13 января, 06:19

Тяговый асинхронный двигатель ТАД 650 успешно прошёл испытания для высокоскоростного поезда

Тяговый асинхронный двигатель для высокоскоростного поезда успешно прошёл приёмочные испытания Тестирование проводили на площадке завода изготовителя Русские Электрические Двигатели в Челябинске Новый двигатель ТАД 650 мощностью 650 кВт отличается высокой энергоэффективностью КПД до 96 при компактных размерах и малой массе 750 кг По своим эксплуатационным и энергетическим характеристикам отечественная разработка находится на уровне лучших мировых аналогов Для высокоскоростного поезда из восьми вагонов потребуется шестнадцать двигателей По две моторные тележки будут устанавливаться под первым третьим шестым и восьмым вагонами именно они приводят в движение электропоезд Под остальными будут немоторные тележки Таким образом тяга равномерно распределяется по составу Подписаться на Телеграмму РЖД Голосовать за канал Подписаться на РЖД в MAX Каналы железных дорог
Телеграмма РЖД
Телеграмма РЖД
Тяговый асинхронный двигатель для высокоскоростного поезда успешно прошёл приёмочные испытания Тестирование проводили на площадке завода изготовителя Русские Электрические Двигатели в Челябинске Новый двигатель ТАД 650 мощностью 650 кВт отличается высокой энергоэффективностью КПД до 96 при компактных размерах и малой массе 750 кг По своим эксплуатационным и энергетическим характеристикам отечественная разработка находится на уровне лучших мировых аналогов Для высокоскоростного поезда из восьми вагонов потребуется шестнадцать двигателей По две моторные тележки будут устанавливаться под первым третьим шестым и восьмым вагонами именно они приводят в движение электропоезд Под остальными будут немоторные тележки Таким образом тяга равномерно распределяется по составу Подписаться на Телеграмму РЖД Голосовать за канал Подписаться на РЖД в MAX Каналы железных дорог
Vgudok
Vgudok
ВСМ В России сделан ещё один шаг в развитии высокоскоростного железнодорожного транспорта Тяговый асинхронный двигатель для высокоскоростного поезда успешно прошёл приёмочные испытания сообщили в РЖД Тестирование проводилось на площадке завода Русские электрические двигатели в Челябинске Речь идёт о двигателе ТАД 650 мощностью 650 кВт Он отличается высокой энергоэффективностью коэффициент полезного действия достигает 96 при компактных габаритах и сравнительно небольшой массе в 750 кг По оценке РЖД отечественная разработка соответствует уровню лучших мировых аналогов по эксплуатационным и энергетическим характеристикам Для одного высокоскоростного электропоезда из восьми вагонов потребуется 16 таких двигателей Моторные тележки будут установлены под первым третьим шестым и восьмым вагонами по две на каждый из них Остальные вагоны оснастят немоторными тележками что позволит равномерно распределить тягу по всему составу
В Челябинске протестировали двигатель для высокоскоростного поезда   gubernia74 ru articles society 1138066 Двигатель ТАД 650 имеет высокую энергоэффективность коэффициент полезного действия оценивают до 96 процентов а мощность 650 кВт При этом для своих энергетических характеристик он обладает довольно компактным размером а весит всего 750 килограммов   t me chgub
Челябинская Губерния
Челябинская Губерния
В Челябинске протестировали двигатель для высокоскоростного поезда gubernia74 ru articles society 1138066 Двигатель ТАД 650 имеет высокую энергоэффективность коэффициент полезного действия оценивают до 96 процентов а мощность 650 кВт При этом для своих энергетических характеристик он обладает довольно компактным размером а весит всего 750 килограммов t me chgub