ЕАЭС упрощает выдачу спецдокументов для тяжеловесных фур

В ЕАЭС упростят выдачу спецдокументов для проезда крупногабаритных и тяжеловесных фур Теперь странам рекомендовано выдавать разрешения в течение суток при необходимости согласования маршрута до 10 рабочих дней а при ЧС за 3 часа Срок действия документа составит не более 135 календарных дней уточнили в пресс службе ЕЭК Реализация рекомендаций снизит издержки и устранит ограничение включенное в реестр препятствий на внутреннем рынке ЕАЭС заявил министр по энергетике и инфраструктуре комиссии Арзыбек Кожошев Читать SputnikТj в MAX

В ЕАЭС пытаются гармонизировать выдачу спецразрешений на автоперевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов Евразийская экономическая комиссия утвердила рекомендации по правилам оформления и выдачи спецразрешений на проезд по территории ЕАЭС автотранспорта с тяжеловесными и крупногабаритными грузами в рамках международных перевозок Странам Евразийского экономического союза рекомендуется определить срок выдачи спецразрешения если не требуется согласование маршрута в течение 24 часов рабочего времени с момента регистрации заявки и после наступления всех событий необходимых в соответствии с законодательством страны для получения спецразрешения если требуется согласование маршрута в течение 10 рабочих дней после наступления всех событий необходимых в соответствии с законодательством страны для получения спецразрешения при чрезвычайной ситуации в течение 3 часов с момента регистрации заявления Также ЕЭК рекомендует государствам ЕАЭС установить срок действия спецразрешения не более 135 календарных дней срок заблаговременной подачи заявления не ранее 45 календарных дней до даты начала международной автомобильной перевозки Читайте также В Казахстане вводят спецразрешения на перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов Страны ЕАЭС намерены упростить проезд тяжеловесного и крупногабаритного транспорта Logistan info Telegram MAX

В ЕАЭС упростят получение разрешений для негабаритных и тяжеловесных перевозок Коллегия ЕЭК одобрила единые подходы к оформлению спецразрешений для крупногабаритных и тяжеловесных транспортных средств при международных автоперевозках по евразийским транспортным коридорам Решение направлено на унификацию правил и снижение бюрократии для перевозчиков Государствам ЕАЭС рекомендовано установить единые параметры Срок выдачи разрешения до 24 часов если не требуется согласование маршрута до 10 рабочих дней если согласование нужно до 3 часов в экстренных случаях Срок действия разрешения до 135 календарных дней Подача заявления не ранее чем за 45 дней до начала перевозки Также предлагается определить единый орган по выдаче разрешений и унифицировать форму заявления Что это значит для перевозчиков меньше различий между странами ЕАЭС предсказуемые сроки оформления быстрее согласование негабаритных перевозок упрощение транзита через несколько стран снижение административных барьеров Фактически перевозчики смогут планировать сложные маршруты заранее понимая сроки и требования в разных странах ЕАЭС негабарит логистика перевозки тяжеловес ВЭД международныеперевозки

О выдаче спецразрешений в ЕАЭС для крупногабаритного и тяжеловесного транспорта для международных перевозок Одобрены единые подходы к выдаче спецразрешений для проезда тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств по евразийским транспортным коридорам В Рекомендации Коллегии ЕЭК от 07 04 2026 7одобрены общие подходы к гармонизации в ЕАЭС отдельных процедур по оформлению и выдаче специальных разрешений на проезд тяжеловесных и или крупногабаритных транспортных средств при осуществлении международных автомобильных перевозок по автомобильным дорогам включенным в перечень евразийских транспортных коридоров и маршрутов Документ определяет для всех государств членов общие рекомендации к определению сроков выдачи и действия спецразрешений формы заявления и указываемых в нем сведений а также единого органа по выдаче разрешений в каждом государстве Так государствам членам ЕАЭС рекомендовано определить а срок выдачи специального разрешения в случае если не требуется согласование маршрута в течение 24 часов рабочего времени с момента регистрации заявления на выдачу специального разрешения и после наступления всех событий необходимых в соответствии с законодательством государств членов для получения специального разрешения в случае если требуется согласование маршрута в течение 10 рабочих дней после наступления всех событий необходимых в соответствии с законодательством государств членов для получения специального разрешения при чрезвычайной ситуации в течение 3 часов с момента регистрации заявления б срок действия специального разрешения не более 135 календарных дней в срок заблаговременной подачи до планируемой даты начала международной автомобильной перевозки заявления не ранее 45 календарных дней до даты начала международной автомобильной перевозки Установлена типовая форма заявления на выдачу такого разрешения Подписывайтесь в МАХ

