Казахстан упрощает грузоперевозки для ЕАЭС, но вводит ограничения на экспорт зерна

В Казахстане ограничили отправку в Китай контейнерных поездов с зерном Казахстанские железные дороги ввели запрет на отправку со всех ж д станций Казахстана в Китай контейнерных поездов с зерновыми грузами через межгосударственный стыковой пункт Алтынколь Хоргос Ограничения будут действовать с 2 по 10 декабря 2025 года Причины запрета 175 контейнерных поездов следующих на станцию Алтынколь а также 23 поезда отставленных от движения Читайте также Ж д администрации Казахстана и Китая пытаются ускорить прохождение грузов через границу Logistan info Логистика Экономика

Перевозчики из стран ЕАЭС Россия Беларусь Армения Кыргызстан Казахстан получили бессрочное право доставлять грузы в Казахстан с перецепкой или перегрузкой в стране транзита Соответствующие изменения закреплены приказом Министерства транспорта Казахстана Ключевое изменение Отменены ежегодно продлевавшиеся временные ограничения Право на перевозку с перецепкой становится постоянным Перевозчик должен иметь при себе Разрешение Казахстана на перевозку либо Оригинал отрывной части с копией разрешения выданного предыдущему перевозчику Последствия отсутствия разрешения Наложение штрафа Обязательная перегрузка груза на транспортное средство зарегистрированное в Казахстане Правило было введено в 2022 году как временная мера на фоне изменения логистических маршрутов после введения взаимных ограничений между Беларусью и ЕС До настоящего момента послабление ежегодно продлевалось создавая неопределенность для перевозчиков Изменение направлено на повышение предсказумости условий перевозок и упрощение логистических операций для участников рынка из стран ЕАЭС

Количество идущих через МГСП Достык Алашанькоу вагонов снизилось на 1 9 За 10 месяцев 2025 года через межгосударственный стыковой пункт Достык Алашанькоу из Казахстана в Китай проследовали 407 4 тысячи грузовых вагонов передает Железнодорожник Казахстана Это на 13 6 тысячи тысячи вагонов или на 3 2 меньше чем годом ранее За этот период из Китая прибыли в Казахстан через погранпереход Достык Алашанькоу 218 тысяч грузовых вагонов Это почти на 1 7 тысячи вагонов или на 0 8 больше чем годом ранее Читайте также Ж д администрации Казахстана и Китая пытаются ускорить прохождение грузов через границу Logistan info Логистика Экономика

ОЧЕНЬ СТРАННЫЕ ДЕЛА ВЕРСИЯ КТЖ Не думал что буду привлекать внимание к такой проблеме но она вполне реальна и действительно способна создать достаточно далекоидущие последствия КТЖ ввел конвенционный запрет временное ограничение на прием грузов для отправки через межгосударственный стыковой пункт Сарыагаш откуда идет казахстанский экспорт зерновых в Центральную Азию Узбекистан Кыргызстан Таджикистан Туркменистан и Афганистан Однако запрет не касается транзитных перевозчиков В результате российские и узбекские экспортеры занимают рынки Казалось бы причём тут справедливые тарифы Почему так Всё просто Тариф на транзитные железнодорожные перевозки в три раза выше чем наши экспортные республиканские Когда то низкие тарифы были проллобированны но в реальности из за арбитража тарифов в итоге страдают отечественные экспортёры В итоге отечественный бизнес несёт дополнительные убытки из за снижения загруженности предприятий плюс платит за простой вагонов А вся ситуация оказывается на руку иностранным экспортёрам в ущерб казахстанским Подобный запрет в октябре был также введен на китайском направлении За неполных два месяца национальный перевозчик ввёл более 20 ограничений фактически взяв на себя роль регулятора заменив в этой функции государственные органы В направлении Центральной Азии на станции Сарыагаш не смогли своевременно отправиться более 12 тысяч вагонов с зерновыми Главный покупатель по этому маршруту Узбекистан В сторону КНР постоянные запреты на перевозки привели к тому что у более 200 поездов были нарушены графики вывоза через станции Достық и Алтынколь Очень странные дела делаются FINANCEkaz

