Контейнерооборот Глобал Портс снизился на 15,2% в I квартале 2026 года

Контейнерооборот портов России по итогам первого квартала 2026 года сократился на 4 4 60 тыс TEU к уровню аналогичного периода 2025 года и составил 1 3 млн TEU Дальневосточный бассейн 581 тыс TEU 1 3 7 2 тыс TEU Балтийский 407 тыс TEU 11 53 тыс TEU Азово Черноморский 284 тыс TEU 4 13 тыс TEU Арктический 43 тыс TEU 0 1 63 TEU Каспийский 665 TEU 72 1 7 тыс TEU

Контейнерооборот терминалов Глобал Портс в I квартале 2026 года снизился на 15 2 до 258 тыс TEU Балтийские тарминалы снизили перевалку контейнеров на 29 2 до 151 тыс TEU дальневосточные наоборот выросли на 17 7 до 107 тыс TEU

Контейнерооборот терминалов Глобал Портс в I квартале 2026 года снизился на 15 2 до 258 тыс TEU Об этом сообщает пресс служба холдинга в отчете о ключевых операционных результатах деятельности за январь март текущего года Контейнерооборот морских терминалов холдинга на Балтике в отчетный период снизился на 29 2 до 151 тыс TEU Результаты на Дальнем Востоке при этом выросли на 17 7 до 107 тыс TEU Консолидированный морской грузооборот неконтейнерных грузов уменьшился в I квартале 2025 года на 20 4 до 1 35 млн тонн Объем перевалки удобрений снизился на 7 3 до 1 1 млн тонн Снижение объема обработки угля составило 92 1 до 24 тыс тонн В комментарии Глобал Портс подчеркивается что дальневосточный терминал холдинга существенно опередил рынок в регионе Морская перевалка в Дальневосточном бассейне России за первые три месяца года выросла на 2 4 до 587 тыс TEU в том числе за счет перетока спроса с Балтики К концу квартала спрос на Дальнем Востоке начал усиливаться из за нестабильности глобальных морских логистических цепочек Также отмечается что контейнерный оборот холдинга в Балтийском бассейне сократился на фоне тяжелой ледовой обстановки и вынужденного временного перетока грузов на более доступные терминалы и виды транспорта В I квартале 2026 года объем перевалки контейнеров в Балтийском бассейне где расположено большинство терминалов холдинга сократился на 11 6 до 407 тыс TEU уточняют в пресс службе Глобал Портс При этом в марте 2026 года погодная ситуация в Балтийском бассейне улучшилась и грузооборот на терминалах холдинга на Северо Западе за месяц вырос на 8 относительно марта 2025 года На фоне нестабильности глобальных морских логистических цепочек менеджмент компании ожидает что в течение ближайших месяцев сохранится высокий спрос на контейнерную перевалку в Дальневосточном бассейне и умеренный спрос на Северо Западе добавляется в сообщении ПортНьюс в MAX Telegram ВК Дзен

Контейнерооборот порта Поти в январе марте 2026 года составил более 153 тыс TEU Крупнейший морской порт Грузии Поти обработал 153 462 TEU сообщает медиаплатформа BMG С начала года компания приняла 94 контейнеровоза а за аналогичный период 2025 года 81 Sputnik Грузия Telegram Сайт VK OK Дзен MAX

Российский контейнерный рынок по итогам первого квартала 2026 года составил 1 8 млн ДФЭ TEU увеличившись на 1 9 по сравнению с аналогичным периодом 2025 года посчитали аналитики Группы компаний Дело Об этом сообщает пресс служба группы Отмечается что контейнерные перевозки в импортном направлении выросли на 5 1 до 720 тыс TEU Основной рост показали товары массового потребления обувь мебель бытовая техника и посуда В автомобильном секторе импорт готовых автомобилей доля которого в 2024 году доходила до 20 всего импорта с начала 2026 года демонстрирует снижение в пользу значительного роста поставок комплектующих для сборки автомобилей внутри РФ В то же время контейнерный экспорт под давлением сильного курса рубля в январе марте 2026 года сократился на 3 5 до 484 тыс TEU Как считают аналитики ГК Дело среди факторов которые влияют на динамику и структуру рынка ключевой продолжение конфликта на Ближнем Востоке Как следствие ухудшение качества сервиса и рост ставок в морских международных перевозках из Азии в Европу могут стимулировать транзитные перевозки через Россию которые по итогам I квартала выросли на 11 составив 233 тыс TEU В целом контейнерный рынок России демонстрирует умеренное восстановление после спада 2025 года однако сохраняются риски замедления динамики на фоне общей нестабильности мировой экономики добавляется в сообщении ПортНьюс в MAX Telegram ВК Дзен

