Спущено на воду второе судно проекта FPW1 'Алиот' в Астрахани

Второе судно обеспечения проекта FPW1 Алиот спущено на воду в Астрахани Судно может быть использовано для работы на ВКМСК на KORABEL RU судостроение ВК Рутуб MAX

Второе судно обеспечения проекта FPW1 Алиот сошло со стапелей в Астрахани Судно названо в честь самой яркой звезды в созвездии Большой медведицы Суда проекта FPW1 предназначены для обеспечения различных операций включая толкание и буксировку Установленные на борту краны грузоподъемностью 2 5 т позволяют работать с буями поднимать и опускать якоря для удержания земснарядов Суда также способны транспортировать грузы и персонал обеспечивать другие суда топливом и водой и выполнять иные вспомогательные работы при дноуглублении Планируется что строительство судна обеспечения Алиот завершится до конца 2026 года Основные характеристики судна Длина 24 5 м Ширина 9 5 м Осадка не более 1 6 м Мощность главной двигательной установки 2 х 330 кВт Судовой кран грузоподъемностью 2 5 т при вылете стрелы 10 5 м

На воду спущено судно обеспечения Алиот 8 апреля 2026 года в Астраханской области прошла церемония спуска на воду судна обеспечения Алиот второго в серии проекта FPW1 Судно названо в честь самой яркой звезды в созвездии Большой Медведицы Заказчик ФГУП Росморпорт Строитель ООО Стройлидерплюс Детали проекта Символ класса KM Ice1 hull machinery R3 AUT3 Длина 24 5 м Ширина 9 5 м Высота 3 м Осадка по летнюю грузовую марку 1 6 м Водоизмещение при полных запасах 232 54 т Автономность по судовым запасам 7 сут Скорость хода 9 7 уз Экипаж 6 чел Оснащение краны грузоподъемностью 2 5 т Алиот будет работать в связке с земснарядами проекта FPDG3 толкать и буксировать обслуживать буи и якоря перевозить грузы и персонал заправлять суда топливом и водой На борту краны грузоподъемностью 2 5 т Головное судно серии Берилл уже работает на Волго Каспийском канале Третье судно Антарес в постройке Завершение строительства Алиота планируется до конца 2026 года Работать он сможет в портах Астрахань Оля и Махачкала Фото материал Росморпорт НордикНовости БуксирныеНовости Судостроение

Компания Морвенна пополнила флот 12 й баржей проекта 8916 Судоходная компания Морвенна объявила о расширении флота в эксплуатацию введена новая баржа получившая имя Морвенна 3005 Как сообщает пресс служба компании это судно стало 12 й единицей серии проекта 8916 в составе компании Баржа ранее носившая название DAMEN RIVERSTAR 3 DRS3 была построена в 2013 году в Горинхеме Нидерланды С 2020 по 2022 год судно уже работало в составе компании Морвенна на основании договора аренды За это время баржа прошла большой путь она была принята в аренду в Азове модернизирована в Санкт Петербурге затем мобилизована в Роттердам Там на нее загрузили катушки под кабель после чего судно проследовало в британский порт Росайт для намотки самого кабеля С этим грузом общим весом 1600 тонн баржа доставила оборудование в Баку в рамках проекта TotalEnergies Absheron ГКМ Абшерон Почти два года велась операция по выгрузке кабеля и другие работы на шельфе В 2022 году баржа доставила пустую катушку в Антверпен а затем была мобилизована на Северный морской путь где продолжает работать и сейчас Баржа Морвенна 3005 усилит возможности компании по перевозке генеральных навалочных и других видов грузов отмечают в пресс службе судоходной компании Основные характеристики баржи построена в 2013 году в Горинхеме грузоподъемность 3 тыс тонн габаритные размеры Д х Ш х В 89 50 х 16 50 х 4 50 м Текущее положение баржи Морвенна 3005 Архангельск Судно доступно для фрахта с 1 мая 2026 года ПортНьюс в MAX Telegram ВК Дзен

