Операторы грузовых вагонов выражают недовольство новыми правилами РЖД

Отгоны дальнего следования Почему операторы грузовых вагонов жалуются на РЖД В конце мая РЖД отменили правило дальности отгона которое ограничивало монополию в перемещении пустых грузовых вагонов по километражу В результате в июне августе в 7 раз выросла дальность отгона пустых вагонов По словам источника Эксперта в одной из компаний операторов проблема отмены дальности в большей степени затронула самый массовый тип грузового подвижного состава полувагоны Фактически РЖД компенсирует снижение заработков тем что начинает гонять порожняк доходы от которого в структуре выручки уже занимают 21 отметил собеседник В пресс службе Минтранса заявили Эксперту что увеличение средней дальности перемещения порожних вагонов свидетельствует о рациональном распределении парка Подробнее о причинах жалоб операторов грузовых вагонов на РЖД читайте в материале Все эксперты здесь

Ж д в заголовках СМИ 9 октября 2025 Vgudok Закон Ома и ЗОЖ для РЖД ограничение оформления порожняка не поможет с избытком парка а вот потоковая модель поможет удвоить скорость поставок ТАСС РЖД начали использовать новые СВ с двухметровыми полками вагоны используются в некоторых составах поездов 19 20 Тихий Дон Ростов на Дону Москва и 11 12 Анапа Москва РЖД Партнёр Кузбасс выполнил соглашение с РЖД по вывозу угля на восток по итогам 9 месяцев 2025 года ранее в рамках заключенного соглашения между правительством Кузбасса и РЖД была зафиксирована квота на экспорт каменного угля 54 1 млн тонн по восточному маршруту в 2025 году Интерфакс Число смертей из за перехода ж д путей по опасным тропам снизилось в Подмосковье с начала года на опасных тропах зафиксировано 70 смертельных случаев это на 14 ниже аналогичного периода прошлого года

Операторы грузовых вагонов пожаловались на новые правила РЖД по работе с порожняком Союз операторов железнодорожного транспорта обратился в Минтранс с жалобой на отмену предельной дальности отгона пустых грузовых вагонов из портов Подробнее

Новое регулирование от РЖД очередной повод для недовольства операторов РЖД имеют право принудительно вывезти вагон с припортовых станций если он находится там без оформленных перевозочных документов с предварительным уведомлением владельца вагона Ранее была установлена предельная дальность такой эвакуации 1 тыс км для портов Дальнего Востока и 500 км для портов Северо Запада и Юга Но в рамках борьбы с профицитом парка монополия пролоббировала с конца мая отмену этих лимитов Теперь Союз операторов железнодорожного транспорта жалуется в Минтранс на резко возросшую дальность перемещения порожняка Если весной большая часть вагонов 59 перемещалась на расстояние до 500 км то летом лишь 33 а в августе 11 Средняя дальность перемещения вагона выросла в 7 раз превысив 3 5 тыс км при этом нередки случаи когда это расстояние превышает 9 тыс км Парадокс с одной стороны РЖД всячески осложняют перевозки порожних вагонов сеть для грузов и утверждают что они убыточны с другой сами же вносят в них заметный вклад Шансы участников рынка найти понимание в Минтрансе минимальны ведомство новую практику РЖД поддерживает считая что она позволила ускорить оборот вагонов и увеличить выгрузку на припортовых станциях Грузопоток

РЖД гоняет порожняк за тридевять земель Операторы в ярости от тысячекилометровых прогулок вагонов С мая РЖД отменила лимиты на отгон порожняка из портов и теперь пустые вагоны массово едут за 9000 км вместо прежних 500 км Средняя дальность таких перевозок выросла в 7 раз Порожняк вместо коротких перегонов теперь курсирует через всю страну растут издержки и непредсказуемость планирования РЖД признает тариф покрывает лишь 60 затрат на такие перевозки разницу могут компенсировать за счет будущих индексаций Операторы теряют контроль над парком вагоны увозят без данных о свободных путях и логики размещения При этом в Минтрансе считают ситуацию рациональной а РЖД называет ее вынужденной мерой СОЖТ уже требует защитных механизмов но пока безуспешно Подробности читайте на портале Логирус