Панама национализирует порты, передавая управление A P Moller Maersk

Панама национализирует порты новые владельцы и политический подтекст Президент Панамы распорядился временно передать государству два крупных порта управлявшихся гонконгской фирмой CK Hutchison Решение основано на постановлении Верховного суда страны отменившего действующую концессию китайской компании Управление перешло к A P Moller Maersk Terminals которая займется управлением портами на временной основе Президент уточнил что передача оборудования и сооружений портов не означает потерю собственниками прав на имущество и собственность будет возвращена после урегулирования правовых оснований для конфискации Политический контекст противостояние с влиянием Китая Это решение знаменует победу президента Дональда Трампа последовательно отстаивающего ограничения китайского влияния на стратегическую инфраструктуру Латинской Америки Панцирь национальных интересов страны потребовал проверки договоров концессии и юридического обоснования сохранения китайских компаний в управлении ключевыми портами Переход портов под управление A P Moller Maersk укрепляет влияние западной юрисдикции и формирует предпосылки для создания новой системы долгосрочных концессий которая будет разработана государством в будущем Дальнейшие шаги и правовые последствия Решения высшего суда и последующих действий исполнительной власти открывают путь к созданию новой правовой основы для управления стратегическими объектами в Панаме Следите за нашими обновлениями в телеграм и в MAX чтобы оставаться в курсе последних изменений в экономике и политике Панама порта национальнаябезопасность APMollerMaersk ChinaHutchison инфраструктура

Панама опубликовала в своем официальном бюллетене постановление Верховного суда аннулирующее концессионное соглашение с CK Hutchison Maersk в лице дочерней компании APM Terminals Panama возьмет на себя управление портом Бальбоа Швейцарская Mediterranean Shipping Company MSC возьмет на себя управление портом Кристобал

Китай вытеснили из Панамского канала CK Hutchison назвала захват незаконным Панама при активной поддержке американской администрации взяла под контроль операции в своих портах в Бальбоа и Кристобале вытеснив китайскую группу CK Hutchison на фоне более широкого спора между США и Китаем о том кто управляет Панамским каналом Ранее в январе Верховный суд страны объявил неконституционным контракт который позволил дочерней компании Hutchison Panama Ports Company PPC управлять портами Бальбоа на Тихом океане и Кристобаля на Атлантическом океане с 1997 года svezhesti

Китай вытеснили из Панамского канала Панама при активной поддержке американской администрации взяла под контроль операции в своих портах в Бальбоа и Кристобале вытеснив китайскую группу CK Hutchison на фоне более широкого спора между США и Китаем о том кто управляет Панамским каналом CK Hutchison назвала захват незаконным Ранее в январе Верховный суд страны объявил неконституционным контракт который позволил дочерней компании Hutchison Panama Ports Company PPC управлять портами Бальбоа на Тихом океане и Кристобаля на Атлантическом океане с 1997 года newsEconomics

Власти Панамы окончательно взяли под свой контроль два порта на Панамском канале ранее находившихся в управлении CK Hutchison после того как концессия гонконгского конгломерата была аннулирована из за разногласий между США и Китаем сообщает The Japan Times

Власти Панамы окончательно взяли под свой контроль два порта на Панамском канале ранее находившихся в управлении CK Hutchison после того как концессия гонконгского конгломерата была аннулирована из за разногласий между США и Китаем сообщает The Japan Times Панама всегда отрицала контроль Китая над 80 километровым водным путем который используется в основном Соединенными Штатами и Китаем В январе Верховный суд страны объявил неконституционным контракт который позволял дочерней компании Hutchison Panama Ports Company PPC управлять портами Бальбоа на Тихом океане и Кристобаль на Атлантике с 1997 года Hutchison попросила панамское правительство начать переговоры чтобы позволить ему продолжать эксплуатировать два терминала но безрезультатно Морское управление Панамы завладело его портами и гарантирует непрерывность операций заявил журналистам директор портов Макс Флорес Он сказал что теперь начинается 18 месячный переходный период когда порты будут управляться двумя другими компаниями прежде чем контракты будут заключены в рамках нового международного тендера PPC осудила этот шаг как незаконное поглощение без прозрачности и координации и заявила что действия Панамы были конфискационными Подписаться на PRO transport

Китай отреагировал на захват Панамой двух портов канала Пекин 24 февраля Синьхуа Китай будет решительно защищать законные права и интересы своих компаний заявила во вторник официальный представитель МИД КНР Мао Нин в связи с захватом панамскими властями двух портов Панамского канала которые эксплуатировались сянганским объединением CK Hutchison Мао Нин подтвердила на очередной пресс конференции что позиция Китая по вопросам связанным с портами в Панаме является четкой По словам китайского дипломата соответствующее предприятие выпустило заявление в котором указано что оно оставляет за собой все права включая право на обращение в суд 0 2026 02 24 18 45 45 Full Text

порты Власти Панамы перешли к прямому управлению портами на обоих концах Панамского канала Бальбоа Тихий океан и Кристобаль Атлантика которыми управляла Panama Ports Co дочка гонконгской CK Hutchison Основанием стало решение Верховного суда Панамы признавшего неконституционной концессию 1997 года продленную в 2021 м После официальной публикации вердикта контракт был юридически аннулирован Государство заняло терминалы по причинам неотложного социального интереса получив контроль над всей инфраструктурой и движимым имуществом от кранов и техники до IT систем CK Hutchison заявила что сотрудники компании были выдворены под угрозой уголовной ответственности компенсации за десятилетия инвестиций не выплачены и рассматривает возможность судебных исков Временное управление портом Бальбоа передано APM Terminals структура A P Moller Maersk сроком до 18 месяцев лицензия также выдана TIL Panama связанной с Mediterranean Shipping Company Президент Хосе Рауль Мулино подчеркнул что речь не идет об экспроприации а лишь о временном использовании активов для обеспечения работы портов Ситуация развивается на фоне сорванной сделки по продаже портовых активов CK Hutchison консорциуму с участием BlackRock и MSC на 22 8 млрд которую заблокировали китайские власти Контроль над портами у входа и выхода из канала вновь оказался в центре геополитики и глобальной логистики Vgudok в MAX

Власти Панамы силовым способом взяли под контроль порты на входах в Панамский канал ранее принадлежавшие китайской компании CK Hutchison Подробности Государственное морское ведомство Панамы заняло терминалы Бальбоа на тихоокеанской стороне канала и Кристобаль на атлантической Как пишет Le Monde сотрудников дочерней структуры CK Hutchison Panama Ports Company выдворили с объектов пригрозив уголовным преследованием в случае неповиновения Решение было принято после публикации в официальном вестнике постановления Верховного суда Панамы признавшего концессионный договор с Panama Ports Company неконституционным В собственность государства перешло все движимое имущество терминалов включая краны транспорт и компьютерные системы Президент Панамы Хосе Рауль Мулино заявил что речь не идет об экспроприации а о временном государственном управлении активами до определения их реальной стоимости ejdailyru

США заставили Панаму выгнать китайцев из портов Бальбоа и Кристобаль Они управляются китайской группой CK Hutchison CK Hutchison назвала действия властей Панамы незаконными События происходят на фоне спора между США и Китаем о том кто управляет Панамским каналом В январе Верховный суд страны объявил неконституционным контракт который позволил дочерней компании Hutchison Panama Ports Company PPC управлять портами Бальбоа и Кристобаль banksta