oh_my_ved

Россия ограничила ввоз спутникового оборудования на полгода В России ввели временный запрет на импорт оборудования которое работает с иностранными спутниками если у него нет разрешения от Госкомиссии по радиочастотам Речь идёт о технике для приёма и передачи сигналов от космических систем связи включая устройства двойного назначения Ограничение действует 6 месяцев и уже вступило в силу Под запрет могут подпадать спутниковые терминалы включая аналоги Starlink оборудование связи базовые станции и маршрутизаторы устройства с функцией спутниковой передачи данных Если на оборудование нет решения ГКРЧ о выделении частот ввоз невозможен Почему это сделали Официальная причина вопросы национальной безопасности Контроль за соблюдением запрета возложен на ФТС и ФСБ Что это значит для бизнеса Для участников ВЭД это означает импорт такого оборудования без разрешения фактически остановлен потребуется дополнительное согласование с регуляторами сроки поставок могут увеличиться часть схем ввоза через третьи страны станет рискованной логистика ВЭД импорт ФТС спутники санкции радиочастоты

Внимание перевозчикам ФТС утвердила новую форму предписания Теперь для выезда за пределы РФ с товарами потребуется особое предписание от таможни ФТС разработала соответствующий документ в рамках реализации закона о СПОТ В каких случаях его оформят если у водителя нет QR кода при отсутствии ДОПП если сведения в документах не соответствуют действительности Источник regulation gov ru projects 167348 ВЭДновости СПОТ

В ЕАЭС упростят получение разрешений для негабаритных и тяжеловесных перевозок Коллегия ЕЭК одобрила единые подходы к оформлению спецразрешений для крупногабаритных и тяжеловесных транспортных средств при международных автоперевозках по евразийским транспортным коридорам Решение направлено на унификацию правил и снижение бюрократии для перевозчиков Государствам ЕАЭС рекомендовано установить единые параметры Срок выдачи разрешения до 24 часов если не требуется согласование маршрута до 10 рабочих дней если согласование нужно до 3 часов в экстренных случаях Срок действия разрешения до 135 календарных дней Подача заявления не ранее чем за 45 дней до начала перевозки Также предлагается определить единый орган по выдаче разрешений и унифицировать форму заявления Что это значит для перевозчиков меньше различий между странами ЕАЭС предсказуемые сроки оформления быстрее согласование негабаритных перевозок упрощение транзита через несколько стран снижение административных барьеров Фактически перевозчики смогут планировать сложные маршруты заранее понимая сроки и требования в разных странах ЕАЭС негабарит логистика перевозки тяжеловес ВЭД международныеперевозки

Запуск системы СПОТ перенесли на 1 июля 2026 года Тестовый запуск системы подтверждения ожидания товаров СПОТ переносится с 1 апреля на 1 июля 2026 года Об этом сообщают СМИ со ссылкой на Минфин Причина программное обеспечение для полноценного контроля поставок пока не готово СПОТ рассматривается как один из ключевых инструментов обеления импорта прежде всего при автоперевозках из стран ЕАЭС Система должна закрыть серые схемы ввоза и усилить контроль за косвенными налогами СПОТ это система предварительного декларирования поставок из стран ЕАЭС Импортёр заранее подаёт данные о грузе и получает QR код который перевозчик обязан предъявить на границе Без него автомобиль могут просто не пропустить С 1 июля механизм должен заработать в полном объёме включая обеспечительный платеж и контроль поставки Как планировалось раньше 1 апреля 2026 тестовый запуск 1 июля 2026 полноценное применение Теперь фактически старт сразу сдвигается на июль Что это значит для бизнеса у участников ВЭД появилось ещё немного времени на подготовку требования к автоперевозкам из ЕАЭС никуда не исчезают предварительное декларирование станет обязательным без QR кода возможен недопуск на границе СПОТ в первую очередь затронет автомобильные перевозки из стран ЕАЭС остальные виды транспорта подключат позже СПОТ ЕАЭС импорт логистика ВЭД ФНС автоперевозки граница

Фура с санкционными товарами на 3 млн рублей протаранила ограждение таможни Необычное ЧП произошло в Калужской области Большегруз с санкционной продукцией задержанный таможней попытались силой вывезти с территории пункта контроля По данным силовиков злоумышленники проникли в зону таможенного контроля протаранили ограждение и угнали грузовик с товаром стоимостью более 3 млн рублей Позже транспорт удалось остановить а участников схемы задержать при поддержке сотрудников Госавтоинспекции Санкционная продукция возвращена на таможню Возбуждено уголовное дело Нарушителям может грозить серьёзная ответственность за хищение и незаконное перемещение товаров История показывает насколько высокие риски сейчас связаны с оборотом санкционной продукции от конфискации до уголовных дел ФТС таможня санкции контрабанда логистика перевозки Калуга

Указом президента с 1 апреля установлен запрет на вывоз физлицами в страны ЕАЭС рублей в эквиваленте свыше 100 тыс а юрлицами и ИП независимо от суммы а также золота в слитках свыше 100 гр Исключения для воздушных пунктов пропуска при наличии разрешительных документов банков или Пробирной палаты ВЭДновости ЕАЭС

