19 апреля, 09:35

Камаз завершил 2025 год с убытком в 43 млрд рублей

Редакционное саммари

Камаз, один из ведущих производителей грузовиков в России, зафиксировал чистый убыток в размере 43 миллиарда рублей по итогам 2025 года. Это первое подобное событие за последние шесть лет, так как в 2024 году компания смогла получить прибыль в 731 миллион рублей. Последний раз убыток был зафиксирован в 2019 году и составил 1,96 миллиарда рублей. Согласно аналитическим данным, причиной значительного убытка стали общие проблемы на рынке тяжелых грузовиков, где наблюдается резкое сокращение объемов продаж. В частности, сегмент крупнотоннажных грузовиков в России упал более чем на 50% за год, что негативно сказалось на выручке Камаза, которая снизилась на 16%. В ответ на сложные рыночные условия компания временно перешла на четырехдневную рабочую неделю, однако к ноябрю 2025 года вернулась к обычному графику. Эксперты прогнозируют, что восстановление финансовых показателей Камаза возможно не ранее 2027 года. Ведущий аналитик УК Финам Менеджмент Дмитрий Баранов отметил, что для выхода на прибыль компании необходимо восстановление рынка тяжелых грузовиков и увеличение доли Камаза на нем до более чем 30%. Таким образом, текущие финансовые результаты компании подчеркивают необходимость адаптации к изменяющимся условиям рынка и стратегического планирования для обеспечения дальнейшего роста.
Камаз получил чистый убыток по МСФО впервые за шесть лет Чистый убыток компании в 2025 году составил 43 млрд рублей против прибыли в 731 млн рублей в 2024 году  Последний раз Камаз завершал год с чистым убытком в 2019 году тогда он составил 1 96 млрд рублей Финансовые показатели Камаза связаны с общим сокращением рынка тяжелых грузовиков что привело к снижению выручки а также с ростом расходов на обслуживание кредитов полагает ведущий эксперт УК Финам Менеджмент Дмитрий Баранов Компания может вернуться к чистой прибыли не ранее 2027 года прежде всего при восстановлении рынка тяжелых грузовиков и увеличения доли компании на нем свыше 30 добавил Баранов Max Telegram Рассылка Приложение для iOS Android
ВЕДОМОСТИ
ВЕДОМОСТИ
Камаз получил чистый убыток по МСФО впервые за шесть лет Чистый убыток компании в 2025 году составил 43 млрд рублей против прибыли в 731 млн рублей в 2024 году Последний раз Камаз завершал год с чистым убытком в 2019 году тогда он составил 1 96 млрд рублей Финансовые показатели Камаза связаны с общим сокращением рынка тяжелых грузовиков что привело к снижению выручки а также с ростом расходов на обслуживание кредитов полагает ведущий эксперт УК Финам Менеджмент Дмитрий Баранов Компания может вернуться к чистой прибыли не ранее 2027 года прежде всего при восстановлении рынка тяжелых грузовиков и увеличения доли компании на нем свыше 30 добавил Баранов Max Telegram Рассылка Приложение для iOS Android
Преемник
Преемник
КАМАЗ завершил 2025 год с чистым убытком впервые с 2019 го и масштаб потерь несопоставим тогда минус составил 1 96 млрд рублей теперь 43 млрд против прибыли в 731 млн годом ранее Валовая прибыль сжалась больше чем вдвое себестоимость выросла на 7 а выручка по большинству направлений просела кроме самих грузовиков Причина коллапс рынка тяжёлых грузовиков в первом полугодии 2025 го он рухнул почти на 60 реализация у самого КАМАЗа без гособоронзаказа сократилась почти на 30 Разворота не ждут и в 2026 м К этой картине добавляется ещё одна новость компания рассматривает переход с 1 июня на четырёхдневную рабочую неделю и урезание производственного плана на год Примечательно что незадолго до этого Владимир Путин публично говорил что КАМАЗ твёрдо стоит на ногах Всё вместе очевидный репутационный удар по генеральному директору Сергею Когогину и группе Сергея Чемезова КАМАЗ один из флагманов Ростеха Ещё в октябре 2025 го Когогин докладывал премьер министру Михаилу Мишустину о доле рынка в 34 и стройных прогнозах по