Двигатель ПД-8 успешно прошёл испытания на обрыв лопатки в Рыбинске

Авиадвигатель ПД 8 для самолета Superjet 100 успешно прошел испытания на обрыв лопатки вентилятора Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех успешно провела инженерные испытания нового авиационного двигателя ПД 8 для регионального самолета Superjet 100 На стенде рыбинского предприятия ОДК Сатурн он доказал свою надежность в критической ситуации при разрушении лопатки Об этом сообщает AVIA RU со ссылкой на данные Ростеха Инженерные испытания по обрыву лопатки вентилятора являются обязательными при сертификации Лопатка не должна пробить корпус двигателя в случае возникновения подобной критической ситуации во время полета Это гарантирует целостность фюзеляжа самолета возможность успешной посадки и безопасность пассажиров aviaru net n290951

Завершены очередные инженерные испытания двигателя ПД 8 для самолёта Superjet 100 на этот раз имитировали разрушение лопатки вентилятора конструкция машины удержала все элементы целостность корпуса не нарушена В результате проектные решения и характеристики технического задания подтверждены Работы прошли на стенде ОДК Сатурн в Рыбинске они являются обязательными в рамках сертификационных лётных испытаний Лётные и стендовые испытания ПД 8 продолжаются

Критические испытания на разрушение успешно преодолел двигатель ПД 8 Агрегат создаваемый для импортозамещенного лайнера SJ 100 справился с одним из сложнейших этапов сертификации тестом на обрыв лопатки вентилятора Специалисты ОДК Сатурн провели этот жесткий эксперимент на открытом стенде в Рыбинске Сценарий имитировал редкую но опасную аварию В деталь вентилятора заранее установили пиропатрон а саму установку вывели на предельный взлетный режим После подрыва заряда лопатка разрушилась однако корпус двигателя удержал все разлетевшиеся фрагменты внутри не допустив их вылета наружу Сохранение целостности конструкции в такой ситуации ключевое требование авиационных правил Это гарантирует что даже при серьезной поломке высокоэнергетические осколки не пробьют фюзеляж и не повредят жизненно важные системы самолета Теперь безопасность сердца будущего Суперджета доказана не только в расчетах но и на практике что открывает путь к финальным стадиям проверок Аэротетраэдр авиация

Взрывчатка на лопатках авиадвигатель ПД 8 успешно прошел один из самых экстремальных тестов На стенде нашей ОДК завершились инженерные испытания авиадвигателя ПД 8 для импортозамещенного самолета Суперджет Силовая установка доказала свою надежность в критической ситуации при разрушении лопатки Это один из основных пунктов сертификационных требований В ходе испытаний в одну из лопаток вентилятора поместили пиротехнический заряд затем двигатель после прогрева вывели на взлетный режим По команде заряд был подорван лопатка разрушилась но ее элементы не пробили корпус двигателя Это в условиях реальной эксплуатации в составе самолета гарантирует целостность фюзеляжа возможность успешной посадки и безопасность пассажиров rostecru

Авиадвигатель ПД 8 подтвердил надежность конструкции при обрыве лопатки вентилятора Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех провела важнейшие инженерные испытания нового авиационного двигателя ПД 8 на стенде рыбинского предприятия ОДК Сатурн ПД 8 доказал свою надежность в критической ситуации при разрушении лопатки вентилятора Успешные испытания приближают получение сертификата типа на российский двигатель ПД 8 Об этом сообщает AVIA RU Как рассказали в пресс службе корпорации ОДК впервые показала инженерные испытания по обрыву лопатки вентилятора которые являются обязательными при сертификации новой силовой установки В случае возникновения подобной критической ситуации во время полета лопатка не должна пробить корпус двигателя таким образом фюзеляж самолета сохранит целостность и можно будет безопасно совершить посадку aviaru net n291097

Продолжаются испытания авиационного двигателя ПД 8 На испытательном стенде в Рыбинске было проведено тестирование работы двигателя при обрыве лопатки вентилятора Оторванная лопатка не должна пробить корпус двигателя В ином случае под угрозой окажется целостность фюзеляжа самолета Испытания были проведены успешно Подтверждено удержание фрагментов лопатки это один из основных пунктов сертификационного базиса Успешные испытания приближают получение ОДК сертификата типа на новый двигатель заявил заместитель генерального конструктора по испытаниям ОДК Сатурн Алексей Веретенников На стенде дополнительно была установлена система отбора проб воздуха данные с которой подтвердили что выбросы паров масла в систему кондиционирования самолета не превышают допустимые пределы ℹ Процесс сертификации авиационных двигателей подробно рассмотрен в публикации на Дзен В статье представлен краткий экскурс по сертификации авиационных двигателей Текст составлен на основе анализа ключевых документов по этому вопросу ИКАО Приложение 8 ИКАО DOC 9760 Воздушный кодекс РФ Приказ Минтранса РФ 184 спецификаций EASA и FAA Также рассмотрены материалы МАК Авиарегистра и Методические рекомендации Статья не является руководством к действию некоторые аспекты намеренно пропущены Читайте полные версии документов Статья направлена на общее понимание процессов и будет особенно полезна студентам и курсантам авиационных учебных заведений Про мокрые пробежки SJ 100 Про испытания реверса ПД 8 ПД 8 в условиях ливневых осадков Inside Avia