Казахстан разворачивает вагоны с российским зерном Власти Казахстана вводят ограничения на ввоз ряда сельхозтоваров из России В связи с ухудшением эпизоотической ситуации КТЖ будет возвращать вагоны с запрещённой продукцией обратно через границу Под ограничения попадает широкий перечень товаров пшеница включая все виды рожь ячмень овёс кукуруза соевые бобы кроме семенных отруби и отходы переработки свекловичный жом барда пшеничная пивоваренная дробина жмыхи и шрот растительные компоненты для кормов готовые корма для животных Также опубликован список кодов ТН ВЭД подпадающих под запрет 1001 1001 99 19 1002 90 1003 90 1004 90 1005 90 1201 90 2302 2303 2304 2306 2308 2309 Если такие грузы будут выявлены при пересечении границы их будут разворачивать и возвращать отправителю Это может привести к задержкам на границе накоплению вагонов пересмотру логистики поставок дополнительным расходам для экспортёров Компаниям работающим с экспортом зерна и кормовой продукции в Казахстан стоит заранее проверить номенклатуру и приостановить отправки по попавшим под запрет позициям Казахстан зерно экспорт логистика ЖД ограничения ВЭД кормадляживотных

Дайджест переводы под контролем новые правила ДТ и изменения в ВЭД Коротко о важных новостях последних дней налоги таможня и контейнерная логистика ФНС может получить доступ к подозрительным переводам граждан Правительственная комиссия 23 марта одобрила законопроекты которые расширяют обмен данными между Банком России и налоговой Планируется что регулятор будет передавать сведения о подозрительных переводах между физлицами а ФНС сможет запрашивать информацию по счетам таких граждан без открытия проверки Речь идёт о ситуациях когда переводы похожи на предпринимательскую деятельность регулярные поступления за аренду серые зарплаты множественные переводы от разных отправителей платежи за товары или услуги Дополнительно банки могут обязать запрашивать ИНН при открытии счетов это должно усложнить работу дропперов Эксперты считают что такие меры могут привести к росту наличных расчётов и увеличению числа самозанятых Закон если его примут вступит в силу через 9 месяцев после публикации Изменения в нормативке ВЭД 1 5 апреля 2026 В начале апреля вступают в силу обновления изменения инструкции по заполнению декларации на товары корректировки регистрации или отказа в регистрации ДТ обновления порядка заполнения ДТС 1 уточнения процедур таможенного оформления Изменения носят технический характер но затрагивают повседневную работу декларантов С 1 октября 2026 изменится заполнение ДТ для контейнеров Евразийская экономическая комиссия обновила правила заполнения графы 31 декларации на товары при контейнерных перевозках Теперь необходимо указывать расширенные сведения для идентификации контейнера В декларации нужно будет прописывать количество контейнеров 11 значный номер контейнера ISO 6346 код размера контейнера код типа контейнера Для авиаперевозок размер контейнера указывать не требуется Изменения направлены на повышение прозрачности контейнерной логистики и усиление контроля ВЭД ФНС переводы банки таможня контейнеры ДТ логистика маркетплейсы

Госдума приняла закон об остановке автомобилей таможней и судьбе невостребованных товаров Госдума в третьем чтении одобрила закон который уточняет порядок остановки транспортных средств таможенными органами а также правила обращения невостребованных товаров и транспорта в федеральную собственность Законопроект 1103301 8 был внесён в парламент правительством ещё в декабре 2025 года Что меняется в работе таможни Если при проверке таможенные инспекторы выявят признаки нарушения которые не относятся к их компетенции информация будет передаваться в профильное ведомство Например Роспотребнадзор Россельхознадзор После этого транспорт или товар должны быть возвращены владельцу или его представителю если дальнейшие действия находятся в зоне ответственности другого органа Новые сроки по невостребованным товарам Закон также меняет процедуру работы с грузами и транспортом которые остаются на складах хранения Срок публикации информации о таких товарах на сайте ФТС России сокращается было 60 дней станет 30 дней По статистике за возвратом имущества обращаются лишь около 6 владельцев причём большинство в первую неделю после публикации информации Важно передача невостребованных товаров или транспорта в федеральную собственность возможна только по решению суда что защищает права владельцев Закон вступит в силу через 90 дней после официального опубликования таможня ФТС госдума закон ВЭД логистика контроль грузоперевозки

Южная Корея усиливает контроль за экспортом автомобилей в Россию Таможенная служба Южной Кореи объявила о планах ужесточить контроль за поставками автомобилей которые фактически направляются в Россию в обход действующих ограничений По данным ведомства в 2025 году объём нелегального экспорта автомобилей вырос более чем в 5 раз и достиг 149 2 млрд вон около 100 млн Рост произошёл после того как Южная Корея ввела ограничения на поставки автомобилей в РФ в 2024 году Как обходили санкции Расследование выявило несколько распространённых схем автомобили декларировались как поставки в соседние страны Китай Казахстан и Кыргызстан хотя фактически конечным рынком была Россия новые автомобили оформлялись как подержанные чтобы обойти ограничения Какие машины под особым контролем Особое внимание уделяется автомобилям премиум класса машинам с двигателями более 2 0 литра Для их экспорта требуется специальное разрешение Какие наказания предусмотрены За нарушение экспортных правил в Южной Корее предусмотрены серьёзные санкции до 7 лет лишения свободы или штраф в размере до пятикратной стоимости товара Эксперты считают что ужесточение контроля может усложнить схемы параллельного импорта автомобилей Но при этом рынок остаётся достаточно гибким участники торговли как правило быстро перестраивают логистику и маршруты поставок автоимпорт параллельныйимпорт ЮжнаяКорея санкции логистика ВЭД авторынок экспорт