Снижение цен на вагоны РЖД: профицит и рекордное списание

Списание должно быть выгодным для операторов Избыток парка на сети РЖД и борьба холдинга с этим явлением стали причинами падения цен на подвижной состав Для сокращения профицита в компании предлагают в частности ускорить темпы перехода на инновационные вагоны На российском рынке вагонов наблюдается долгосрочная тенденция к постепенному снижению цен подсчитали в Институте проблем естественных монополий ИПЕМ Наиболее она выражена в секторе полувагонов Заметно меньше подешевели хопперы и нефтебензиновые цистерны Основная причина падения цен на подвижной состав профицит вагонного парка отмечает заместитель директора по грузовому транспорту и логистике Центра экономики инфраструктуры Игорь Смирнов В 2024 году несмотря на снижение общей погрузки произошёл рекордный ввод новых вагонов их поступление почти вдвое превысило списание старых Это привело к существенному профициту особенно в сегменте типовых полувагонов с осевой нагрузкой 23 5 тс объясняет эксперт По данным ОАО РЖД в текущем году ситуация не изменилась За 7 месяцев 2025 года на сеть поступило более 37 8 тыс новых вагонов Выбытие по сроку службы составило около 20 5 тыс мединиц Наибольший прирост обеспечен по полувагонам поступило 17 5 тыс списано 5 тыс которые формируют основу всего профицитного парка из за снижения предъявления рассказали в компании Подробности и мнения экспертов на сайте 1520International Фото Иван Шаповалов пресс служба ОАО РЖД Продолжаем движение в пространствах 1520 ЕАЭС ШОС БРИКС Присоединяйтесь

Более чем на треть может сократиться выпуск грузовых вагонов по итогам 2025 года Такой прогноз прозвучал на конференции Операторский бизнес экономика качество технологии которую проводит РЖД Партнер Подробнее

вагоны На сети РЖД событие которое тянет на сенсацию впервые за 10 лет в сентябре 2025 года объём списания грузовых вагонов превысил объем поставки новых вагонов Как следствие общий зарегистрированный парк грузовых вагонов сократился В целом месячный объем списания вагонов в августе 2025 года вырос по данным ИПЕМ на 1600 1700 вагонов За счет роста списания полувагонов 980 вагонов на списание платформ универсальных 140 ед платформ лесовозных 130 ед прочих грузовых вагонов 260 ед Заместитель генерального директора АНО ИПЕМ Владимир Савчук назвал основные факторы спровоцировавшие рост списания вагонов и снижение закупок новых Это сокращение спроса на вагоны для перевозок погрузка сократилась на 7 1 грузооборот на 2 за 8 месяцев 2025 г существенный избыток порожних вагонов приведший к сокращению ставок аренды и ставок предоставления парка на 45 70 по долгосрочным и спотовым контрактам на полувагоны сокращению доходности оперирования вагонами на экспортных перевозках угля в типовых полувагонах заработки операторов сократились на ряде направлений до 0 руб а также дефицит мест для размещения порожних вагонов не занятых длительное время на перевозках рассказал эксперт По мнению Владимира Савчука в 4 квартале 2025 года негативная динамика по сокращению общего парка грузовых вагонов продолжится Впрочем с позиции РЖД тенденция скорее позитивная учитывая яростную борьбу монополии с каждым лишним вагоном на сети