сбыту Реальность оказалась иной компания не выдерживает конкуренции с китайскими игроками даже после ужесточения утильсбора а сегмент грузовых автомобилей в целом сужается эта тенденция обозначилась ещё в прошлом году Часть подразделений перешла на укороченную неделю ещё в августе 2025 го теперь речь идёт о полном переводе Проблема в том что снижение загрузки мощностей и корректировка плановых показателей лишь замыкают порочный круг упавшие тиражи не позволят отвоевать долю отраслевого пирога а без роста продаж восстановить прежние темпы невозможно Единственный выход глубокая реформа обновление модельного ряда и адаптация продуктовой линейки под конкурентов Preemnik
Грузовики не вывезли Камаз отчитался о чистом убытке в 43 млрд руб по итогам 2025 года против прибыли 731 млн руб годом ранее Это худший результат компании с 2019 года Сегмент крупнотоннажных грузовиков в России рухнул более чем на 50 за год Продажи самого Камаза снизились на 16 На этом фоне производитель временно переводил завод на четырехдневку и только к ноябрю вернулся к обычному графику Внутренний прогноз самой компании осторожный возвращение к прибыли не раньше 2027 года Если рынок вообще начнет восстанавливаться Пожалуй лучший канал о маркетинге в Telegram и в MAX
Sostav
Sostav
Грузовики не вывезли Камаз отчитался о чистом убытке в 43 млрд руб по итогам 2025 года против прибыли 731 млн руб годом ранее Это худший результат компании с 2019 года Сегмент крупнотоннажных грузовиков в России рухнул более чем на 50 за год Продажи самого Камаза снизились на 16 На этом фоне производитель временно переводил завод на четырехдневку и только к ноябрю вернулся к обычному графику Внутренний прогноз самой компании осторожный возвращение к прибыли не раньше 2027 года Если рынок вообще начнет восстанавливаться Пожалуй лучший канал о маркетинге в Telegram и в MAX
Ars@gera. Инвестиции и управление капиталом
Ars@gera. Инвестиции и управление капиталом
КАМАЗ KMAZ Итоги 2025 г убыток на фоне ухудшения конъюнктуры рынка грузовых автомобилей Компания КАМАЗ раскрыла финансовые показатели за 2025 г Совокупная выручка компании снизилась на 2 9 до 382 1 млрд руб Выручка от реализации грузовых автомобилей и сборочных комплектов выросла на 6 2 до 245 2 млрд руб Объем продаж запчастей в денежном выражении уменьшился на 17 8 до 32 9 млрд руб Выручка от продаж автобусов электробусов и прицепной техники упала на 31 6 до 37 7 млрд руб Операционные расходы выросли на 7 7 составив 399 2 млрд руб Такая динамика была связана с ростом себестоимости до 355 0 млрд руб 6 9 а также отражением обесценения внеоборотных активов в размере 13 3 млрд руб против нулевого значения годом ранее В итоге компания получила операционный убыток 17 1 млрд руб против прибыли 22 8 млрд руб годом ранее Также отметим что в отчетном периоде убыток от участия в ассоциированных и совместных предприятиях снизился на 57 6 и составил 2 1 млрд руб Финансовые доходы компании выросли на 42 8 до 9 3 млрд руб на фоне увеличения процентных ставок по финансовым вложениям Финансовые расходы выросли на 47 4 до 38 1 млрд руб на фоне роста долговых обязательств компании и стоимости их обслуживания На конец отчетного периода долговая нагрузка компании составила 277 4 млрд руб увеличившись за год на 23 0 В итоге КАМАЗ отразил многократно возросший чистый убыток в размере 42 7 млрд руб По итогам вышедшей отчетности мы понизили прогноз финансовых показателей КАМАЗа на текущий год отразив более низкие объемы продаж по ряду сегментов и более существенное увеличение операционных и финансовых расходов В последующие годы на фоне ожидаемого восстановления мы несколько повысили прогноз по прибыли В итоге потенциальная доходность акций компании возросла Акции КАМАЗа торгуются с P BV 2026 около 0 7 и не входят в число наших приоритетов ИЗМЕНЕНИЕ КЛЮЧЕВЫХ ПРОГНОЗНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ блогофорум kmaz