Прибыль немецких автопроизводителей достигает минимума с 2009 года

Прибыль автогигантов из Германии рухнула до минимума с 2009 года Немецкая автопромышленность переживает самый тяжелый квартал за последние 15 лет Согласно анализу консалтинговой компании EY с июля по сентябрь операционная прибыль Volkswagen BMW и Mercedes Benz обвалилась сразу на 76 до примерно 1 7 млрд евро Это минимум с 2009 года хотя выручка и продажи в целом оставались относительно стабильными Ни одна другая страна с крупным автомобильным производством не показала столь слабый результат Особенно болезненным оказался Китай рынок который долгие годы кормил автомобильные бренды из Германии Продажи там упали на 9 а доля Китая в общем объеме сбыта сократилась с прежних 39 до 29 Премиальные модели продаются хуже а в сегменте электромобилей покупатели все чаще выбирают местные марки Мировая автоиндустрия находится в глубоком кризисе но сейчас именно немецкие автоконцерны страдают сильнее всего отметил в разговоре с BILD автоэксперт EY Константин Галл В Германии о сокращениях уже объявили концерны Bosch Mercedes и Volkswagen В EY считают такие меры болезненными но неизбежными Сокращения рабочих мест болезненны но в долгосрочной перспективе они повысят конкурентоспособность добавил Галл BILD Russian

Прибыль крупнейших автоконцернов Германии обрушилась до уровня 2009 года Операционная прибыль Volkswagen BMW и Mercedes Benz по итогам третьего квартала 2025 года сократилась почти на 76 до 1 7 млрд евро на троих следует из данных консалтинговых агентств Впрочем падает прибыль автоконцернов по всему миру в США на 29 в Китае на 14

Прибыль немецких автоконцернов упала до минимума с 2009 года EY По подсчётам аналитиков показатели немецких автопроизводителей с июля по сентябрь оказались наихудшими со времён финансового кризиса 2008 2009 годов Операционная прибыль производителей EBIT упала почти на 76 1 7 миллиарда евро Ни одна другая страна со своим глобальным автопромом не показала настолько низких результатов роста выручки и прибыли как ФРГ Китайские производители разрабатывают новые модели автомобилей быстрее и тратят значительно меньше средств на запуск производства Бренды из Поднебесной быстро обгоняют конкурентов по всему миру и немецкие автоконцерны страдают сильнее остальных Продажи немецких автомобилей в КНР упали на 9 за III квартал этого года В 2025 году в КНР было произведено около 30 миллионов автомобилей что составляет 36 6 процента мирового производства На Европу приходится всего 15 процентов Задонатить через бота Patreon

Немецкий автопром переживает самый тяжелый квартал за последние 15 лет Согласно данным консалтинговой компании EY с июля по сентябрь операционная прибыль Volkswagen BMW и Mercedes Benz упала на 76 составив лишь 1 7 млрд евро Это самый низкий показатель с 2009 года хотя выручка и продажи остались относительно стабильными В Китае который долгое время был основным рынком для немецких брендов наблюдается резкое падение продажи упали на 9 а доля Китая в общем объеме продаж сократилась с 39 до 29 При этом спрос на премиальные модели снизился а в сегменте электромобилей покупатели все чаще выбирают китайские марки Мировая автоиндустрия переживает глубокий кризис но именно немецкие автоконцерны страдают от него сильнее всего отметил автоэксперт EY Константин Галл В Германии уже объявлены сокращения на крупных предприятиях Bosch Mercedes и Volkswagen Согласно прогнозам EY такие меры несмотря на их болезненность являются неизбежными Сокращения рабочих мест болезненны но в долгосрочной перспективе они повысят конкурентоспособность добавил Галл banksta