Минпромторг запускает отбор эксплуатантов БАС для компенсации затрат

Министерством промышленности и торговли РФ в феврале запланированы отборы российских организаций для получения государственной поддержки в рамках национального проекта Беспилотные авиационные системы 16 февраля на Портале предоставления мер финансовой государственной поддержки начнется прием заявок на следующие субсидии субсидия в целях компенсации части стоимости летного часа беспилотных авиационных систем в 2026 году субсидия на возмещение части затрат связанных с предоставлением скидки на приобретение беспилотных авиационных систем Заявки на получение мер государственной поддержки могут подать отечественные организации эксплуатанты и производители БАС а также компании являющиеся заказчиками услуг с применением БАС Подробнее ознакомиться с условиями предоставления субсидий и требованиями к получателям можно по приведенным ссылкам

Меры поддержки отрасли БАС будут усовершенствованы Минпромторг России провел сбор мнений и предложений по мерам поддержки отрасли БАС По результатам обсуждения в Совете АЭРОНЕКСТ были сформулированы и направлены следующие предложения 1 Повысить эффективность финансирования ОКР на разработку импортозамещающих БАС и компонентов путем компенсации затрат на ОКР только по факту его выполнения после подтверждения уровня локализации продукта и подтверждения его рыночной применимости путем объективной практической апробации в составе конечного изделия системы 2 Повысить эффективность финансирования НИОКР на разработку перспективных технологий путем формирования тематик через обоснованный заказ технологий производителями БАС и компонентов софинансированием таких НИОКР и компенсацией размера софинансирования по факту подтверждения функциональной применимости результата НИОКР 3 Запустить меру поддержки в виде компенсации заказчику авиационных работ или воздушных перевозок грузов с применением БАС до 30 стоимости выполненной работы Такая мера стимулирует масштабирование рыночного применения БАС и переход бизнес процессов системных заказчиков от устаревших и малоэффективных средств и методов выполнения работ на эффективные методы с применением автоматизированных и автономных систем 4 Запустить меру поддержки для разработчиков гражданских БАС включая резидентов НПЦ в виде компенсации разницы стоимости импортных компонентов на основании сведений ФТС и более дорогих отечественных компонентов включенных в реестр российской промышленной продукции приобретаемых российскими производителями БАС и компонентов в течение 3 5 лет За такой срок производитель компонента должен привести цену к рынку за счет увеличения серийности При этом необходимо стимулировать производителей выкупать сначала отечественные решения при недостатке мощностей в Российской Федерации докупать импорт Рекомендовать включать в КД допустимые отечественные аналоги с приоритетом закупки и применения Мера стимулирует производителей компонентов увеличивать выпуск и снижать цены По истечении 5 лет все меры поддержки прекращаются что будет стимулировать разработку новых продуктов и компонентов 5 Запустить меру поддержки компенсирующую российским производителем БАС и компонентов расходы на участие в испытаниях практических экспериментах и апробациях российских технологий и решений проводимых по поручениям Минпромторга России направленных на измерение технических характеристик установления соответствия реальных характеристик заявленным при получении грантов и субсидий в том числе при сравнении с иностранными образцами Мера позволит создать механизм объективной натурной верификации и приемки результатов ОКР выполненных с привлечением бюджетного финансирования 6 Сформировать и утвердить актом Правительства Российской Федерации единый план мероприятий по совершенствованию законодательства в области беспилотных авиационных систем со сроком реализации 2026 2030 гг Такая мера стимулирует инвестиционную и предпринимательскую активность главным фактором которых является предсказуемость Отсутствие общего сводного плана мероприятий по совершенствованию законодательства усложняет бизнес планирование и сроки возврата инвестиций Замещение частной инициативы государственными средствами также не гарантирует их плановое и эффективное расходование 7 Запустить на трехлетний период меру поддержки в виде компенсации эксплуатанту БАС части затрат на обучение операторов БАС в составе с БВС с максимальной взлетной массой более 30 кг Мера позволит сократить кассовый разрыв эксплуатантов средних и тяжелых БВС между затратами на дорогостоящую подготовку аттестованных специалистов авиационного персонала и отложенными доходами которые эксплуатанты таких БАС начнут получать в условиях неразвитого рынка МерыПоддержки нормативка Подписывайтесь на Аэронекст

Первые внешние пилоты инструкторы получили свидетельства Федеральное агентство воздушного транспорта выдало первые свидетельства внешних пилотов инструкторов БВС максимальной взлетной массой более 30 килограмм В соответствии с пунктом 8 4 измененного ФАП 147 обладатель свидетельства внешнего пилота с такой квалификационной отметкой может контролировать самостоятельные полеты внешних пилотов обучаемых лиц проводить подготовку необходимую для выдачи свидетельства внешнего пилота с квалификационной отметкой инструктор а также квалификационной отметкой о праве выполнения авиационных работ проводить проверки знаний навыков и умений внешних пилотов подготовленных другими внешними пилотами инструкторами Остаётся дождаться согласования типовых программ подготовки Внешних пилотов в Минтрансе и утверждения рабочих программ обучения для АУЦ Росавиацией После этого сегмент тяжёлых БВС получит возможность перейти к легальной эксплуатации есть надежда что уже даже в этом году БАС нормативка Подписывайся на Аэронекст

