Илон Маск перенимает идеи китайских автомобилей для оптимизации Tesla

Илон Маск годами закупал китайские машины в Tesla их разбирали на винтики и воровали идеи рассказал бывший директор Tesla Главное чему Маск научился у китайцев всё что не видно водителю должно быть дешёвым и одинаковым Поэтому у Model 3 и Model Y сейчас до 75 деталей общие меняют по сути кузов и салон ну вот и разобрались кто у кого списывал concertzaal

Tesla регулярно разбирала электромобили китайских конкурентов чтобы перенять опыт и лучшие инженерные практики рассказал бывший президент компании Джон Макнилл Такой же подход используют и некоторые другие автопроизводители включая BYD Tesla начала использовать одни и те же внутренние компоненты для сборки различных моделей у Tesla Model Y и Model 3 совпадают около 75 деталей vc ru transport 2621612

Бывший директор Tesla рассказал что Илон Маск годами закупает китайские машины чтобы разобрать на винтики и своровать идеи По словам Джона МакНила Tesla впитывает знания как губка и бОльшую часть успешных решений Илон Маск подсмотрел у Китая МакНил утверждает что одним из уроков извлеченных из опыта китайских электромобилей стало повторное использование деталей использование одних и тех же начинок одной модели для другой и это можно увидеть во всех моделях 3 и Y Также МакНил утверждает что подобное практикуют все автопроизводители и они постоянно воруют друг у друга идеи

Маск тайно учился у Китая Tesla годами разбирала чужие электрокары чтобы удешевить свои Бывший директор Tesla раскрыл занятную внутреннюю практику компания регулярно закупала китайские электромобили полностью их разбирала и изучала каждую деталь чтобы понять как снизить себестоимость без потери качества По его словам Маск усвоил главный принцип китайских брендов всё что не находится на виду у водителя должно быть максимально простым дешёвым и унифицированным Отсюда и текущий подход у Model 3 и Model Y до 75 общих деталей а отличие по сути сводится к кузову и салону

Маск годами закупал автомобили BYD и другие китайские модели чтобы Tesla могла полностью разбирать их и перенимать инженерные решения заявил бывший директор компании По его словам ключевой вывод Маска заключался в том что все скрытые от водителя компоненты должны быть максимально унифицированы и дешевы поэтому у Model 3 и Model Y сегодня совпадает до 75 деталей а различия фактически ограничиваются кузовом и интерьером bankser

Миллиардер Илон Маск годами закупал китайские машины особенно BYD Их разбирали на запчасти и воровали идеи для Tesla пишет Business Insider Миллиардер перенял у конкурентов принцип экономии все что не видит водитель должно стоит дёшево и быть стандартизировано Поэтому у Model 3 и Model Y сейчас 75 общих деталей а разница по факту только в кузове и салоне banksta

Илон Маск годами закупал китайские машины особенно BYD в Tesla их разбирали на винтики и воровали идеи рассказал бывший директор Tesla Главное чему Маск научился у китайцев всё что не видно водителю одинаковые моторчики насосы итд должно быть дешёвым и одинаковым Поэтому у Model 3 и Model Y сейчас до 75 деталей общие меняют по сути кузов и салон

Бывший руководитель Tesla рассказал что в компании регулярно разбирали китайские электромобили Бывший президент глобальных продаж и маркетинга Tesla Джон Макнил рассказал что компания активно изучала китайские электромобили В период его работы с 2015 по 2018 год Tesla разбирала машины ведущих китайских брендов используя опыт при создании Model 3 и Model Y Одним из перенятых решений стало повторное использование деталей в разных моделях что упростило наращивание производства Макнил отметил что китайские компании в частности BYD довели этот подход до максимума По словам топ менеджера разбор машин конкурентов не является чем то уникальным этим занимаются все производители Новости Китая ЭКД

Илон Маск годами закупал китайские электрокары чтобы разбирать их на винтики и воровать лучшие идеи рассказал бывший директор Tesla и это не шутка Оказалось что в Tesla системно покупали машины китайских брендов полностью их разбирали и искали как именно удешевить производство без потери качества Главное чему Маск научился у китайцев всё что не видно водителю должно быть дешёвым и одинаковым Поэтому у Model 3 и Model Y сейчас до 75 деталей общие меняют по сути кузов и салон