Geely Lynk Co обходит BYD в гонке быстрой зарядки электромобилей

Очень бодрые соревнования кто сделает самую быструю зарядку электромобилей Всего через месяц после того как компания BYD представила аккумулятор Blade Battery второго поколения и мегаваттную технологию быстрой зарядки Flash Charging которая обеспечивает высочайшую скорость от 10 до 70 всего за 5 минут и от 10 до 97 за 9 минут конкурирующий автопроизводитель Geely через свой бренд Lynk Co представил ещё более быструю зарядку Согласно официальным тестовым данным Lynk Co 10 достиг уникальной скорости зарядки от 10 до 70 за 4 минуты 22 секунды от 10 до 80 за 5 минут 32 секунды и от 10 до 97 за 8 минут 42 секунды Это быстрее чем у любых других устройств имеющихся на рынке Подпишитесь на RenEn в MAX

Гонка за ультраскоростной зарядкой ужесточилась В мире электрокаров похоже разгон с нуля до ста уже мало кому интересен Новое поле битвы ультраскоростная зарядка На передовой линии тут два гиганта BYD и Geely попеременно наносящие друг другу удары в виде демонстрации рекордной по скорости зарядки на своих мощных свыше мегаватта на автомобиль ЭЗС Последний ход сейчас за Geely Дочерняя марка Lynk and Co показала зарядку модели 10 с новейшей батареей 900V Energee Golden Brick ёмкостью 95 кВт ч с 10 до 70 за удивительные 4 минуты 22 секунды У последних моделей BYD время такой же зарядки 5 минут С 10 до 80 зарядка Линка прошла за 5 минут 32 секунды а с 10 до 97 аккумулятор наполнился за 8 минут 42 секунды В то время как электрички BYD с новыми высоковольтными батареями справляются с задачей зарядки 10 97 за 9 минут Так что Lynk хотя бы на несколько секунд но обошёл соперника При этом запас хода на зарядке у Lynk 10 с топовой батареей составляет 816 км по стандарту CLTC Примечательна также мощность зарядки Мы помним что в начале она самая высокая но затем падает Так что при обычных зарядных станциях в начале сессии мощность отдаваемая электрокару колонкой может составлять 250 кВт после 50 наполнения батареи 120 кВт а после 70 ниже 100 кВт Конечно точные числа зависят и от конкретной станции и от возможностей автомобиля и от состояния его батареи Так вот у Линка 10 пиковая мощность на зарядке достигала вначале 1 1 мегаватта но гораздо интереснее что она превышала 500 кВт на 75 заряда аккумулятора и оставалась на уровне 350 кВт когда батарея уже была наполнена на 97 Для большинства ЭЗС в Европе или США 350 кВт отдачи являются пиком а у китайцев это слабый уровень в конце зарядки Секрет тут не только в ЭЗС но в конструкции батарей расчитанных на огромные зарядные токи

Lynk Co зарядила батарею быстрее BYD Гонка мегаваттной зарядки в Китае становится всё жёстче Прошёл всего месяц с тех пор как BYD громко показала второе поколение Blade Battery и свою flash charging систему а теперь ответ прилетел со стороны Geely Бренд Lynk Co заявил что его батарея Golden Brick на обновлённом Lynk Co 10 заряжается ещё быстрее По официальным данным автомобиль смог пополнить заряд с 10 до 70 за 4 минуты 22 секунды с 10 до 80 за 5 минут 32 секунды а с 10 до 97 за 8 минут 42 секунды Для сравнения у BYD заявленные показатели составляют 5 минут до 70 и 9 минут до 97 Пиковая мощность зарядки при этом достигала 1100 кВт а даже после достижения 80 батарея сохраняла более 500 кВт мощности Но есть важный нюанс Тест проводился не на собственной новой инфраструктуре Lynk Co а на зарядных станциях Zeekr V4 Это тоже часть экосистемы Geely но сроки действительно массового развёртывания таких решений именно под Lynk Co пока не раскрыты На конец февраля 2026 года зарядная сеть Geely насчитывала 2103 станции и 10 212 зарядных постов в 215 городах Китая У BYD здесь преимущество заметнее компания уже отчиталась о 5000 й megawatt flash charging станции и собирается довести сеть до 20 000 объектов к концу года Китайский рынок уже дошёл до очень красивой стадии раньше бренды спорили запасом хода потом ускорением а теперь меряются буквально минутами у зарядной стойки И тут главный вопрос уже не в том кто быстрее на бумаге а кто первым превратит эту магию в обычную повседневность для владельца И здесь лидерство пока всё таки у BYD pandaway shortnews Geely LynkCo