилось до 84 8 млрд и составило 1 18 трлн в сумме за последние 12 месяцев С поправкой на сезонность показатели экспорта и импорта в среднем за последние 3 месяца оставались на максимальных уровнях Пока никакие ограничения не являются помехой для китайской внешней торговли Импорт нефти в апреле резко сократился до 9 4 m bd что на 2 3 mb d ниже уровня апреля прошлого года но средний за три месяца импорт был 11 3 mb d что лишь на 0 3 mb d ниже уровней прошлого года Перед этим Китай активно наращивал импорт Относительно среднего за полгода до начала кризиса на Ближнем Востоке уровня 12 2 mb d импорт в апреле сократился на 2 8 mb d это один из факторов стабилизации цен Китай не стал скупать по любым ценам что компенсировало 20 30 выпадающих поставок Средняя цена импорта нефти в Китай составила 101 5 за баррель в апреле против 103 1 по Brent в предыдущем месяце что говорит об отсутствии каких то значимых дисконтов или премий В среднем за три месяца импортная цена нефти была 79 за баррель как и в 2024 году но выше цены 2025 года 69 за баррель Россия нарастила экспорт в Китай до 13 5 млрд за месяц т е 6 1 м м с февраля рост 35 8 С начала года в итоге в целом за квартал экспорт 47 6 млрд 17 г г Импорт из Китая составил 10 2 млрд 8 5 м м за квартал 37 8 млрд рост на 23 1 г г По китайским данным Россия имела положительное сальдо в марте и апреле по 3 4 млрд и 9 6 млрд с начала года что близко к показателю прошлого года 9 5 млрд цены на нефть с начала года тоже были сопоставимы Общая картина внешней торговли Китая особо не изменилась китайское сокращение импорта нефти было одним из стабилизирующих факторов для цен в апреле truecon

Китай незаметно для мирового рынка сократил импорт нефти примерно на четверть по сравнению с довоенным уровнем однако его внутренние запасы продолжают расти Это может свидетельствовать о заметном ослаблении спроса на топливо внутри страны Сейчас Китай закупает около 8 2 млн баррелей нефти в сутки против 11 7 млн до кризиса на Ближнем Востоке При этом китайские государственные нефтяные компании в последние недели начали перепродавать часть закупленных партий конкурентам что обычно происходит при избытке предложения Подобные действия Пекина фактически ограничили рост мировых цен на нефть и повлияли на торги Несмотря на сокращение импорта спутниковые данные показывают дальнейший рост китайских запасов нефти Стратегические резервы КНР достигли почти 1 4 млрд баррелей Среди причин снижения спроса аналитики называют замедление экономики рост популярности электромобилей развитие общественного транспорта и снижение потребления со стороны нефтехимической отрасли 𝔼ℂ𝕆ℕ𝕆𝕄𝕀𝕂𝔸

По предварительным данным в апреле т г Китай импортировал 38 5 млн тонн нефти что на 20 меньше соответствующего месяца 2025 года За январь апрель т г внешние закупки нефти составили 185 3 млн тонн или 101 3 к аналогичному периоду прошлого года

Конечный спрос на нефть в Индии вырос на 45 за 10 лет Острота топливного кризиса в Индии связана не только с зависимостью страны от поставок нефти из стран Ближнего Востока но и с общим ростом топливного спроса По данным Energy Institute спрос на нефтепродукты в Индии увеличился на 45 в период с 2014 по 2024 гг до 5 62 млн баррелей в сутки б с а доля страны в глобальном спросе на нефтепродукты с 4 до 6 Спрос на автомобильный бензин в Индии вырос более чем на 80 в период с 2014 по 2024 гг до 760 тыс баррелей в сутки а спрос на дизельное топливо и морской газойль в общей сложности на треть до 1 87 млн б с Исключением является авиакеросин потребление которого в Индии снизилось почти на 30 с 276 тыс б с в 2014 г до 199 тыс б с в 2024 г однако здесь сказались как последствия пандемии COVID 19 так и обновление авиапарка которое привело к повышению эффективности использования топлива По данным таможенной статистики общая доля Саудовской Аравии Ирака ОАЭ и Кувейта в импорте нефти в Индии в 2025 г составила 46 против 32 у РФ а в импорте нефтепродуктов 23 против 49 у РФ Родионов