2 апреля, 13:03
Швартовные испытания ледокола Чукотка продолжаются на Балтийском заводе
Редакционное саммари
На Балтийском заводе в Санкт-Петербурге продолжаются швартовные испытания атомного ледокола "Чукотка", который является четвертым судном проекта 22220. В настоящее время специалисты проверяют механизмы и системы судна, а готовность корпуса оценивается в 82%. Параллельно идет монтаж оборудования и его подключение к электросети.
Ледокол "Чукотка" оснащен двумя реакторами РИТМ-200, которые обеспечат его работу на протяжении сорока лет. На борту также установлены два аварийных дизель-генератора. Корпус судна изготовлен из коррозионностойкой стали, способной выдерживать экстремальные температуры. Мощность силовой установки позволяет ему преодолевать ледяные преграды толщиной до трех метров. В процессе испытаний специалисты проверяют более тысячи механизмов, включая системы жизнеобеспечения экипажа.
Завершение швартовных испытаний откроет путь к ходовым испытаниям, на которых будут проверяться плавучесть, управляемость и маневренность ледокола в реальных условиях. Значимость данного события заключается в том, что "Чукотка" станет важным элементом в обеспечении навигации в северных морях, что особенно актуально в условиях изменения климата и увеличения судоходства в Арктике. Успешное завершение испытаний позволит укрепить позиции России в области арктической навигации и повысить эффективность работы в сложных ледовых условиях.
Северные моря и корабли
Продолжаются швартовные испытания ледокола Чукотка на Балтийском заводе Санкт Петербурга Специалисты проверяют механизмы судна готовность корпуса оценивается в 82 На ледоколе монтируют оборудование и подключают его к электропитанию Энергетическое сердце ледокола два реактора РИТМ 200 установка проработает сорок лет На борту функционируют два аварийных дизель генератора Корпус Чукотки собирают из стали устойчивой к коррозии и экстремальным температурам Мощность силовой установки позволяет преодолевать льды толщиной до трех метров
Новости ОСК
Объединенная судостроительная корпорация VK Швартовные испытания ледокола Чукотка проекта 22220 продолжаются На Балтийском заводе ОСК в Санкт Петербурге продолжается подготовка универсального атомного ледокола Чукотка к первому выходу в море В настоящий момент на судне ведутся швартовные испытания Специалисты последовательно проверяют более тысячи механизмов от силовых установок до систем жизнеобеспечения экипажа Готовность корпуса оценивается в 82 параллельно идет монтаж оборудования и подключение к береговому электропитанию После завершения швартовных испытаний инженеры перейдут к ходовым испытаниям проверят плавучесть управляемость и маневренность судна в реальных условиях
Про Чукотку|Новости
Готовность ледокола Чукотка превысила 80 На Балтийском заводе объединённой судостроительной корпорации в Санкт Петербурге идут швартовные испытания атомного ледокола Сейчас его готовят к первому выходу в море Судно должны сдать заказчику в конце этого года В настоящий момент специалисты последовательно проверяют более тысячи механизмов от силовых установок до систем жизнеобеспечения экипажа После завершения швартовных испытаний инженеры перейдут к ходовым испытаниям проверят плавучесть управляемость и маневренность в реальных условиях Готовность судна оценивается в 82 параллельно идет монтаж оборудования сообщили в объединённой судостроительной корпорации ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ fleetphoto ru промышленность Информагентство Чукотка Присоединяйся к нам в МАХ
ОСК
Швартовные испытания ледокола Чукотка проекта 22220 продолжаются На Балтийском заводе ОСК в Санкт Петербурге продолжается подготовка универсального атомного ледокола Чукотка к первому выходу в море В настоящий момент на судне ведутся швартовные испытания Специалисты последовательно проверяют более тысячи механизмов от силовых установок до систем жизнеобеспечения экипажа Готовность корпуса оценивается в 82 параллельно идет монтаж оборудования и подключение к береговому электропитанию После завершения швартовных испытаний инженеры перейдут к ходовым испытаниям проверят плавучесть управляемость и маневренность судна в реальных условиях Подробнее в репортаже телеканала Мир Подписывайтесь на ОСК в MAX
Korabel_News
Атомоход Чукотка готовится к первому выходу в море На Балтийском заводе ОСК в Санкт Петербурге продолжаются швартовные испытания универсального атомного ледокола проекта 22220 на KORABEL RU судостроение ТГ ВК Рутуб MAX
Полярные разности
Продолжаются швартовные испытания атомохода Чукотка на Балтийском заводе ОСК в Санкт Петербурге Специалисты проверяют механизмы и системы идет монтаж оборудования Готовность корпуса судна оценивается в 82 После испытаний инженеры проверят плавучесть управляемость и маневренность судна Чукотка четвертый серийный атомный ледокол проекта 22220 Корабел ру
Полярные разности
Оценивается готовность корпуса атомного ледокола Чукотка в 82 На Балтийском заводе ОСК готовят судно к первому выходу в море Ведутся швартовные испытания проверяются механизмы После завершения швартовных испытаний инженеры перейдут к ходовым испытаниям Чукотка пятое судно проекта 22220 которое строится на Балтийском заводе ОСК по заказу госкорпорации Росатом Атомоходы проекта 22220 предназначены для обеспечения круглогодичной навигации в западном районе Арктики Источник Портньюс
Полярные разности
Оценили готовность корпуса атомного ледокола Чукотка в 82 На судне строящемся на Балтийском заводе ведутся швартовные испытания Специалисты проверяют механизмы от силовых установок до систем жизнеобеспечения После швартовных испытаний начнутся ходовые испытания Чукотка пятое судно проекта 22220 Атомная энергия 2 0
Полярные разности
Превысила 80 процентов готовность ледокола Чукотка На Балтийском заводе в Санкт Петербурге проходят швартовные испытания Судно готовят к первому выходу в море в 2026 году Специалисты проверяют механизмы атомохода После швартовных испытаний начнутся ходовые На ледоколе установили часть надстройки с каютами и комнатами отдыха ДВ РОСС
Икра в кальмара
Атомный ледокол Чукотка готов уже на 82 и скоро впервые выйдет в рейс Специалисты проверяют более тысячи систем После швартовных испытаний судно отправится в море где пройдут ходовые тесты на управляемость манёвренность и работу в реальных условиях Это один из самых мощных ледоколов в мире он способен справиться со льдом толщиной до трёх метров и станет важной частью работы на Севморпути Мы в МАХ
Похожие новости
В Санкт-Петербурге поднят флаг на первом серийном краболове процессоре Кильдин
Общество
1 день назадСпущено на воду пассажирское электросудно Петергоф для Нижнего Новгорода
Общество
1 день назадРосатом завершил испытания нового материала для токамака и создал эталон для 3D печати
Наука
1 день назадТутаевский моторный завод и Казаньсельмаш запускают новые двигатели и гидромоторы для замещения импорта
Технологии
15 часов назадЗаморожен проект тихоокеанского круиза из-за долгов за топливо
Общество
8 часов назадПутин и Чемезов обсудили достижения Ростеха и новые разработки
Политика
1 час назад