Ужесточенные требования к самоходным машинам начнут действовать в России и других странах ЕАЭС с 1 апреля 2028 года С этой даты они обязаны будут проходить процедуру сертификации сообщает ТАСС со ссылкой на Минпромторг Изменения внесены в техрегламент Таможенного союза О безопасности машин и оборудования Также вводятся единые требования к кодировке идентификационного номера самоходных машин К самоходным машинам относят уборочную дорожную сельскохозяйственную строительную технику а также квадроциклы вездеходы болотоходы и тому подобное До сих пор производители такой техники могли не проводить ее сертификацию достаточно упрощенной процедуры декларирования то есть заявитель полностью несет ответственность за безопасность техники Этот канал можно читать в МАХ

Коллегия Евразийской экономической комиссии одобрила общие подходы к гармонизации в ЕАЭС отдельных процедур по оформлению и выдаче специальных разрешений на проезд тяжеловесных и или крупногабаритных транспортных средств при осуществлении международных автомобильных перевозок по автомобильным дорогам включенным в перечень евразийских транспортных коридоров и маршрутов Документ определяет для всех государств членов общие рекомендации к определению сроков выдачи и действия спецразрешений формы заявления и указываемых в нем сведений а также единого органа по выдаче разрешений в каждом государстве Так государствам членам ЕАЭС рекомендовано определить а срок выдачи специального разрешения в случае если не требуется согласование маршрута в течение 24 часов рабочего времени с момента регистрации заявления на выдачу специального разрешения и после наступления всех событий необходимых в соответствии с законодательством государств членов для получения специального разрешения в случае если требуется согласование маршрута в течение 10 рабочих дней после наступления всех событий необходимых в соответствии с законодательством государств членов для получения специального разрешения при чрезвычайной ситуации в течение 3 часов с момента регистрации заявления б срок действия специального разрешения не более 135 календарных дней в срок заблаговременной подачи до планируемой даты начала международной автомобильной перевозки заявления не ранее 45 календарных дней до даты начала международной автомобильной перевозки ЕАЭС ЕЭК перевозки крупногаборитный тяжеловесный Читайте нас в MAX

В ЕАЭС упростят получение разрешений для крупногабаритных и тяжеловесных транспортных средств Коллегия ЕЭК 7 апреля одобрила общие подходы к гармонизации процедур по оформлению и выдаче специальных разрешений на проезд тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств при международных автомобильных перевозках по дорогам включенным в перечень евразийских транспортных коридоров и маршрутов Документ определяет для всех государств членов ЕАЭС общие рекомендации к срокам выдачи и действия спецразрешений форме заявления и единому органу по выдаче разрешений в каждом государстве Государствам членам ЕАЭС рекомендовано определить срок выдачи спецразрешения если не требуется согласование маршрута в течение 24 часов рабочего времени если требуется согласование в течение 10 рабочих дней при чрезвычайной ситуации в течение 3 часов срок действия спецразрешения не более 135 календарных дней срок заблаговременной подачи заявления не ранее чем за 45 календарных дней до начала перевозки Для перевозчиков работающих на пространстве ЕАЭС гармонизация процедур получения спецразрешений для тяжеловесных и крупногабаритных грузов снизит административные барьеры при пересечении границ Единые сроки выдачи от 3 часов до 10 дней в зависимости от сложности и единый срок действия разрешений до 135 дней создадут предсказуемые условия для планирования перевозок Логистическим компаниям специализирующимся на доставке негабаритных грузов рекомендуется учитывать новые сроки подачи заявлений не ранее чем за 45 дней до начала перевозки Это требует более тщательного планирования но при этом сокращает время ожидания самого разрешения до 24 часов при отсутствии необходимости согласования маршрута Устранение препятствий на внутреннем рынке ЕАЭС также должно способствовать увеличению объемов международных перевозок Подписывайтесь в МАХ

ЕАЭС гармонизирует правила выдачи спецразрешений для крупногабаритных и тяжеловесных ТС Страны ЕАЭС утвердили общие правила выдачи специальных разрешений на проезд крупногабаритных и тяжеловесных транспортных средств По рекомендациям ЕЭК срок выдачи разрешения составит до 24 часов без согласования маршрута или до 10 рабочих дней с согласованием а в чрезвычайных ситуациях всего 3 часа Документ будет действовать максимум 135 календарных дней а подавать заявление будет можно за 45 дней до перевозки Инициатива по словам министра по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбека Кожошева упростит оформление документов и снизит издержки для перевозчиков На ДВЖД вырос объем контейнерных перевозок В первом квартале 2026 года на Дальневосточной железной дороге зафиксирован рост контейнерных перевозок показатель достиг 325 7 тыс контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте TEU что на 1 5 больше чем за аналогичный период прошлого года Наиболее заметный прирост отмечен в экспортном направлении объемы составили 8 7 тыс TEU 10 9 Всего за отчетный период перевезено 300 8 тыс груженых контейнеров 1 в которых отправлено 3 4 млн тонн грузов на 2 4 меньше чем годом ранее Внешнеторговый оборот РФ за январь февраль 2026 года составил 99 3 млрд За первые два месяца 2026 года внешнеторговый оборот России снизился на 4 год к году и достиг 99 3 млрд Экспорт сократился на 9 до 56 7 млрд тогда как импорт вырос на 3 5 составив 42 6 млрд В структуре экспорта преобладают минеральные продукты 50 4 в импорте лидируют машины и оборудование 48 5 Наибольшая доля товарооборота приходится на страны Азии 74 8 далее следуют Европа 18 3 Америка 3 8 и Африка 3 3 при этом по всем регионам зафиксировано снижение показателей по сравнению с прошлым годом MAX Тенчат ВКонтакте

