Первый контейнеровоз Aurora Line успешно прошел Севморпуть в Китай

Судно российской компании Aurora Line совершило переход через Севморпуть СМП в рамках линейного контейнерного сервиса между Санкт Петербургом и Китаем Как сообщили ПортНьюс в Aurora Line данный рейс является первым в истории случаем когда контейнеровоз российской компании осуществляет прямую международную перевозку через арктические воды Ранее подобные перевозки осуществлялись иностранными компаниями Судно HONG CHANG SHENG вместимостью 2100 TEU вышло из терминала Петролеспорт Большого порта Санкт Петербург с экспортным грузом 23 августа 2025 года Переход непосредственно по СМП занял неделю К настоящему времени контейнеровоз Aurora Line уже пересёк восточную границу СМП и должен прибыть в китайский порт к 20 сентября Таким образом маршрут от Санкт Петербурга до Китая займёт не более 30 дней что ощутимо быстрее чем по традиционному южному морскому пути Генеральный директор Aurora Line Алексей Парилов отметил что использование арктической трассы позволяет снизить совокупные издержки на перевозку из портов Балтики в Китай на 20 25 в сравнении с маршрутом через Суэцкий канал ℹ Успешное завершение перехода подтверждает растущую роль Северного морского пути и Трансарктического транспортного коридора как надежной транспортной артерии а выход отечественных линейных операторов на этот маршрут становится важным этапом в развитии российских морских перевозок

Китай запускает новый транспортный маршрут через Арктику в Европу Китайская судоходная компания Haijie Shipping 20 сентября запустит первые регулярные контейнерные перевозки из Азии в Северную Европу по Северному морскому пути Судно The Istanbul Bridge вместимостью в 4890 ДФЭ Двадцатифутовый эквивалент TEU или teu от англ twenty foot equivalent unit условная единица измерения вместимости грузовых транспортных средств Маршрут соединяет три китайских порта Циндао Шанхай и Нинбо с британским Филикстоу Роттердамом Гамбургом и Гданьском Время пути от Нинбо Чжоушань до Филикстоу сокращается всего до 18 дней Для сравнения по Суэцкому каналу путь занимает 40 дней путь вокруг Африканского рога 50 дней а путь по железнодорожному коридору Китай Европа 25 дней

Открылся прямой маршрут морских грузоперевозок связывающий Сучжоу в Китае с портом Чанкай в Перу Нанкин 14 сентября Синьхуа В пятницу открылся скоростной грузовой маршрут из порта Чжанцзяган в городе Сучжоу пров Цзянсу Восточный Китай в порт Чанкай в Перу что ознаменовало запуск первого в Китае прямого маршрута перевозки генеральных грузов в Чанкай Об этом сообщили в администрации порта Сучжоу Новая услуга будет предоставляться раз в месяц и позволит доставлять товары в порт Чанкай всего за 32 дня что на пять суток меньше чем в среднем на рынке показали данные оператора маршрута компании COSCO Shipping Specialized Carriers Co Ltd 2025 09 14 11 01 45 Full Text

СМП Китай официально обозначил готовность углублять сотрудничество с Россией в строительстве и эксплуатации инфраструктуры СМП В МИД КНР подчеркнули что Арктика рассматривается как ключевой регион международной торговли а сам маршрут обладает потенциалом стать одной из главных альтернатив Суэцкому каналу где то мы это уже слышали Пекин заявляет о принципах уважения взаимной выгоды и устойчивого развития Для Китая Арктика это не только вопрос логистики но и стратегическая возможность укрепить торговые связи с Европой сократив сроки доставки грузов почти вдвое по сравнению с традиционными маршрутами Символично что уже 15 сентября стартует первый транзитный рейс по СМП из Китая в Европу Судно должно прибыть в Санкт Петербург к середине октября Этот шаг может стать началом регулярных поставок и фактически закрепить за Китаем статус одного из главных внешних игроков на арктическом направлении Для России партнёрство с Китаем дает возможность ускорить развитие арктической инфраструктуры китайцы придут со своими капиталами Вопрос только на каких условиях они будут вкладываться в наши порты

Сегодня ожидается запуск первого в истории транзитного грузового маршрута по Северному морскому пути из Китая в порты Европы Первый рейс планируется завершить 17 20 октября в Санкт Петербурге В МИД КНР сделали заявление что Китай готов совместно с прибрежными государствами Северного Ледовитого океана включая Россию а также другими заинтересованными странами укреплять международное сотрудничество в области строительства и эксплуатации инфраструктуры арктического маршрута совместно продвигать его освоение и использование а также защищать окружающую среду вдоль маршрута

