7 ноября, 12:28

ОСК представила новые суда на воздушной подушке на форуме 'Российский промышленник 2025'

Korabel_News
Korabel_News
Линейку судов на nbsp воздушной подушке представили на nbsp форуме laquo Российский промышленник 2025 raquo Возможности разработанных конструкторским бюро ОСК laquo Алмаз raquo судов обсудили в nbsp рамках XXIX Международного форума выставки laquo Российский промышленник 2025 raquo прошедшего недавно в nbsp Санкт Петербурге на KORABEL RU события ТГ ВК Рутуб MAX
ОСК представила линейку судов на воздушной подушке Вездеходные машины разработало конструкторское бюро ОСК Алмаз Суда на воздушной подушке способны не только перевозить людей и грузы но и выполнять задачи по эвакуации персонала и дорогостоящего оборудования Их универсальность делает их востребованными при строительстве инфраструктуры освоении нефтегазовых месторождений и доставке негабаритных грузов Подробнее
MASHNEWS | Новости Промышленности
MASHNEWS | Новости Промышленности
ОСК представила линейку судов на воздушной подушке Вездеходные машины разработало конструкторское бюро ОСК Алмаз Суда на воздушной подушке способны не только перевозить людей и грузы но и выполнять задачи по эвакуации персонала и дорогостоящего оборудования Их универсальность делает их востребованными при строительстве инфраструктуры освоении нефтегазовых месторождений и доставке негабаритных грузов Подробнее
ОСК представила вездеходные суда на воздушной подушке на форуме Российский промышленник 2025 ОСК презентовала линейку судов на воздушной подушке разработанных конструкторским бюро ОСК Алмаз Вездеходные качества и функциональные возможности этих судов обсудили в рамках XXIX Международного форума выставки Российский промышленник 2025 прошедшего недавно в Санкт Петербурге О перспективах применения судов данного типа рассказал руководитель проектов КБ ОСК Алмаз Игорь Захряпин в ходе сессии Высокотехнологичный внедорожный транспорт для комплексного освоения труднодоступных территорий Суда на воздушной подушке способны не только перевозить людей и грузы но и выполнять задачи по эвакуации персонала и дорогостоящего оборудования Их универсальность делает их востребованными при строительстве инфраструктуры освоении нефтегазовых месторождений и доставке негабаритных грузов отметил Игорь Захряпин руководитель проектов КБ ОСК Алмаз В фокусе презентации находились три ключевые модели грузовых СВП ТСВП 30 проект 22620 грузовое судно на воздушной подушке предназначенное для обслуживания нефтяных скважин и объектов инфраструктуры Судно обеспечивает перевозку контейнеров колесной и гусеничной техники массой до 30 тонн При установке специализированных модулей может использоваться для перевозки пассажиров мобильных медицинских амбулаторий и мастерских Дальность хода до 400 км ТСВП 60 грузовое судно на воздушной подушке созданное на базе СВП проекта 12061 Мурена Предназначено для транспортировки крупногабаритных грузов контейнеров и техники общей массой до 60 тонн Судно может использоваться в качестве грузопассажирского парома Дальность хода до 400 км ТСВП 150 транспортное судно на воздушной подушке грузоподъемностью до 150 тонн предназначенное для доставки крупногабаритных грузов от рейдовых судов к берегу и по сухопутным маршрутам Судно может перевозить конструкции и блок контейнеры установок комплексной подготовки газа УКПГ массой до 150 тонн и габаритами до 18 12 12 м   Подписаться на Медиапалубу
Медиапалуба
Медиапалуба
ОСК представила вездеходные суда на воздушной подушке на форуме Российский промышленник 2025 ОСК презентовала линейку судов на воздушной подушке разработанных конструкторским бюро ОСК Алмаз Вездеходные качества и функциональные возможности этих судов обсудили в рамках XXIX Международного форума выставки Российский промышленник 2025 прошедшего недавно в Санкт Петербурге О перспективах применения судов данного типа рассказал руководитель проектов КБ ОСК Алмаз Игорь Захряпин в ходе сессии Высокотехнологичный внедорожный транспорт для комплексного освоения труднодоступных территорий Суда на воздушной подушке способны не только перевозить людей и грузы но и выполнять задачи по эвакуации персонала и дорогостоящего оборудования Их универсальность делает их востребованными при строительстве инфраструктуры освоении нефтегазовых месторождений и доставке негабаритных грузов отметил Игорь Захряпин руководитель проектов КБ ОСК Алмаз В фокусе презентации находились три ключевые модели грузовых СВП ТСВП 30 проект 22620 грузовое судно на воздушной подушке предназначенное для обслуживания нефтяных скважин и объектов инфраструктуры Судно обеспечивает перевозку контейнеров колесной и гусеничной техники массой до 30 тонн При установке специализированных модулей может использоваться для перевозки пассажиров мобильных медицинских амбулаторий и мастерских Дальность хода до 400 км ТСВП 60 грузовое судно на воздушной подушке созданное на базе СВП проекта 12061 Мурена Предназначено для транспортировки крупногабаритных грузов контейнеров и техники общей массой до 60 тонн Судно может использоваться в качестве грузопассажирского парома Дальность хода до 400 км ТСВП 150 транспортное судно на воздушной подушке грузоподъемностью до 150 тонн предназначенное для доставки крупногабаритных грузов от рейдовых судов к берегу и по сухопутным маршрутам Судно может перевозить конструкции и блок контейнеры установок комплексной подготовки газа УКПГ массой до 150 тонн и габаритами до 18 12 12 м Подписаться на Медиапалубу