Самоходные машины должны будут проходить обязательную процедуру сертификации начиная с 1 апреля 2028 года Самоходные машины переходят на сертификацию и получат идентификационные номера Они должны будут проходить обязательную процедуру сертификации начиная с 1 апреля 2028 года это поможет не допустить небезопасную продукцию на рынок ЕАЭС В технический регламент Таможенного союза О безопасности машин и оборудования ТР ТС 010 2011 уже внесены изменения направленные на обеспечение надлежащего выпуска в обращение безопасной самоходной техники и её прозрачной эксплуатации Предусмотрен переход для всего перечня самоходной техники на процедуру сертификации а также вводятся единые обязательные требования к нанесению и структуре идентификационного номера техники Подробнее читайте

Самоходные машины переходят на сертификацию и получат идентификационные номера www gost ru newsRST redirect news 1 10205 МОСКВА 14 апреля 2026 г Решением Совета ЕЭК в технический регламент Таможенного союза О безопасности машин и оборудования ТР ТС 010 2011 внесены изменения направленные на обеспечение надлежащего выпуска в обращение безопасной самоходной техники и ее прозрачной эксплуатации Предусмотрен переход для всего перечня самоходной техники на процедуру сертификации а также вводятся единые обязательные требования к нанесению и структуре идентификационного номера техники Решение стало результатом системной совместной работы профильных ведомств пяти стран на площадке Евразийской экономической комиссии Инициатива была подготовлена Минпромторгом России совместно с Росстандартом Росаккредитацией Минэкономразвития России и Минсельхозом России и поддержана Межведомственной отраслевой рабочей группой по противодействию незаконному обороту продукции машиностроения и транспортных средств при Государственной комиссии по противодействию незаконному обороту промышленной продукции Принятое решение подразумевает полный переход на процедуру сертификации для всех видов самоходных машин с 1 апреля 2028 года Оформление сертификата соответствия осуществляется только аккредитованными организациями которые находятся в реестре Росаккредитации и предполагает проведение цикла испытаний в аккредитованных лабораториях по утверждённым методикам Это исключает возможность подмены или искажения результатов и работает на повышение общего уровня безопасности реализуемых на рынке ЕАЭС самоходных машин Принятие изменений в техрегламент обеспечит соблюдение требований безопасности со стороны иностранных поставщиков техники повысит эффективность надзора за её техническим состоянием и эксплуатацией обеспечит защиту производителей машин действующих на территории ЕАЭС от недобросовестной конкуренции Кроме того такое решение окажет положительное влияние на развитие аккредитованных органов по сертификации государств членов ЕАЭС отметил статс секретарь заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Роман Чекушов Введение единых требований к идентификационным номерам самоходных машин по аналогии с VIN номерами колёсных транспортных средств в свою очередь позволит упорядочить процесс распознавания отдельной единицы техники Это значительно упростит процесс надзора за выпуском в обращение реализацией регистрацией и эксплуатацией техники увязав в электронном паспорте между собой информацию о машине с различных этапов ее жизненного цикла включая сертификат о её безопасности Системная работа участников Межведомственной отраслевой рабочей группы по противодействию незаконному обороту продукции машиностроения и транспортных средств позволила выработать комплексные решения направленные на обеление рынка самоходной техники Внесённые изменения в техрегламент закрепляют поэтапный переход на обязательную сертификацию вместо декларирования что станет одним из ключевых механизмов недопущения небезопасной продукции на рынок ЕАЭС повысит прозрачность обращения техники и обеспечит надлежащий уровень контроля на всех этапах её жизненного цикла подчеркнул руководитель Росстандарта Антон Шалаев Напомним ранее в техническом регламенте в отношении самоходной техники была предусмотрена процедура декларирования соответствия При этом данная процедура не могла в полной мере обеспечивать надлежащей защиты рынка ЕАЭС в сегменте зачастую позволяя недобросовестным импортерам принимать документы на технику не проверяя соблюдение требований безопасности В документах отмечались искажённые результаты испытаний либо отсутствие информации об их проведении Кроме того ранее отсутствовали требования к уникальному идентификационному номеру индивидуальному для каждой единицы самоходной машины необходимому для контроля за эксплуатацией Решение опубликовано на официальном правовом портале ЕАЭС