Глобал Портс внедряет электрические ричстакеры на контейнерном терминале в Санкт-Петербурге

Без шума и пыли повышаем стандарты портовой логистики Глобал Портс усилил парк Первого контейнерного терминала в Санкт Петербурге первым в ГК Дело ричстакером который работает полностью на электрической тяге Коллеги сейчас тестируют новую технику и довольны первыми результатами лазурный электрокар работает тише дизельного и без выхлопных газов Машина сравнима с классическими тяжёлыми ричстакерами и поднимает грузы массой до 45 тонн Это эквивалентно весу пяти легковых автомобилей Среди дополнительных преимуществ встроенные системы видеонаблюдения и автоматического пожаротушения для безопасности окружающих и комфорта оператора Весной железнодорожный оператор ГК Дело первым в РФ закупил гибридные электромеханические ричстакеры Они совмещают преимущества дизельной и электрической техники снижая потребление топлива и выбросы загрязняющих веществ в атмосферу Подписывайтесь на ГК Дело НовостиДела

Стивидорный холдинг Глобал Портс усилил парк Первого контейнерного терминала электрическим ричстакером китайской марки SANY Грузоподъемность новой техники 45 тонн Он оснащён двумя электродвигателями общей мощностью 330 кВт и аккумуляторными батареями ёмкостью 507 кВт ч Подробнее

Первый контейнерный терминал Большой порт Санкт Петербург получил первый электрический ричстакер Контейнерный перегружатель китайской марки SANY оснащен двумя электродвигателями общей мощностью 330 кВт и аккумуляторными батареями емкостью 507 кВт ч Новое оборудование сравнимо с классическими тяжелыми ричстакерами и поднимает грузы массой до 45 тонн что эквивалентно весу 25 30 легковых автомобилей