Контейнерооборот в мире вырос на 7% в 2024 году, PSA International сохраняет лидерство

Контейнерооборот в портах мира вырос в 2024 году на 7 до 928 млн TEU Первое место среди операторов контейнерных терминалов сохранила PSA International с грузооборотом в 67 2 млн TEU При этом общее количество глобальных операторов терминалов в 2024 году в рейтинговых таблицах Drewry сократилось до 19 из списков выбыли MOL NYK и Yang Ming а дебютировала в глобальном рейтинге компания ONE

Drewry опубликовал данные по динамике контейнерооборота терминальных портфелей международных портовых холдингов в 2024 году рассчитанный пропорционально принадлежащим операторам долям в акционерном капитале терминалов Согласно оценкам аналитика 7 крупнейших глобальных операторов в прошлом году наращивали объемы значительно медленнее чем меньшие по размерам участники рейтинга Подробнее

Куда пошли ковидные прибыли линий Контейнерооборот портов мира в 2024 вырос на 7 до 928 млн TEU Такие данные приводят в Drewry В рейтингах Drewry осталось 19 глобальных игроков из списков ушли MOL NYK и Yang Ming в глобальный перечень вошла ONE Отобранная группа операторов показала результат выше рынка перевалка с учетом долей участия выросла в среднем на 7 7 их совокупная доля на мировом рынке поднялась с 48 9 до 49 2 Лидеры и гибридные операторы PSA International сохранила первое место 67 2 млн TEU прирост 7 3 Терминальные бизнесы линий MSC Group TiL и AGL CMA CGM CMA Terminals и Terminal Link и Hapag Lloyd Hanseatic Global Terminals которые в Drewry называют гибридными операторами укрепили позиции Они работают на условиях сопоставимых с независимыми игроками вроде PSA China Merchants DP World и Hutchison Ports но имеют лучшую гарантию объемов за счет единой собственности с линиями Эти операторы действительно активно продвигаются вперед со стратегиями экспансии через слияния и поглощения что часто является единственным способом выхода на устоявшиеся портовые рынки Куда пошли ковидные прибыли линий Перевозчики направили часть сверхприбыли на терминальные активы чтобы контролировать производительность и издержки на ключевых мощностях и увязать морские и наземные сети За 2019 2024 годы объемы CMA CGM с учетом долей выросли на 4 6 млн TEU или на 55 У MSC прирост составил 14 1 млн TEU или 47 China Merchants Port Group прибавила 19 7 млн TEU или 48 главным образом за счет увеличения пакетов в других китайских портовых группах В Drewry ожидают рост мирового контейнерооборота в 2025 на 4 8 Фактором выступают восстановление спроса и продолжение проектов модернизации и расширения мощностей запущенных после пандемийной перегруженности терминалов