25 ноября, 15:51

ФГК успешно протестировала выгрузку восьмиосного полувагона Урал в порту Суходол

INFRANEWS Официальный
INFRANEWS Официальный
ФГК осуществила тестовую выгрузку восьмиосного полувагона модели 12 5991 Урал в морском порту Суходол Выгрузка с использованием вагоноопрокидывателя тандемного типа в порту прошла в соответствии с технологией Подробнее
АО ФГК протестировало выгрузку 8 осного полувагона Урал в морском порту Суходол АО ФГК протестировало выгрузку 8 осного полувагона модели 12 5991 Урал в морском порту Суходол Сразу после экспонирования в рамках Международного железнодорожного салона пространства 1520 PRO Движение ЭКСПО в г Санкт Петербурге Урал направлен в эксплуатацию и прошёл расстояние от Санкт Петербурга до юга Приморского края Подробнее
Wagon-Cargo News
Wagon-Cargo News
АО ФГК протестировало выгрузку 8 осного полувагона Урал в морском порту Суходол АО ФГК протестировало выгрузку 8 осного полувагона модели 12 5991 Урал в морском порту Суходол Сразу после экспонирования в рамках Международного железнодорожного салона пространства 1520 PRO Движение ЭКСПО в г Санкт Петербурге Урал направлен в эксплуатацию и прошёл расстояние от Санкт Петербурга до юга Приморского края Подробнее
УралВагонЗавод - УВЗ
УралВагонЗавод - УВЗ
От Петербурга до Владивостока Урал успешно разгрузился Федеральная грузовая компания протестировала выгрузку инновационного 8 осного полувагона КонцернУВЗ в порту Суходол в Приморском крае Испытания доказали что Урал полностью готов к интеграции в транспортную систему страны Это первая рабочая поездка полувагона модели 12 5991 Урал в которую он отправился после презентации на Международном железнодорожном салоне PRO Движение ЭКСПО в Санкт Петербурге Полувагон подтвердил свою надежность пройдя по железнодорожным путям всю страну В чем преимущества Урала Увеличение грузоподъемности Благодаря полужесткому сцепу межвагонное расстояние сокращено что позволяет на 22 увеличить грузопоток Универсальность доказана адаптивность к разным грузам и логистическим схемам Вагон перевез стеклянный бой из Санкт Петербурга в Новосибирск затем уголь в порт Суходол Готов к любым нагрузкам грузоподъемность 151 тонна объем кузова 176 м³ осевая нагрузка 25 тс Рабочий диапазон температур от 60 C до 50 C срок службы 32 года Урал разработан по заказу ФГК Уральским конструкторским бюро вагоностроения КонцернУВЗ для перевозки массовых неагрессивных грузов по магистральным железным дорогам колеи 1520 мм КонцернУВЗ вагоны