ПАО Каршеринг Руссия и Делимобиль представили итоги 2025 года с ростом выручки и сокращением автопарка

ПАО Каршеринг Руссия представило операционные итоги за четвертый квартал и 2025 год закончившиеся 31 декабря 2025 года DELI Компания ожидает что по результатам 2025 года выручка вырастет на 11 год к году составив 30 84 млрд рублей Автопарк компании на конец 2025 года составил 28 тыс автомобилей сократившись на 12 по сравнению с прошлым годом В 2025 году было реализовано 3 6 тыс автомобилей что на 364 больше по сравнению с предыдущим годом Ежемесячное количество активных пользователей осталось на уровне 600 тыс человек несмотря на снижение количества проданных минут на 7 из за уменьшения парка автомобилей Компания продолжает развивать сервис и предлагает новые тарифы что положительно сказывается на длительности поездок Менеджмент Делимобиля вынесет на СД вопрос о выкупе облигаций с рынка jkinvest news jkinvest

Делимобиль в ожидании годовых убытков Оператор каршеринга представил операционные результаты за 2025 год Ожидаемая выручка выросла на 11 год к году до 30 8 млрд рублей Общий размер автопарка снизился на 12 и составил 27 875 штук При этом количество проданных автомобилей увеличилось на 364 и составило 3 608 штук Общее количество зарегистрированных пользователей на конец года выросло на 15 до 12 9 млн Количество проданных минут снизилось на 7 до 1 8 млрд Количество активных пользователей в месяц составило 594 тыс снижение на 1 Компания ожидает что по итогам 2025 года достигнет следующих финансовых показателей выручка составит 30 84 млрд рублей EBITDA 6 2 млрд рублей показатель чистый долг EBITDA не превысит 4 8х а чистый убыток составит 3 7 млрд рублей DELI vse v cifre

Автопарк каршеринга Делимобиль в прошлом году сократился на 12 до 27 875 автомобилей Количество проданного пользователям времени аренды машин снизилось на 7 и составило 1821 млн минут говорится в сообщении сервиса

Делимобиль операционные результаты за 2025 год Количество зарегистрированных клиентов выросло на 15 г г Выручка ожидается 30 84 млрд 11 г г smartlab news i 177749 DELI

открытие рф Делимобиль представил операционные результаты за 2025 год в компании ожидают что выручка по итогам года вырастет на 11 год к году до 30 84 млрд EBITDA достигнет 6 2 млрд чистый долг EBITDA не превысит 4 8х чистый убыток составит 3 7 млрд автопарк компании сократился на 12 до 28 тыс автомобилей Наращивать флот в условиях повышенной стоимости финансирования сохраняющихся на протяжении всего 2025 года было экономически нецелесообразно пояснили в компании Компания увеличила продажи автомобилей завершивших эксплуатацию в сервисе на 364 до 3 6 тыс автомобилей незначительно отклонившись от нижней границы прогноза 4 5 тыс машин Количество активных пользователей в месяц сократилось на 1 до 594 тыс Общее количество зарегистрированных пользователей на конец года выросло на 15 до 12 9 млн пользователей Данные TradingView Подписаться на канал Мы в MAX

Автомобильный парк Делимобиль сократился до 27 9 тыс автомобилей Компания продала 3 6 тыс автомобилей по тарифу Навсегда Выручка составила 30 84 млрд руб Количество зарегистрированных пользователей увеличилось до 12 9 млн Сервис представлен в 16 городах РФ с населением более 500 тыс человек

В прошлом году автопарк каршеринга Ситидрайв вырос на 6 до 20 тыс машин Яндекс Драйва на 27 до 12 5 тыс машин При этом парк Делимобиля сократился на 12 до 27 9 автомобилей сообщает Коммерсантъ

Делимобиль 2025 пережили 2026 момент истины DELI опубликовал операционные результаты за прошедший год И если убрать эмоции то главный вывод простой компания переживает непростой период но пока держится и явно понимает где у неё слабые места Что происходило с бизнесом в 2025 году Он прошёл без резких движений 1 Выручка выросла но уже не теми темпами что годом ранее рынок каршеринга заметно остыл особенно во втором полугодии Рост цен проблемы с геолокацией и мобильным интернетом и общее снижение активности пользователей ударили по всем игрокам рынка Делимобиль здесь не исключение Неудивительно что количество поездок по рынку в отдельные месяцы снижалось на 25 30 г г По итогам 2025 года Делимобиль ожидает рост выручки примерно на 11 г г до 30 8 млрд Для контраста в 2024 году она росла на 34 так что замедление заметное 2 EBITDA ожидается на уровне 6 2 млрд 3 Чистый убыток составит 3 7 млрд против околонулевой чистой прибыли в прошлом году 4 На этом фоне Делимобиль не стал наращивать флот Наоборот автопарк сократили на 12 до 28 тыс автомобилей Это было осознанное решение при высокой ключевой ставке и дорогом финансировании расширение парка стало неэффективным Вместо этого компания активно распродавала машины завершившие эксплуатацию за год реализовано 3 6 тыс автомобилей 5 Пользовательская база при этом устояла MAU около 600 тыс человек а снижение числа проданных минут 7 г г оказалось мягче чем сокращение парка Сработали более длинные поездки и новые тарифы межгород и долгосрочная аренда Теперь самое чувствительное место Долг Именно он делает всю историю Делимобиля напряжённой Компания входит в 2026 год с высокой долговой нагрузкой и пиком погашений облигаций По итогам 2025 года менеджмент ожидает чистый долг EBITDA до 4 8x Для ориентира по итогам 2024 года чистый долг составлял 30 млрд а показатель чистый долг EBITDA доходил до 5 1x Формально есть небольшое улучшение но долговая нагрузка всё ещё высокая Ключевая точка 2026 год Именно сейчас Делимобилю предстоит погасить облигационные обязательства на сумму около 10 млрд На этом фоне в конце 2025 года АКРА понизило кредитный рейтинг компании до BBB RU с негативным прогнозом из за долга давления на денежные потоки и роста процентных расходов Что делает компания Важно что руководство не игнорирует проблему основной сценарий рефинансирование через банки в том числе под залог автомобилей на балансе более 15 тыс машин как ликвидный актив в качестве подстраховки уже открыта кредитная линия от мажоритарного акционера на 1 1 млрд также обсуждается выкуп части облигаций с рынка если условия будут комфортными А есть ли потенциал у самого рынка Здесь появляется позитивный фон Рынок каршеринга в России всё ещё далёк от насыщения По оценкам аналитиков B1 его объём в 2025 году составил около 88 млрд а к 2028 году может вырасти до 230 млрд Драйверы устойчивые рост цен на автомобили удорожание кредитов и такси сложности с парковкой в крупных городах Дополнительный плюс локальная поддержка В 2026 году правительство Москвы выделяет 450 млн на развитие сервисов такси и каршеринга в том числе на обновление автопарков И здесь Делимобиль остаётся одним из ключевых игроков с широкой географией собственной инфраструктурой и масштабом который сложно быстро повторить Итог 2025 год Делимобиль прошёл без провалов но и без прорывов Бизнес работает рынок растущий стратегия подстроена под реальность Однако долговая нагрузка остаётся высокой и 2026 год становится момент истины Если компания спокойно пройдёт пик погашений и рынок каршеринга продолжит расти Делимобиль может выглядеть гораздо увереннее Если нет давление на бизнес и менеджмент усилится и инвесторы могут разочароваться в компании Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией Разбираем IF Stocks