Двигатель ПД 8 для SJ 100 прошёл испытания на обрыв лопатки Программа сертификации двигателя ПД 8 для импортозамещённого SJ 100 вышла на один из ключевых этапов В Рыбинске двигатель успешно прошёл испытания на локализацию разрушения лопатки вентилятора одно из самых жёстких требований норм лётной годности В ходе теста двигатель вывели на взлётный режим после чего пиротехническим зарядом была разрушена одна из 24 лопаток вентилятора По данным ОДК ни один из фрагментов не пробил корпус двигателя что подтвердило способность ПД 8 удерживать обломки внутри корпуса двигателя Такие испытания напрямую связаны с безопасностью полётов Удержание фрагментов предотвращает повреждение фюзеляжа и систем самолёта и позволяет экипажу безопасно завершить полёт В рамках подготовки дополнительно контролировались параметры системы кондиционирования чтобы выбросы масляных паров не превышали нормативы Ранее ПД 8 прошёл испытания по шуму защиты от воды работе при боковом ветре и проверку реверса тяги Все ключевые тесты выполнялись при тяге свыше 78 4 кН ПД 8 создаваемый для замены франко российского SaM146 должен будет сертифицироваться в составе самолёта SJ 100 импортозамещённой версии Superjet 100 Он также рассматривается для установки на Бе 200 Прохождение таких испытаний приближает программу к сертификации и серийному применению полностью отечественной силовой установки AviaNews

ОДК впервые показала обрыв лопатки на двигателе ПД 8 На стенде рыбинского предприятия ОДК Сатурн ПД 8 доказал свою надежность в критической ситуации при разрушении лопатки вентилятора Успешные испытания приближают получение сертификата типа на российский двигатель ПД 8 Инженерные испытания по обрыву лопатки вентилятора являются обязательными при сертификации новой силовой установки В случае возникновения подобной критической ситуации во время полета лопатка не должна пробить корпус двигателя таким образом фюзеляж самолета сохранит целостность и можно будет безопасно совершить посадку Для подтверждения надежности конструкции специалисты провели сложнейшие испытания на открытом испытательном стенде ОДК Сатурн Для этого в одну из лопаток вентилятора поместили пиротехнический заряд затем двигатель после прогрева вывели на взлетный режим По команде специалисты произвели подачу электрического сигнала и заряд сдетонировал произошло разрушение лопатки вентилятора но ее элементы не пробили корпус двигателя Непробиваемость корпуса вентилятора авиационного двигателя основной критерий оценки успешности инженерных испытаний и правильности применяемых конструкторских решений Подтверждено удержание фрагментов лопатки это один из основных пунктов сертификационного базиса Мы в очередной раз продемонстрировали надежность двигателя в случае возникновения критической ситуации Успешные испытания приближают получение сертификата типа на российский двигатель ПД 8 подчеркнул заместитель генерального конструктора по испытаниям ОДК Сатурн Алексей Веретенников Испытаниям предшествовала большая подготовительная работа На стенде ОДК Сатурн установили необходимое оборудование включая токосъемник систему фазирования и систему отбора проб воздуха Последняя подтвердила что в случае реальной ситуации выбросы паров масла в систему кондиционирования не превысят допустимые пределы Двигатель ПД 8 продолжает проходить комплекс стендовых и летных испытаний подтверждая правильность конструкторских решений и заданные в техническом задании характеристики Уже успешно прошли инженерные испытания ПД 8 по забросу воды показавшие его надежную работу в условиях сильного ливня Двигатель также подтвердил свои характеристики во время акустических испытаний работу силовой установки при боковом ветре и при испытаниях реверсивного устройства Все ключевые испытания были проведены при тяге более 8000 кгс Двухконтурный турбовентиляторный двигатель ПД 8 создан с применением передовых технологий и новейших отечественных материалов на рыбинском предприятии ОДК Сатурн Отечественная силовая установка тягой 8 тонн предназначена для ближнемагистральных самолетов Суперджет 100 и самолетов амфибий Бе 200 ОДК впервые показала видео испытаний на обрыв лопатки Заместитель генерального конструктора по испытаниям ОДК Сатурн ОДК Госкорпорация Ростех Алексей Веретенников Начальник технологического бюро испытательного цеха ОДК Сатурн ОДК Госкорпорация Ростех Ольга Первова Мощность эффективность надежность