Объемы перевалки контейнеров в портах России по итогам марта 2026 года увеличились относительно уровня годом ранее на 1 6 до 481 6 тыс TEU В марте рост контейнерного импорта составил 17 относительно уровня годом ранее до 211 тыс TEU 31 тыс TEU каботажа 15 до 117 тыс TEU 16 тыс TEU Подробнее Подробнее об итогах перевозок контейнерных грузов по итогам первого квартала 2026 года и главных тенденциях рынка читайте в Контейнерном отчете InfraNews который будет готов в конце апреля

Общий контейнерооборот терминалов Глобал Портс по итогам января марта 2026 года сократился на 15 2 относительно аналогичного периода прошлого года до 258 тыс TEU Совокупный оборот неконтейнерных грузов на терминалах холдинга по итогам января марта 2026 года сократился на 20 4 к прошлогоднему уровню и составил 1 4 млн тонн Подробнее

Высокий спрос на востоке умеренный на западе По итогам января марта 2026 года контейнерооборот морских терминалов Глобал Портс ПЛП БП СПб Моби Дик Усть Луга Янино ВСК снизился на 15 2 258 тыс TEU Динамика по регионам разная Балтика 151 тыс TEU 29 2 Дальний Восток 107 тыс TEU 17 7 Снижение на Северо Западе связано в том числе с тяжелой ледовой обстановкой и временным перетоком грузов на альтернативные маршруты и терминалы При этом к концу квартала ситуация начала улучшаться в марте контейнерооборот терминалов на Северо Западе вырос на 8 г г На Дальнем Востоке динамика оказалась лучше рынка В целом по бассейну перевалка контейнеров выросла на 2 4 до 587 тыс TEU в том числе за счет перераспределения грузопотоков с Балтики Перевалка неконтейнерных грузов у холдинга также снизилась 1 35 млн тонн 20 4 включая удобрения 1 1 млн тонн 7 3 и уголь 24 тыс тонн 92 1 На фоне нестабильности глобальных морских логистических цепочек менеджмент компании ожидает что в течение ближайших месяцев сохранится высокий спрос на контейнерную перевалку в Дальневосточном бассейне и умеренный спрос на Северо Западе

В газете Коммерсант вышел материал о перспективах перевалки контейнеров в морских портах России с комментарием ПортНьюс Руководитель отдела аналитики обозреватель ПортНьюс Виталий Чернов обратил внимание на следующие факторы оказывающие влияние на контейнеропоток в российских портах сложная ледовая обстановка в Финском заливе зимой 2025 26 годов разгрузка Восточного железнодорожного полигона снижение ввоза новых автомобилей из Китая курс рубля геополитическая обстановка По нашим оценкам порты Дальневосточного бассейна в этом году имеют лучшие перспективы увеличения контейнерооборота чем порты Балтики ПОДРОБНЕЕ ПортНьюс в MAX Telegram ВК Дзен

Рынок морской перевалки контейнеров РФ за квартал сократился на 3 9 Объём перевалки составил 1 322 тыс TEU Балтийский бассейн снизился на 11 6 до 407 тыс TEU Причина тяжёлая ледовая обстановка и задержки Дальневосточный бассейн вырос на 2 4 до 587 тыс TEU Туда переориентировался спрос с Балтики Совокупный оборот терминалов Глобал Портс сократился на 15 2 Их дальневосточный терминал вырос на 17 7 В компании ожидают высокий спрос на Дальнем Востоке На Северо Западе спрос останется умеренным Нестабильность глобальных цепочек продолжает влиять на рынок Подробнее Русский флот Все новости отечественной промышленности и кораблестроения читайте на основном канале MASHNEWS