Продажи электромобилей в ЕС в декабре впервые превысили бензиновые модели

Продажи электромобилей в ЕС в декабре впервые превысили продажи бензиновых моделей пишет Reuters Продажи электромобилей гибридов и подзаряжаемых гибридов выросли на 51 5 8 и 36 7 соответственно В совокупности это составило 67 от всех продаж на авторынке В декабре 2024 года показатель оценивался в 57 8 Tesla продолжила терять долю рынка в пользу конкурентов Ее продажи сократились на 20 2 в то время как у китайской BYD выросли на 229 7 Общие продажи автомобилей в ЕС увеличились на 5 8 почти до 1 млн машин в декабре Рост за год составил 1 8 до 10 8 млн автомобилей Telegram Max

Продажи электромобилей в Евросоюзе впервые превысили продажи бензиновых автомобилей Как следует из данных Ассоциации европейских автопроизводителей ACEA на электрические автомобили в декабре пришлось 22 6 новых зарегистрированных в ЕС авто а доля бензиновых машин составила 22 5 Гибриды все еще обгоняют оба вида автомобилей и составляют 44 рынка ЕС Сокращение продаж бензиновых автомобилей частично отражает переклассификацию некоторых из них в мягкие гибриды которые по прежнему оснащены бензиновыми двигателями Пройдет еще около пяти лет прежде чем электромобили в чистом виде действительно обгонят модели с двигателями внутреннего сгорания по всему Евросоюзу но тем не менее это только начало цитирует Reuters аналитика автомобильного рынка Маттиаса Шмидта Самый взрывной рост спроса на рынках Европы в декабре показали электрокары китайского бренда BYD общее число зарегистрированных электромобилей BYD в регионе выросло на 229 7 за месяц Европейские бренды Volkswagen и Stellantis показали рост на 10 2 и 4 5 соответственно в этом периоде а Renault и Tesla падение на 2 2 и 20 2

Электромобили впервые обогнали бензиновые авто по продажам в Европе 26 3 против 21 7 в пользу электрического транспорта Дизельные двигатели стремительно теряют позиции Если десять лет назад их доля превышала 50 то в прошлом году она упала до 7 7 Гибриды занимают 34 4 рынка Мой Компьютер

Китайские автопроизводители завоевывают Европу стремительный рост и новые вызовы Основные события Доля рынка В прошлом месяце китайские автопроизводители выпустили почти каждый десятый легковой автомобиль проданный в Европе Это рекордная доля которая завершает год стремительного роста обусловленного высокими продажами гибридных автомобилей и электромобилей Рекордная доля Доля китайских брендов на европейском автомобильном рынке составила 9 5 что позволило им впервые за квартал обогнать южнокорейских конкурентов включая Kia Corp BYD Co и её партнёры готовы к дальнейшему продвижению по мере снижения торговых барьеров и ускорения экспорта из Китая Рост продаж Наибольший рост наблюдался в сегменте электрифицированных автомобилей на долю которых приходится основная часть роста в Европе Китайские автопроизводители использовали свои конкурентные преимущества в области аккумуляторных технологий чтобы привлечь покупателей электромобилей и гибридных автомобилей из Испании в Грецию Италию и Великобританию Контекст Конкурентные преимущества Китайские автопроизводители использовали свои конкурентные преимущества в области аккумуляторных технологий чтобы привлечь покупателей электромобилей и гибридных автомобилей Это позволило им предложить более доступные и технологически продвинутые модели что стало ключевым фактором их успеха на европейском рынке Торговые барьеры Снижение торговых барьеров и ускорение экспорта из Китая способствуют дальнейшему продвижению китайских брендов Это создаёт новые возможности для китайских компаний и требует от европейских производителей адаптации к новым условиям Позиция экспертов Джулиан Литцингер Dataforce Отметил что китайские автомобили стали популярны в Южной Европе что стало неожиданностью для рынка Роберто Вавассори Brembo NV Подчеркнул что без принятия срочных мер отрасль не сможет восстановить более 110 000 рабочих мест утраченных в Европе за последние 18 месяцев Итог Китайские автопроизводители стремительно набирают популярность в Европе что создаёт новые вызовы для европейских брендов и требует от них адаптации к новым условиям Узнайте больше о мировых рынках и экономике переходите по ссылке

Продажи полностью электрических автомобилей впервые превзошли продажи бензиновых автомобилей в Европейском Союзе в декабре сообщает Reuters Это произошло несмотря на то что политики предложили ослабить правила выбросов Продажи электромобилей гибридов и подзаряжаемых гибридов выросли на 51 5 8 и 36 7 соответственно В совокупности это составило 67 от всех продаж на авторынке В декабре 2024 года показатель оценивался в 57 8 Подписаться на PRO transport

