Ожидаемое повышение тарифов на грузоперевозки в России в 2026 году

АвтоГрузЭкс если коэффициент в системе Платон вырастет с 0 51 до 0 75 а плановая индексация составит 9 5 по аналогии с 2025 годом то размер сборов в системе Платон вырастет более чем на 1 руб км Уровень ставок на грузоперевозки по федеральным трассам при этом может увеличиться на 2 5 С учётом же повышения налоговой нагрузки топливных и ремонтных затрат расходов при переходе на электронную накладную средний уровень тарифов на грузоперевозки по России в 2026 году может вырасти на 15 18 По данным аналитиков на начало декабря 2025 года средний уровень тарифов на грузоперевозки оценивается в 74 7 руб км При этом по оценкам АвтоГрузЭкс доля логистики в конечной цене продукции составляет от 2 до 20 Больше всего в сегменте продуктов питания и товаров народного потребления Пока что влияние тарифов Платона на конечную стоимость товаров минимально особенно с учётом того что маршрут не всегда проходит по федеральным трассам Однако совокупное повышение ставок на грузоперевозки может привести в 2026 году к увеличению конечной стоимости продуктов питания и товаров народного потребления в России на 1 3 Платон грузоперевозки логистика торговлябезграниц tradewithoutborders Россия экспорт импорт ВЭД Торговля без границ Экспорт Вашей продукции Решение любых вопросов ВЭД

Перевозчики предложили отсрочить ежегодную индексацию тарифа системы Платон Правительству необходимо отсрочить повышение оплаты за проезд по федеральным дорогам для грузовиков следует из совместного обращения руководителей 17 отраслевых объединений документ находится в распоряжении ДП В 2026 году тариф в системе Платон изменится дважды в феврале в связи с повышением тарифа из за плановой индексации и в марте из за поэтапной отмены понижающего коэффициента Итого тариф в будущем году увеличится на 63 до 5 46 руб км С учётом инфляции в логистической отрасли которая по прогнозам эспертов составит 4 в следующем году тарифы могут вырасти на 15 17 Подробнее о прогнозах в транспортной сфере читайте в материале ДП Александр Рюмин ТАСС Подписаться на ДП в Telegram MAX

Бизнес бьет тревогу Платон подорожает на 63 17 отраслевых объединений просят Правительство РФ заморозить индексацию тарифа до стабилизации рынка Повышение платы может увеличить себестоимость перевозок и вызвать рост цен на товары до 17 В материале раскрыли подробности обращения расчеты бизнеса и позиция Минтранса Читайте на сайте Логистика360 Платон логистика транспорт тарифы бизнес

Тарифы на Платон вырастут на 50 с 1 марта 2026 года из за отмены льгот для большегрузов Правительство РФ официально закрепило этапы повышения платы за проезд по федеральным трассам для грузовиков массой свыше 12 тонн Документ устанавливает график изменений С 1 марта 2026 года понижающий коэффициент к тарифу вырастет с текущих 0 51 до 0 75 Это приведет к ощутимому скачку стоимости проезда по оценкам экспертов с учетом плановой индексации на уровень инфляции тариф может составить около 5 1 руб км сейчас 3 34 руб км С 1 февраля 2028 года льготный коэффициент отменяется полностью Перевозчики начнут платить 100 от базового тарифа который к тому времени также будет проиндексирован ifromscrap

На кону судьба логистики бизнес попросил власти повременить с индексацией тарифов Платона Руководители 17 крупнейших отраслевых объединений представляющих интересы участников рынка розничной и интернет торговли продовольственными и непродовольственными товарами а также транспортно логистических и экспедиторских компаний обратились к премьер министру РФ Михаилу Мишустину с просьбой отложить ежегодную инфляционную индексацию тарифов системы Платон применяемых для расчета оплаты за проезд большегрузов по федеральным дорогам страны По данным Минтранса понижающий коэффициент был введен для адаптации отрасли грузоперевозок и не менялся с момента запуска системы в 2015 году Однако растущий дорожный трафик транспортных средств массой свыше 12т оказывает наиболее сильное воздействие на целостность дорожного покрытия и именно поступления в бюджет по системе Платон должны компенсировать издержки на ремонты В частности за счет этих средств в ведомстве планируют завершить в 2026 2027 годах работы на 51 федеральном объекте протяженностью более 746 8 км По расчетам бизнеса размер взносов в системе уже вырос на 76 с 2019 года хотя цена за километр фактически не изменилась транспорта стало больше и его трафик тоже вырос а значит и общий объем поступлений в бюджет значительно возрос Представители отрасли прогнозируют что к февралю 2026 го накопленная инфляция достигнет 95 3 а к февралю 2028 го 115 Отмена понижающего коэффициента приведет к негативным последствиям для транспортных компаний и их заказчиков в условиях растущих цен на транспорт и другие издержки А учитывая что значительная часть этого рынка относится к малому и среднему предпринимательству банкротств можно ждать уже в 2026 году все совокупные затраты им будут не по силам Подписаться на АКИТ

Бизнес просит заморозить рост платы по Платону Перевозчики и грузоотправители обратились к правительству с просьбой временно не повышать тарифы в системе Платон По оценкам рынка запланированная индексация может увеличить плату за проезд фур по федеральным трассам сразу на 60 Почему это критично спрос на перевозки снижается себестоимость уже выросла примерно на 20 впереди новые обязательства маркировка электронные накладные требования к экспедиторам малый бизнес в логистике работает на грани рентабельности Если рост тарифа состоится компании предупреждают издержки неизбежно уйдут в цену товаров от продуктов до промышленных грузов Отраслевые объединения предлагают простое решение заморозить индексацию Платона хотя бы до восстановления устойчивости отрасли Это помогло бы сдержать рост тарифов на перевозки и не разгонять цены дальше Следим за развитием ситуации решение напрямую повлияет и на логистику и на конечную стоимость товаров ВЭДновости ohmyвэд

Бизнес попросил власти заморозить индексацию тарифов Платона Руководители крупнейших отраслевых ассоциаций обратились к премьеру Михаилу Мишустину с просьбой временно отменить ежегодную индексацию тарифов системы Платон в зависимости от уровня инфляции Это следует из соответствующего письма с которым ознакомился РБК подлинность документа подтвердили несколько его авторов в том числе Ассоциация компаний интернет торговли АКИТ Национальный союз экспертов в сфере транспорта и логистики и глава Национальной мясной ассоциации Сергей Юшин Подписи под ним поставили главы 17 объединений представляющих интересы участников рынка торговли продовольственными и непродовольственными товарами в том числе e commerce а также транспортно логистических и экспедиторских компаний в числе подписантов Ассоциация компаний интернет торговли Руспродсоюз Российский зерновой союз и др Обращение в правительство направлено 8 декабря По глубокому убеждению участников рынка решение отменить понижающий коэффициент приведет к негативным последствиям для бизнеса транспортных компаний и их заказчиков на фоне существенного роста иных налоговых и неналоговых платежей В результате значительное увеличение финансовой нагрузки на транспортно логистические предприятия приведет к необходимости пересмотра действующих соглашений между грузоотправителями и перевозчиками что в свою очередь будет переложено в цену конечных товаров и оказываемых услуг говорится в письме