В Саратовской области начнется производство умных батарей для электротранспорта

В России завершены испытания аккумуляторных батарей для высокоскоростного поезда, и они готовы к серийному производству. Об этом сообщили в пресс-службе Российских железных дорог. Батареи предназначены для обеспечения работы систем управления, связи, освещения и противопожарного оборудования поезда. Опытные образцы аккумуляторов прошли проверку на контрольно-испытательной станции, где их тестировали в термокамерах и на специальных стендах. Производство аккумуляторов организовано на двух площадках: в Тюмени изготавливаются основные компоненты, а финальная сборка проходит в Екатеринбурге. Все материалы, используемые для производства, являются отечественными, включая свинец и ударопрочный пластик для корпусов. Суммарная ёмкость одного энергоблока составляет 380 Ач, а конструкция выполнена в виде металлического контейнера, который крепится под днищем поезда. В дополнение к этому, в Саратовской области также начнут выпускать умные батареи для электротранспорта. Эти батареи смогут накапливать большую мощность и снижать потребление энергии от контактной сети, что делает их подходящими для использования в электропоездах, трамваях и метро. Разработка ведется специалистами Центра перспективных технологий Трансмашхолдинга и саратовского Завода аккумуляторных батарей, что подчеркивает активное развитие технологий в области аккумуляторных систем в России. Данные события могут значительно повлиять на развитие отечественного электротранспорта, обеспечивая его более эффективными и надежными источниками энергии. Успешное производство аккумуляторов для высокоскоростных поездов и умных батарей для электротранспорта может способствовать снижению зависимости от импортных технологий и материалов, а также повысить конкурентоспособность российских железных дорог и электротранспорта на международной арене.