Федеральное агентство воздушного транспорта выдала первые свидетельства внешних пилотов инструктуоров БВС максимальной взлётной массой свыше 30 кг Обладатель документа может контролировать полёты внешних пилотов и обучающихся проводить подготовку для выдачи свидетельства внешних пилотов инструкторов с правом выполнения авиаработ проверки знаний умений и навыков внешних пилотов В текущем году Минтранс согласует типовые программы подготовки внешних пилотов и утвердит программы обучения для учебных центров Росавиации после чего сегмент тяжёлых дронов в России начнёт легальную эксплуатацию

Минпромторг объявил отбор эксплуатантов БАС для компенсации стоимости летного часа Минпромторг объявил отбор эксплуатантов беспилотных авиасистем БАС на компенсацию части стоимости летного часа техники Об этом сообщает Интерфакс со ссылкой на данные ведомства Компенсация включает до 50 затрат на оплату труда работников до 80 на услуги по сервисным соглашениям до 80 на услуги по техническому обслуживанию БАС Срок подачи заявок с 13 по 25 февраля 2026 года через портал ГИСП aviaru net n292459

Минпромторг России запустил отбор эксплуатантов беспилотных авиасистем БАС на компенсацию части стоимости летного часа Поддержка предоставляется в рамках федерального проекта по стимулированию спроса на отечественные БАС говорится в сообщении министерства Для получения поддержки необходимо соответствовать одному из критериев иметь сертификат эксплуатанта на осуществление коммерческих воздушных перевозок или выполнение авиационных работ с использованием беспилотных воздушных судов признание эксплуатантом БАС в предусмотренном актами правительства РФ порядке а также признание авиационной организацией экспериментальной авиации эксплуатирующей экспериментальные БВС и использующей их за плату на договорной основе для коммерческих целей Компенсация включает до 50 затрат на оплату труда работников до 80 затрат на услуги по сервисным соглашениям и до 80 затрат на услуги по техническому обслуживанию БАС Заявки принимаются с 13 февраля по 25 февраля 2026 года через портал ГИСП Государственная информационная система промышленности передает ТАСС Стоит отметить что данная инициатива правительства должна положительно сказаться на беспилотной отрасли Она направлена на увеличения спроса на сами БАС отечественного производства и на те услуги которые оказываются с их применением Но для еще более эффективного стимулирования рынка было бы целесообразно снять или хотя бы ослабить имеющиеся во многих регионах ограничения на полеты дронов Особенно в свете введения обязательной их идентификации

Компания БАС получила допуск к проведению образовательной деятельности аттестации и осуществлению деятельности персонала беспилотных авиационных систем с максимальной взлетной массой более 30 кг на территории трех областей Владимирской Калужской и Нижегородской Подготовка пилотов будет выполняться в соответствии с программой экспериментального правового режима утвержденной постановлением Правительства от 08 11 2024 1518 Инструкторский состав компании БАС состоит из действующих пилотов выполняющих сельхозработы c использованием беспилотников на территории РФ и систематически повышающих свою профессиональную квалификацию в рамках образовательных программ ведущих профильных вузов страны БАС беспилотники Подготовкапилотов Инструкторскийсостав bespilotny1

Минпромторг РФ объявил отбор производителей БАС для частичной компенсации им скидки выданной покупателям Господдержка предоставляется в виде субсидии в рамках федерального проекта по стимулированию спроса на отечественные БАС Подробнее читайте

На базе авиационного учебного центра АУЦ подведомственного Росавиации УИ ГА стартовала дополнительная профпрограмма повышения квалификации Организация деятельности по эксплуатации беспилотных авиационных систем массой до 30 кг Она предусматривает получение теоретических знаний и практических навыков пилотирования различных типов БВС В программе курса Теоретический блок Классификация БВС Нормативно правовая база Порядок оформления разрешительных документов на полет Практический блок Сборка настройка и предполетная подготовка БВС мультироторного и самолетного типов Полеты БВС на аэродромных площадках под руководством преподавателей Обработка послеполетных данных в специальных приложениях Обучение проводится в современных специализированных аудиториях института оснащенных всем необходимым оборудованием Дроны Голос Росавиации Наши каналы в MAX и telegram

Росавиация выдала первые пять свидетельств внешнего пилота инструктора БВС свыше 30 кг Пять специалистов прошедших обучение на базе Центра подготовки авиационного и неавиационного персонала АУЦ МАИ и подтвердивших свои теоретические знания в Росавиации получили свидетельство внешнего пилота инструктора БВС свыше 30 кг Подробнее в MAX и на сайте