Импортозамещение в производстве беспилотников и автозапчастей: новые возможности и вызовы

Китайские двигатели вытесняют на российском рынке оригинальные моторы в иномарках Импорт китайских двигателей для подержанных автомобилей в Россию вырос на 15 20 и достиг около 10 тыс штук пишут Известия со ссылкой на Союз автосервисов Еще примерно столько же на рынке приходится на восстановленные и подержанные моторы Такие агрегаты ставят на популярные модели европейских японских и корейских брендов C и D классов активно продававшихся в РФ до 2022 года СТО все чаще предлагают клиентам не капиталить старый мотор а заменить его на другой с документами это на 5 7 дешевле и в 5 10 раз быстрее капитального ремонта рассказал член правления Союза автосервисов технический эксперт Илья Плисов Новые китайские двигатели устанавливают в частности на Hyundai Volkswagen Ford Toyota и Mazda уточнил эксперт В 2025 году капитальный ремонт двигателя иномарки в России в среднем стоил от 100 тыс до 250 тыс рублей и занимал одну две недели сообщил владелец сети дилерских центров коммерческого транспорта Альянс Тракс Алексей Иванов По его словам новый мотор из КНР для той же модели нередко обходится дешевле а установка занимает значительно меньше времени По данным руководителя автосервиса XXAUTO pro Иваново Максима Бахвалова по отдельным моделям ремонт с работой и материалами стоит около 340 тыс рублей тогда как замена двигателя в сборе порядка 200 тыс рублей Для дорогих дизельных авто разница еще заметнее ремонт около 800 тыс рублей замена на новый примерно 600 тыс рублей Ремоторизация выгодна и СТО снятие и монтаж двигателя в сборе требуют меньше операций чем разбор расточка и последующая сборка узла отметил Иванов При этом качество китайских агрегатов неоднородно В КНР работают крупные заводы с репутацией так FAW VW в Даляне выпускает моторы EA888 с заводской документацией и гарантией а Beijing Hyundai серийно производит двигатели для Kia Rio и Hyundai Solaris Одновременно на российский рынок поступают и безымянные реплики с мелких предприятий по низким ценам качество которых может быть невысоким а экономия при установке сомнительной предупредил эксперт Дальневосточники копят на машины седаны и внедорожники в лидерах спроса Автолюбители Дальнего Востока получат скидки до 25 на новые авто Подержанные иномарки на Дальнем Востоке дорожают на фоне падения спроса Главное про Дальний Восток

Моторы из Китая заполонили российский рынок Импорт в Россию китайских двигателей для б у автомобилей увеличился на 15 20 и достиг порядка 10 тыс штук рассказали Известиям в Союзе автосервисов Еще столько же продается восстановленных и подержанных моторов www infoorel ru news motory iz kitaya zapolonili rossiyskiy rynok html

Европейские и японские машины постепенно становятся фактически китайскими Их основной агрегат двигатели автосервисы в России вместо ремонта оригинальных предлагают менять на произведенные в КНР аналоги Продажи таких моторов для установки на подержанные иномарки в РФ за год выросли на 15 20 рассказали Известиям в Союзе автосервисов Их замена обходится на 5 7 дешевле и занимает в 10 раз меньше времени чем капремонт родного агрегата По итогам года в стране было реализовано до 10 тыс таких моторов в КНР их выпускают преимущественно для авто немецких японских и корейских марок jkinvest news jkinvest

Импорт в РФ китайских двигателей для б у автомобилей увеличился на 15 20 и достиг порядка 10 тыс штук рассказали Известиям в Союзе автосервисов Еще столько же продается восстановленных и подержанных моторов Агрегаты можно устанавливать на популярные модели автомобилей C и D классов европейских японских и корейских брендов которые активно продавались в России до 2022 года Вместо сложной и трудоемкой процедуры клиенту СТО предлагают поставить другой агрегат с документами Это на 5 7 дешевле и в 5 10 раз быстрее чем проводить капитальный ремонт старого двигателя рассказал Известиям член правления Союза автосервисов технический эксперт Илья Плисов Новые моторы идут на многие популярные модели Hyundai Volkswagen Ford Toyota Mazda и пр отметил эксперт Подробнее читайте в эксклюзивном материале Известий IZ RU в Telegram в MAX

Европейские и японские машины в РФ постепенно становятся китайскими Моторы произведенные в КНР заполняют российский автомобильный рынок Автосервисы в России все чаще вместо ремонта оригинальных агрегатов предлагают менять их на произведенные в КНР аналоги Продажи таких моторов для установки на подержанные иномарки в РФ за год выросли на 15 20 рассказали в Союзе автосервисов Их замена обходится на 5 7 дешевле и занимает в 10 раз меньше времени чем капремонт родного агрегата По итогам года в стране было реализовано до 10 тыс таких моторов в КНР их выпускают преимущественно для авто немецких японских и корейских марок Новые моторы стали приобретать популярность года три назад Сейчас сформировалась система их использования которая вытесняет услуги по капитальному ремонту старых двигателей рассказал член правления Союза автосервисов технический эксперт Илья Плисов Вместо сложной и трудоемкой процедуры клиенту СТО предлагают поставить другой агрегат с документами При этом важно помнить что если устанавливать безымянные китайские реплики от мелких заводов по невысоким ценам то их качество может быть невысоким а экономия при установке сомнительной МЭФ в Telegram в ВК в MAX

Названы комплектующие наиболее остро нуждающиеся в импортозамещении На прошедшем форуме по робототехнике прозвучал крик души производителей беспилотников Директор центра компетенции беспилотных систем МГТУ им Баумана Алесь Логинов сказал что самый критичный компонент нуждающийся в импортозамещении для отрасли БАС малогабаритные сервоприводы Он пояснил что для рентабельности их производства требуется выпуск не менее 500 тыс единиц в год В среднем на один беспилотник приходится около 5 сервоприводов В прошлом году в России было произведено 178 тыс зарегистрированных беспилотников Из простой математики получается что суммарно в них было установлено около 890 тыс сервоприводов То есть если открыть хотя бы одно производство этой компонентной базы то оно сможет закрыть потребности для всех производимых в России беспилотников и окажется рентабельным Дефицит сохраняется и в производстве собственных регуляторов оборотодвигателей полётных контроллеров микрочипов Разговор о комплектующих поддержал Моторскай Компания похвасталась что смогла создать полностью отечественный электродвигатель Говорят что спрос на продукцию высокий поэтому скоро будут использовать производственную линию на базе НПЦ БАС Пермского края Таким образом увеличат выпуск с 10 до 40 тыс двигателей в месяц Заверили что цены на двигатели такие же как у китайских аналогов Кстати полностью наш электродвигатель смогли создать и компании Моторно и Горный ЦОТ Значит аккуратно скажем что этот компонент мы локализовали Дронофлот