Первый контейнеровоз российской линии отправился в Китай через Арктику после загрузки в Петролеспорте Морской многофункциональный терминал Петролеспорт ПЛП расположен в Большом порту Санкт Петербург входит в стивидорный холдинг ГК Дело Глобал Портс обработал судно HONG CHANG SHENG российской компании Aurora Line Контейнеровоз HONG CHANG SHENG вышел из Санкт Петербурга 23 августа и по состоянию на 12 сентября уже прошел мыс Дежнёва Ожидается что судно зайдёт в китайский порт Циндао не позднее 20 сентября Таким образом маршрут займёт менее 30 дней Это в полтора раза быстрее чем по традиционному маршруту через Суэцкий канал Судно российской частной компании осуществляет прямую международную перевозку через арктические воды впервые Подробности morvesti ru news 1679 117824 Фото с пресс служба Глобал Портс

Первое судно контейнерной линии РФ на СМП Контейнеровоз компании Aurora Line прошел Северный морской путь в составе линейного сервиса между Санкт Петербургом и Китаем Это первый случай когда судно российской контейнерной линии выполнило прямой международный коммерческий переход через арктические воды Судно Hong Chang Sheng вместимостью 2100 TEU вышло с терминала Петролеспорт в Большом порту Санкт Петербург 23 августа 2025 На борту ящики на экспорт от российских предприятий химической целлюлозно бумажной деревообрабатывающей и металлообрабатывающей отраслей Переход по СМП занял около недели К 12 09 2025 контейнеровоз уже прошел восточную границу СМП у мыса Дежнева прибытие в Китай ожидается 20 сентября 2025 Успешное завершение перехода подтверждает растущую роль Северного морского пути и Трансарктического транспортного коридора как надежной транспортной артерии а выход отечественных линейных операторов на этот маршрут становится важным этапом в развитии российских морских перевозок

Российская контейнерная линия Aurora Line выполнила первую перевозку по Севморпути Судно компании Aurora Line совершило переход через Северный Морской путь в рамках линейного контейнерного сервиса между Санкт Петербургом и Китаем Это первый случай когда судно российской компании осуществляет прямой международный коммерческий рейс через арктические воды Подобные перевозки ранее осуществлялись иностранными компаниями Судно HONG CHANG SHENG вместимостью 2100 TEU вышло из терминала Петролеспорт Большого порта Санкт Петербург 23 августа 2025 года На борт были погружены контейнеры с экспортным грузом российских предприятий химической целлюлозно бумажной деревообрабатывающей и металлообрабатывающей промышленности Переход непосредственно по СМП занял неделю К сегодняшнему 12 09 2025 дню контейнеровоз уже прошёл восточную границу СМП у мыса Дежнёва и прибудет в Китай 20 сентября 2025 г Таким образом маршрут от Санкт Петербурга до Китая займёт не более 30 дней что ощутимо быстрее чем по южному пути через Суэцкий канал Успешное завершение перехода подтверждает растущую роль Северного морского пути и Трансарктического транспортного коридора как надежной транспортной артерии а выход отечественных линейных операторов на этот маршрут становится важным этапом в развитии российских морских перевозок Подписаться на Медиапалубу

Судно частной российской компании впервые совершило переход через Северный морской путь в рамках регулярного контейнерного сервиса между Петербургом и Китаем Ранее подобные перевозки совершал только иностранный бизнес Контейнеровоз Hong Chang Sheng вышел из петербургского Большого порта 23 августа и уже пересек восточную границу СМП На его борту продукция химической деревообрабатывающей и металлообрабатывающей промышленных отраслей Ожидается что судно прибудет в порт Циндао не позднее 20 сентября что ощутимо быстрее чем по традиционному южному морскому пути через Суэцкий канал Использование арктической трассы позволяет снизить совокупные издержки на перевозку из портов Балтики в Китай на 20 25 в сравнении с маршрутом через Суэцкий канал Успешное завершение перехода подтверждает растущую роль Северного морского пути и Трансарктического транспортного коридора как надежной транспортной артерии а выход отечественных линейных операторов на этот маршрут становится важным этапом в развитии российских морских перевозок подчеркнул Алексей Парилов генеральный директор компании Aurora Line которой принадлежит контейнеровоз

Китай заявил о готовности развивать Северный морской путь вместе с Россией В Пекине считают что арктический маршрут может стать одним из главных направлений международной торговли и привлечь внимание многих стран 15 сентября стартует первый транзитный рейс из Китая в Европу через СМП а завершится он в Петербурге в середине октября Для Пекина это возможность сократить путь для своих товаров и меньше зависеть от привычных морских направлений которые находятся под контролем Запада В Китае добавляют что готовы вместе с Россией не только строить инфраструктуру но и заботиться об экологии Арктики