Первое испытание режима реверса двигателей ПД-8 на самолете SJ 100 в Жуковском

На самолете SJ 100 впервые был испытан режим реверса двигателей ПД 8 В Жуковском на самолете SJ 100 серийный номер 97003 впервые был испытан режим реверса двигателей ПД 8 разработки ОДК Ростеха В ходе испытаний изучалась работа реверсивного устройства при различных конфигурациях механизации крыла Об этом сообщает AVIA RU Как напоминают в ОАК режим реверса это технология направления тяги в сторону противоположную движению самолета для его торможения Все современные лайнеры используют этот режим для снижения скорости и остановки на взлетно посадочной полосе В ОАК отмечают что роведенные испытания подтвердили эффективность системы реверса двигателей aviaru net n289273

ОАК испытала режим реверса авиадвигателя ПД 8 в составе самолёта SJ 100 Хоть испытания тех или иных агрегатов в отдельности в авиационной промышленности и важны но сами по себе эти агрегаты не летают поэтому со временем их испытывают уже в составе готового самолёта Сегодня была очередь проверки режима реверса двигателя ПД 8 непосредственно в составе самолёта SJ 100 и Объединённая авиастроительная корпорация ОАК сообщила о том что испытания прошли успешно Согласно комментарию пресс службы ОАК эффективность режима реверса полностью подтверждена при различных конфигурациях механизации крыла Напомним что реверс это система перенаправления тяги турбореактивных двигателей в обратную сторону с целью замедления движения самолёта после его приземления на взлётно посадочную полосу Реверс обычно работает несколько секунд а его активацию можно определить по выдвигающимся раскрывающимся створкам на самих двигателях Что до SJ 100 то это импортозамещённая версия хорошо известного среднемагистрального лайнера Суперджет Сертификационные испытания обновлённой модели данного авиалайнера должны завершиться в следующем году тогда же начнутся и поставки первых серийных партий заказчикам в лице российских авиакомпаний

Forwarded From ПАО ОАК Продолжаем вести дневник испытаний Суперджета В Жуковском на самолете SJ 100 с серийным номером 97003 впервые был испытан режим реверса двигателей ПД 8 разработки ОДК Ростеха В ходе испытаний изучалась работа реверсивного устройства при различных конфигурациях механизации крыла Режим реверса это технология направления тяги в сторону противоположную движению самолета для его торможения Все современные лайнеры используют этот режим для снижения скорости и остановки на взлетно посадочной полосе Проведенные испытания подтвердили эффективность системы реверса двигателей Video is too big

Продолжаем вести дневник испытаний Суперджета В Жуковском на самолете SJ 100 с серийным номером 97003 впервые был испытан режим реверса двигателей ПД 8 разработки ОДК Ростеха В ходе испытаний изучалась работа реверсивного устройства при различных конфигурациях механизации крыла Режим реверса это технология направления тяги в сторону противоположную движению самолета для его торможения Все современные лайнеры используют этот режим для снижения скорости и остановки на взлетно посадочной полосе Проведенные испытания подтвердили эффективность системы реверса двигателей

На самолете SJ 100 впервые испытали режим реверса двигателей ПД 8 разработки ОДК В ходе испытаний в Жуковском изучали работу реверсивного устройства при различных конфигурациях механизации крыла Режим реверса это технология направления тяги в сторону противоположную движению самолета для его торможения Все современные лайнеры используют этот режим для снижения скорости и остановки на взлетно посадочной полосе Проведенные испытания подтвердили эффективность системы реверса двигателей

Импортозамещённый Суперджет с российскими двигателями ПД 8 впервые испытали на реверс Эффективность подтверждена industry hunter com importozamesennyj superdzet s rossijskimi dvigatelami pd 8 vpervye ispytali na revers Полная лента новостей на нашем сайте Посмотрите чтобы ничего не пропустить industry hunter com Новости электроники IndustryHunter