Судно Алдан проекта MPSV12 готовят к переходу на сдаточную базу Специалисты Дирекции госзаказчика осмотрели строящееся на Окской судоверфи аварийно спасательное судно Алдан Заказчик проверил ход строительства и качество работ перед перегоном судна на достроечную базу в Чкаловск Участники совещания обсудили сроки завершения строительства пуско наладочные работы и график швартовно ходовых испытаний По итогам осмотра даны поручения нарастить динамику строительства для сдачи судна в контрактный срок Алдан является пятым судном проекта MPSV12 построенным для нужд Морспасслужбы Оно строится в рамках федерального проекта Развитие Большого Северного морского пути нацпроект Эффективная транспортная система Судно законтрактовали в мае 2021 года заложили 11 ноября того же года Спуск на воду состоялся в апреле 2025 года Завершение строительства и передача заказчику запланированы на 2026 год Новое судно усилит группировку аварийно спасательного флота России в Арктической зоне Подробнее Русский флот Все новости отечественной промышленности и кораблестроения читайте на основном канале MASHNEWS

Второе судно обеспечения сошло со стапелей в Астрахани Сегодня состоялась церемония спуска на воду судна обеспечения Алиот Это второе судно проекта FPW1 Суда серии строятся по заказу Росморпорта на мощностях компании Стройлидерплюс Головное судно Берилл уже приступило к работе на канале На этапе строительская находится еще одно судно Антарес Планируется что строительство судна Алиот завершится до конца 2026 года Оно может быть использовано для работы на ВКМСК или в средней части западного побережья Каспийского моря на подходных каналах и в акватории порта Махачкала новостиРМП Подпишитесь на Росморпорт в Telegram в Max

В Астрахани спущен на воду земснаряд Иртыш 2503 Несамоходное судно проекта FPDR1 строится для работы в Казахстане на KORABEL RU судостроение ВК Рутуб MAX

Несамоходный земснаряд Иртыш 2503 проекта FPDR1 спущен на воду в Астрахани Об этом сообщает пресс служба компании Стройлидерплюс Земснаряд стал первым судном в серии строящейся в рамках стратегического соглашения между ООО Стройлидерплюс и Республиканским государственным казенным предприятием Казакстан су жолдары комитета железнодорожного и водного транспорта Минтранса Казахстана Реализация данного проекта направлена на укрепление экспортного потенциала и развитие транспортной инфраструктуры как на региональном так и на федеральном уровне говорится в сообщении Земснаряд проекта FPDR1 имеет следующие характеристики длина габаритная 51 5 м ширина габаритная 12 2 м высота борта на миделе 3 м мощность двигателей 2х350 кВт экипаж 28 человек автономность по запасам топлива 10 суток Класс РКО О2 0 лед 10 А Судно строится под техническим наблюдением Нижне Волжского филиала Российского классификационного общества РКО ПортНьюс в MAX Telegram ВК Дзен

Верфь Стройлидерплюс спустила на воду два судна Судостроительный завод в Астраханской области 8 апреля спустил на воду два заказа судно обеспечения проекта FPW1 Алиот для Росморпорта и земснаряд проекта FPDR1 Иртыш 2503 для Казахстана Спуск земснаряда стал важным этапом сотрудничества в рамках стратегического соглашения между Стройлидерплюс и комитетом железнодорожного и водного транспорта минтранса Казахстана Проект направлен на укрепление экспортного потенциала и развитие транспортной инфраструктуры Алиот предназначен для эксплуатации в связке с фрезерными земснарядами проекта FPDG3 на Волго Каспийском морском судоходном канале Это универсальная многоцелевая мотозавозня созданная по проекту КБ Флотпроект Внедрение современных судов обеспечения направлено на развитие международного транспортного коридора и повышение эффективности судоходства в регионе В пресс службе предприятия отметили что новая серия судов проекта FPW1 станет важным элементом инфраструктуры обеспечивающим бесперебойную работу дноуглубительного флота и способствующим развитию морских перевозок Строительство ведется в рамках стратегического сотрудничества направленного на укрепление двусторонних отношений и развитие транспортной сети на региональном и федеральном уровнях Подробнее Русский флот Все новости отечественной промышленности и кораблестроения читайте на основном канале MASHNEWS

На фото аварийно спасательное судно проекта MPSV12 Алдан которое строится на Окской судоверфи в Навашино В ближайшее время судно отправится на достроечную базу в Чкаловск Ход строительства проверили представители ФКУ Дирекция госзаказчика Напомним Алдан спустили на воду в прошлом году Это пятое судно данной серии построенное для нужд Морспасслужбы После завершения строительства судно будет работать на Северном морском пути Судно строится в рамках нацпроекта Эффективная транспортная система MAX ВК