Пресс служба КТЖ связалась с нашей редакцией и сообщила что новость Железнодорожника Казахстана об итогах работы пункта Достык Алашанькоу содержит некие ошибки У нас на основе этого текста опубликованы 2 новости 1 Количество идущих через МГСП Достык Алашанькоу вагонов снизилось на 1 9 2 Количество контейнерных поездов прошедших из Казахстана в Китай через МГСП Достык Алашанькоу сократилось на 11 Обещают прислать верные данные Как получим опубликуем UPD Релиз КТЖ опубликован новости с ошибочными данными удалены с ленты С уважением редакция Logistan

Новые ограничения на погрузку зерновых грузов введены на сети КТЖ Казахстан перевозки Национальная компания КТЖ 1 декабря ввела новые ограничения на прием к перевозке грузов передает агентство АПК Новости Данную информацию сообщил представитель Зернового Союза Казахстана Евгений Карабанов далее

В Казахстане ограничили ж д экспорт через пограничную станцию Сарыагаш Казахстанские железные дороги ввели запрет на прием всех грузов для отправки через погранпереход Сарыагаш Келес в Узбекистан Кыргызстан Таджикистан Туркменистан и Афганистан Исключение сделали только для скоропортящихся грузов Ограничения будут действовать со 2 по 10 декабря 2025 года Причина скопление грузовых вагонов на погранпереходе Сарыагаш Келес на границе с Узбекистаном Читайте также Узбекские железные дороги предлагают казахстанским коллегам перенаправить грузопоток с Сарыагаша на Оазис В Казахстане ограничили до конца 2025 года перевозки зарубежных грузовых вагонов Logistan info Логистика Экономика

КТЖ ограничивает экспорт казахстанского зерна аграрии теряют рынки сбыта Национальный железнодорожный перевозчик Қазақстан темір жолы ввёл конвенциональный запрет на приём грузов через межгосударственный стыковой пункт Сарыағаш ключевое направление экспорта казахстанского зерна в страны Центральной Азии включая Узбекистан Кыргызстан Таджикистан Туркменистан и Афганистан Ограничение не распространяется на транзитные перевозки что создаёт преимущество для конкурентов из России и Узбекистана которые занимают долю казахстанских поставщиков на внешних рынках Из за регулярных ограничений со стороны КТЖ мукомольные предприятия в Казахстане работают на 50 мощности Заводы несут убытки из за недозагруженности уплачивают штрафы за простой вагонов и теряют клиентов Это также приводит к снижению налоговых поступлений в бюджет Представители отрасли выражают обеспокоенность и призывают пересмотреть политику ограничений чтобы не подрывать экспортный потенциал страны

Казахстанские железные дороги жалуются на медленный прием поездов на границе Узбекистана В Казахстане скопилось более 11 тысяч грузовых вагонов отправленных на погранпереход Сарыагаш Келес на границе с Узбекистаном сообщили Казахстанские железные дороги На станции Шенгелды скопились в ожидании дальнейшей отправки 300 вагонов на станции Жылга 250 вагонов на станции Дарбаза 200 вагонов Это уже привело к снижению маневровых возможностей ж д станций Отдельные грузовые составы вынуждены простаивать по пять шесть суток Причина заторов несвоевременный прием поездов со стороны Узбекистана Железнодорожники отмечают что при текущих темпах сдачи грузовых поездов на казахско узбекской границе проблему удастся решить не ранее чем через две три недели Читайте также В Казахстане ограничили ж д экспорт через пограничную станцию Сарыагаш Узбекские железные дороги предлагают казахстанским коллегам перенаправить грузопоток с Сарыагаша на Оазис Logistan info Логистика Экономика

На 11 меньше контейнерных поездов прошло из Казахстана в Китай через МГСП Достык Алашанькоу За 10 месяцев 2025 года через межгосударственный стыковой пункт Достык Алашанькоу из Казахстана в Китай проследовал 2041 контейнерный поезд передает Железнодорожник Казахстана Это на 251 поезд или на 11 меньше чем годом ранее Причины сокращения объемов экспортных контейнерных ж д перевозок через этот погранпереход снижение спроса и изменение логистических потоков Иакже стало известно о том что за этот период из Китая прибыли в Казахстан через погранпереход Достык Алашанькоу 2598 контейнерных поездов Читайте также Объем ж д транзита из России в Китай через Казахстан вырос на 40 Контейнерный ж д транзит из России через Казахстан вырос на 41 Logistan info Логистика Экономика