Рынок новых авто ЕС вырос благодаря гибридам и электрокарам Рынок новых автомобилей в Европейском Союзе в прошлом году вырос благодаря увеличению объема продаж гибридных и электрических моделей С января по декабрь 2025 го в ЕС было зарегистрировано чуть более 10 8 млн новых автомобилей то есть на 1 8 процента больше чем годом ранее сообщил во вторник 27 января отраслевой союз ACEA Однако общий объем продаж остается на 17 процентов ниже уровня зафиксированного до пандемии ковида Наибольшая доля новых регистраций 34 5 процента рынка то есть свыше трети всех продаж пришлась на гибридные автомобили Рост был обеспечен прежде всего Испанией где продажи увеличились на 23 1 процента а также Францией с ростом на 21 6 процента Второе место по доле рынка заняли автомобили с бензиновыми двигателями 26 6 процента но во всех ключевых странах ЕС их продажи продолжили снижаться Во Франции количество регистраций бензиновых автомобилей сократилось на 32 процента по сравнению с предыдущим годом а в Германии на дороги вышло примерно на 22 процента меньше таких машин чем годом ранее Третью позицию на рынке с долей 17 4 процента заняли полностью электрические автомобили В общей сложности было зарегистрировано около 1 9 млн аккумуляторных электромобилей примерно на 30 процентов больше чем в 2024 году В Германии рост составил 43 2 процента Далее с долей 9 4 процента и ростом новых регистраций на 33 4 процента следуют подключаемые гибриды Объем продаж дизельных автомобилей после очередного снижения составил 8 9 процента рынка На остальные типы двигателей пришлось 3 3 процента dwglavnoe

Электромобили впервые превысили проданные бензиновые автомобили в Европе В прошлом месяце на дорогах было зарегистрировано в общей сложности 308 955 новых полностью электрических автомобилей что более чем на 50 больше чем в предыдущем году В самом ЕС было зарегистрировано 217 898 электромобилей что соответствует тем же темпам роста Этот всплеск происходит по мере того как автопроизводители продолжают расширять свои электрические линейки Годы давления выбросов и средние целевые показатели автопарка подтолкнули крупных производителей к выпуску более дешевых более разнообразных электромобилей выходя за пределы премиальных сегментов в основные ценовые точки Теперь покупатели сталкиваются с электрическим выбором когда то в котором доминировали роскошные или нишевые модели Напротив модели сгорания показывают постоянное снижение Бензиновые автомобили зафиксировали 216 492 новых регистрации в ЕС что почти на пятую меньше по сравнению с 2024 годом с аналогичным падением на 17 7 до 254 449 при включении итоговых итогов ЕАСТ и Великобритании Дизель некогда доминирующий в Европе силовой агрегат продолжил свой спуск до чуть более чем 70 000 единиц в месяц еще на 23 1 меньше в годовом исчислении

Bloomberg почти 10 продаваемых в Европе автомобилей произвели компании КНР Продажи китайских компаний растут за счет популярности их гибридных автомобилей и электрокаров

Уже каждый десятый автомобиль продаваемый в Европе теперь производится китайскими компаниями Эта рекордная доля завершила год стремительного роста китайских брендов в Европе сообщает Bloomberg

Пока в России автолюбители жалуются на вынужденное засилье китайского автопрома этот самый автопром медленно но верно захватывает Европу Согласно данным исследовательской компании Dataforce китайские бренды впервые в квартальном исчислении обогнали южнокорейских конкурентов включая Kia заняв в декабре 9 5 европейского автомобильного рынка Это безусловно историческое достижение но вместе с тем это еще и тренд доля китайцев очевидно продолжит расти Дополнительным стимулом для этого станет потепление между ЕС и Китаем по вопросу пошлин на электромобили Евросоюз планирует заменить пошлины как меру поддержки европейского автопрома на минимальные цены на китайскую продукцию которая благодаря государственной поддержке и традиционно дешевым рабочей силе и энергии не оставляла шансов европейским конкурентам Собственно наиболее значимый рост продаж китайцев в ЕС наблюдался как раз в сегменте электромобилей на долю которых приходится основная часть роста европейского рынка Китайские автопроизводители использовали свое конкурентное преимущество в области аккумуляторных технологий вкупе с возможностями для демпинга и европейские электрокары остались невостребованными некоторые модели даже стали снимать с производства так никому не нужен в новой реальности оказался электрический Porsche В декабре на китайские бренды приходилось 16 европейского рынка электромобилей а за весь 2025 год 11 что более чем вдвое превышает показатель 2024 года Значительные объемы продаж продемонстрировали компании Zhejiang Leapmotor Technology и Chery Automobile присоединившись к лидерам рынка BYD и производителю MG SAIC Motor статистика выглядит еще внушительнее если учесть тот факт что многие европейские и американские бренды собирают свои электромобили именно в Китае и точно так же страдали от европейских пошлин евробюрократы все таки непревзойденные мастера спорта по стрельбе себе в ногу Добавим в отчетность Tesla Volkswagen BMW и Renault и уже порядка 15 электрокаров проданных в минувшем году в Европе приехали из КНР Происходит логичный симбиоз США закрывают Китаю рынок США затевают торговую войну с Китаем и ЕС Китай усиливает экспансию на европейский рынок ЕС понимая трудности экономической войны на много фронтов разом разряжает экономическую напряженность с Китаем А заодно еще и торговое соглашение с Индией проталкивает дабы европейский автопром совсем не сгинул под китайским натиском Вот такое мировое экономическое домино уважаемые читатели