Mapna Group и Siemens Mobility заключили крупные контракты на поставку локомотивов в Иране

Крупные контракты группы MAPNA с железными дорогами Ирана Группа компаний MAPNA и железные дороги Ирана RAI в начале октября 2025 г подписали контракты на поставку 40 грузовых тепловозов МАР30 общей стоимостью около 190 млн евро и модернизацию 37 пассажирских тепловозов ER24PC Iran Safir на сумму порядка 50 млн евро Кроме того компании Yazd Rail входит в состав инвестиционной группы Beshmar MAPNA и RAI подписали меморандум о сотрудничестве по поддержке отечественного производства и снижению зависимости от импорта с целью выпуска 50 пассажирских вагонов на заводе Wagon Pars входит в состав MAPNA стоимостью примерно 50 млн евро Министерство дорог и городского развития Ирана MRUD высоко оценивает инвестиционный и производственный потенциал страны для обеспечения нужд железнодорожного транспорта По информации MAPNA уровень zdmira com news krupnye kontrakty gruppy mapna s zheleznymi dorogami irana

MAPNA получила крупнейший в истории Ирана заказ на локомотивы Иранский машиностроительный холдинг MAPNA Group заключил соглашения с государственным оператором Иранские железные дороги ИЖД на поставку 40 грузовых тепловозов MAP 30 и восстановление 37 пассажирских тепловозов IranRunner Кроме того производитель подписал с ИЖД и местным оператором Yazd Rail меморандум о взаимопонимании нацеленный на производство 50 пассажирских вагонов На исполнение контрактов должно уйти от 14 до 29 месяцев Производитель называет контракт на поставку спроектированного в Иране грузового подвижного состава стоимостью 226 млн крупнейшим заказом на локомотивы внутри страны за её историю Соглашение о пассажирских тепловозах стоимостью 59 млн предполагает восстановление подвижного состава Siemens который выпускался MAPNA Инвестиции в производство пассажирских вагонов для Yazd Rail также составят 59 млн Помимо сокращения зависимости страны от импорта подписанные соглашения нацелены на увеличение доли железнодорожного транспорта в пассажирских и грузовых перевозках Генеральный директор MAPNA Мохаммад Олия заявил что 85 комплектующих для выпускаемых и восстанавливаемых тепловозов произведут в Иране Ожидается что исполнение контрактов позволит увеличить совокупную тяговую мощность грузового подвижного состава Ирана на 10 а пассажирского на 30 Фото MAPNA Group tzdjournal

Новости закупок и поставок локомотивов Mapna Group Siemens Mobility CRRC и Stadler Иранская Mapna Group получила заказ на поставку 40 грузовых тепловозов MAP30 Стоимость заключенного с национальным перевозчиком RAI контракта оценивается в 9 5 трлн риалов 225 8 млн Прототип локомотива MAP30 мощностью 3 1 МВт был впервые представлен в 2024 году Также Mapna Group для RAI капитально отремонтирует 37 пассажирских тепловозов ER24PC Из них 30 машин были выпущены на заводе Siemens Mobility в Мюнхен Аллахе в 2009 2010 годах сборка остальных была локализована в Иране совместно с Mapna Group Стоимость работ составит 37 млн Сроки исполнения обоих контрактов могут составить от 1 до 3 лет Siemens Mobility получила заказы на 30 грузовых локомотивов Vectron Европейская лизинговая компания Alpha Trains дозаказала по рамочному соглашению 2024 года 15 локомотивов Vectron Dual Mode Машины имеют гибридный привод от контактной сети и дизельного двигателя В свою очередь французская лизинговая компания Akiem реализовала опцион на закупку 10 локомотивов Vectron Dual Mode по соглашению 2025 года Также турецкий перевозчик Akdoğan Train Cargo заказал 5 электровозов Vectron MS рассчитанных на скорость до 200 км ч Возможен опцион на еще 5 единиц Дополнительно Siemens Mobility передала первые два электровоза Vectron MS бельгийскому перевозчику Medway по контракту 2023 года на поставку 15 единиц CRRC поставила два гибридных локомотива серии HXN6 в адрес Hebei Construction Group Шестиосные гибридные маневровые машины поступили в распоряжение строительной компании Локомотивы оснащены аккумуляторным блоком который подзаряжается от дизельного двигателя По данным производителя такая конфигурация обеспечивает снижение выбросов вредных веществ на 80 уровня шума на 85 а также экономию топлива на 36 по сравнению с обычными тепловозами Stadler поставила грузовому турецкому перевозчику Arkas Rail первые 3 гибридных локомотива EuroDual на изображении Согласно подписанному в марте 2023 года контракту стоимостью 38 5 млн должно быть поставлено 5 таких машин Локомотивы с тягой от контактной сети и дизельного двигателя выпускаются на заводе в испанской Валенсии Оставшиеся две машины должны поступить до конца текущего года Фото Arkas Rail rollingstock