ЖДЯ обсуждает поставки СПГ локомотивов с китайскими компаниями

ЖДЯ ведет переговоры с китайскими компаниями о поставках локомотивов на СПГ Якутский оператор АО АК ЖДЯ в ходе встречи с делегацией от трех китайских компаний предложил рассмотреть возможность поставок локомотивов и специализированной техники работающих на СПГ для нужд оператора Об этом сообщила пресс служба ЖДЯ В состав делегации вошли представители энергетической компании JG Tianjin Products Limited машиностроительных компаний TZCO и CPTDC входит в CNPC Китайскую национальную нефтегазовую компанию Несколько лет назад ЖДЯ дважды объявляли тендер на приобретение локомотивов на СПГ завершившийся оба раза неудачно В 2022 году ЖДЯ начинали опытную эксплуатацию СПГ локомотива и планировали переоборудовать еще две секции В прошлом году пресс служба ВНИКТИ сообщала о работе по сборке комплектующих системы газоподготовки на тендерной секции с запасом СПГ тепловоза 2ТЭ10МРGE из парка ЖДЯ В России согласно Концепции развития рынка газомоторного топлива до 2035 года планируется произвести 149 магистральных и маневровых локомотивов на СПГ По данным ТАСС на июль этого года в России было произведено 14 единиц такой техники но для формирования рынка необходима поддержка государства в противном случае отечественным компаниям придется закупать технику там где эта поддержка уже есть Ничто не мешает эксплуатантам приобретать маневровые тепловозы иностранного производства например китайские с использованием дешевых кредитов Потеря данного рынка может стать существенной для отечественных производителей предупреждал в своем докладе о мерах поддержки железнодорожного машиностроения генеральный директор ИПЕМ Юрий Саакян При соответствующей поддержке отечественные производители способны удовлетворить нужды в технике на СПГ как в части тягового подвижного состава так и в энергетике уточняет Юрий Саакян Фото Газпром СПГ Технологии tzdjournal

Якутия изучает закупку китайских локомотивов с альтернативным топливом Акционерная компания Железные дороги Якутии провела рабочую встречу с представителями китайской фирмы JG Tianjin Products Limited Перевозчик предложил китайской стороне рассмотреть возможность поставок локомотивов и спецтехники работающих на сжиженном природном газе Также обсуждались газотурбинные установки АК ЖДЯ уже несколько лет изучает целесообразность перевода тепловозного парка на газомоторное топливо Эти планы связаны с развитием в республике малотоннажного производства СПГ БольшаяЛогистика железнаядорога грузоперевозки рельсыидороги LogisticsNews ЛогистическиеРешения транспорт

В Якутске состоялась деловая встреча генерального директора АО АК ЖДЯ Василия Шимохина с делегацией китайской компании JG Tianjin Products Limited Якутский оператор АО АК ЖДЯ в ходе переговоров с китайской делегацией предложил рассмотреть возможность поставок локомотивов и специализированной железнодорожной техники работающих на СПГ для нужд оператора железных дорог Якутии В России согласно Концепции развития рынка газомоторного топлива до 2035 года планируется произвести 149 магистральных и маневровых локомотивов на СПГ По данным на июль этого года в России было произведено 14 единиц такой техники но для формирования рынка необходима поддержка государства в противном случае отечественным компаниям придется закупать технику там где эта поддержка уже есть Необходимо также отметить что с 01 01 2025 действует Постановление Правительства РФ 1875 устанавливающее запрет на закупку подвижного состава иностранного производства по 223 ФЗ и ЖДЯ под него попадает Но в лизинг брать тепловозы никто не запрещал А интересным кейсам на эту тему уже много лет

ЖДЯ ведет переговоры с китайскими компаниями о поставках локомотивов Якутский оператор АО АК ЖДЯ в ходе встречи с делегацией от трех китайских компаний предложил рассмотреть возможность поставок локомотивов и специализированной техники работающих на СПГ для нужд оператора Подробнее

АК ЖДЯ и китайские гиганты наметили пути сотрудничества в условиях санкций 9 декабря в Якутске состоялась деловая встреча генерального директора АО АК ЖДЯ Василия Шимохина с делегацией из Китая состоящей из руководителей крупных ключевых компаний и корпораций В частности с руководителем китайской компании JG Tianjin Products Limited которая является одним из крупнейших внешнеторговых дистрибьютеров оборудования для энергетики и нефтегазовой отрасли а также участником международной торговли углем рудами нефтью и нефтепродуктами сжиженным природным и углеводородным газами Во встрече приняли участие ключевых китайских государственных корпораций TZCO производитель широкий спектр продукции тяжелого машиностроения для горнодобывающей промышленности железнодорожного транспорта строительства энергетики переработки грузов CPTDC машиностроительная дочерняя компания CNPC являющейся главной государственной нефтегазовой корпорацией Китая На встрече обсудили вопросы возможности поставок локомотивов и специализированной железнодорожной техники использующей СПГ в качестве топлива а также газотурбинных установок аналогичных применяемым в компании таких как ГТУ Capstone Также китайская сторона выразила заинтересованность в работе с угольной и нефтегазовой отраслями Якутии и в поставках технологического оборудования Отдельно была отмечена готовность к взаимодействию и сотрудничеству с учетом опыта работы в условиях международных санкций Встреча в Якутске знаменует собой качественно новый этап в международном сотрудничестве республики Готовность сторон работать с учетом санкционных реалий придает переговорам особую практическую ценность Подписывайтесь на ТР в MAX ВКонтакте Telegram

Железые дороги Якутии готовы закупать локомотивы у Китая Железные дороги Якутии принадлежат в том числе и РЖД РЖД готовы закупать китайские локомотивы В условиях дефицита денег РЖД разрешили допуск на нашу инфраструктуру китайский желдорпром РЖД ЖДЯ Китай

Железные дороги Якутии изучают возможность закупки локомотивов в Китае Руководство АО АК ЖДЯ провело рабочую встречу с делегацией JG Tianjin Products Limited из Китая Китайским партнерам было предложено рассмотреть возможности поставок локомотивов и специализированной железнодорожной техники использующей СПГ в качестве топлива а также газотурбинных установок аналогичных применяемым в компании таких как ГТУ Capstone Перевозчик не первый год изучает целесообразность и эффективность перевода парка тепловозов на газовое топливо Эти планы также были связаны с развитием в Якутии малотоннажного производства СПГ В России разрабатываются СПГ версии для тяжелых локомотивов но широкое применение СПГ на специализированной технике пока только в фазе опытной эксплуатации и внедрения geonrgru YouTube sponsr ru

Китайские СПГ локомотивы въезжают в Россию на дешевых кредитах Железные дороги Якутии ведут переговоры с китайской компанией JG Tianjin Products Limited о поставках таких локомотивов Ничто не мешает эксплуатантам приобретать маневровые тепловозы иностранного производства например китайские с использованием дешевых кредитов Потеря этого рынка может стать существенной для отечественных производителей разъяснял в своем докладе гендиректор Института проблем естественных монополий Юрий Саакян В России уже существуют СПГ версии тягового подвижного состава но все они пока только в фазе опытной эксплуатации До 2035 года планируется произвести 149 таких локомотивов однако спрос в России уже начинает опережать намеченные планы Восточный поток