Запуск первого поезда из полувагонов Урал на Дальний Восток

Отправили первый поезд из 8 осных полувагонов Урал на Дальний Восток Сегодня в режиме телемоста глава РЖД Олег Белозёров дал старт движению первого полносоставного поезда из 8 осных полувагонов Урал гружённых углём Отправка состава со станции Линёво в Новосибирской области на станцию Смоляниново в Приморье реализована в рамках программы РЖД по повышению провозных способностей железнодорожной инфраструктуры Руководством страны перед РЖД поставлена важнейшая задача по развитию пропускной и провозной способности железнодорожной инфраструктуры на основных экспортных направлениях перевозок Восточный полигон играет ключевую роль При этом развитие должно идти не только за счёт строительства новой железнодорожной инфраструктуры но и за счёт повышения грузоподъёмности подвижного состава Инновационные вагоны Урал из которых сегодня сформирован гружёный состав позволяют нам кардинально повысить эффективность технологичность и надёжность грузовых перевозок сказал Олег Белозёров Напомним 8 осный полувагон модели 12 5991 Урал полужёсткий сцеп с объёмом кузова 176 м³ и грузоподъёмностью 151 т Он разработан Уральским конструкторским бюро вагоностроения Концерна Уралвагонзавод по заказу ФГК дочерней компании РЖД Изменение параметров кузова и применение нового сцепного устройства позволили сократить длину вагонов и увеличить их общее количество в составе поезда Подписаться на Телеграмму РЖД Голосовать за канал Подписаться на РЖД в MAX Каналы железных дорог

Инновационные Уралы сегодня уже мчатся по путям Транссибирской магистрали к месту назначения 26 января первый поезд торжественно проводили из Новосибирска Сибирский уголь поехал на Дальний Восток О полувагонах изготовленных на Уралвагонзаводе по заказу Федеральной грузовой компании их преимуществах и перспективах в телесюжете Россия 24 КонцернУВЗ РЖД ФГК вагоны

Первый поезд восьмиосных Уралов ушел на Дальний Восток В Приморье отправили первый в России состав полностью укомплектованный восьмиосными полувагонами Урал Поезд с углем вышел со станции Линево в Новосибирской области Новые вагоны заточены под рост провозной способности без расширения инфраструктуры Грузоподъемность одного вагона 151 тонна Объем кузова 176 куб м Срок службы 32 года А за счет более компактной сцепки сокращается длина состава но растет число вагонов в поезде больше тоннажа при тех же ограничениях по длине В 2025 году по восточному направлению по ЗСЖД отправлено более 12 5 тыс тяжеловесных поездов массой 7 1 тыс тонн что позволило перевезти дополнительные 7 5 млн тонн угля По оценке ФГК в перспективе состав из Уралов при стандартной длине в 71 условный вагон сможет выходить на массу до 8 тыс тонн Coala

РЖД отправили первый поезд из восьмиосных полувагонов Урал на Дальний Восток На ЮВЖД наградили участников испытания технологии пропуска пассажирских поездов Виртуальная сцепка на направлении Север Юг Пассажиропоток вокзалов Петербурга в 2025 году превысил 40 млн человек Почти 23 тысячи человек воспользовались услугами Экспресс доставки на вокзалах Куйбышевской магистрали Волонтёры на ПривЖД совершили более 1 5 тысячи добрых дел Все новости на сайте Gudok ru

Урал отправился на Дальний Восток первый состав с новыми полувагонами повысит провозную способность Транссиба и БАМа Первый в России поезд из новейших восьмиосных полувагонов Урал отправили с станции Линёво в Новосибирской области в Приморский край на станцию Смоляниново Состав гружён углём и идет на Дальний Восток по программе усиления пропускной способности Восточного полигона Урал инновационный полувагон модели 12 5991 без аналогов в России грузоподъёмность 151 тонна объём кузова 176 куб м срок службы 32 года Вагон разработан для массовых неагрессивных грузов на магистралях колеи 1 520 мм и рассчитан на эксплуатацию в диапазоне температур от 60 C до 50 C Полувагоны можно обслуживать и ремонтировать на уже существующей инфраструктуре депо и ремонтных баз Благодаря новому более компактному сцепному устройству сокращается длина каждого вагона в одном поезде можно собрать больше вагонов растёт общая масса поезда и эффективность перевозок Первая партия из 40 Уралов передана Уралвагонзаводом УВЗ Федеральной грузовой компании ФГК по контракту подписанному на салоне PRO Движение ЭКСПО в Санкт Петербурге летом 2025 года В УВЗ подчёркивают предприятие готово выпускать столько вагонов сколько потребуется заказчику ФГК планирует тиражировать технологию восьмиосного подвижного состава по всей сети РЖД В перспективе масса поезда из полувагонов Урал при стандартной длине в 71 условный вагон может достигать 8 000 тонн Восточный полигон это Транссиб БАМ которые уже работают на пределе Идёт масштабная модернизация в 2024 году по поручению президента была поставлена задача ещё увеличить объём перевозок Однако как отмечал вице премьер Юрий Трутнев в декабре 2025 года полигон всё ещё не справляется с необходимыми объёмами Новые тяжёлые составы вроде Уралов один из инструментов чтобы это изменить Дальневосточная магистраль спад сырьевых грузов рост руд и агроэкспорта Главное про Дальний Восток