Китайские автопроизводители ищут новые рынки из-за снижения экспорта в Россию

Китайские автопроизводители меняют стратегию из за спада экспорта в РФ Россия начала повышать утилизационный сбор на импортные автомобили что привело к росту цен и снижению продаж В результате давление на китайских производителей усиливается и они ищут новые рынки на фоне ценовой войны и перенасыщенности мощностей внутри страны Цены на авто с двигателями 1 2 литра выросли более чем на 8 000 а высокие ставки кредитов снизили спрос в России Импорт китайских машин рухнул на 62 Geely планирует расширение в Бразилию ЮАР и Италию для диверсификации рынка BYD увеличил зарубежные продажи и конкурирует с Chery за лидерство Китай Авто Экспорт Россия Торговля

Ассортимент китайских автомобилей сократился на 34 Об этом свидетельствует данные Авто Ру Речь идет не только о конкретных моделях но и различные модификации и комплектации одних и тех же машин которые формируют ассортимент на сайте классифайда Особенно сильно уменьшилось предложение моделей таких марок как Ora и BAIC почти на 85 а также Kaiyi на 60 Omoda на 52 Менее резкое снижение предложения отметили бренды Haval Tank Geely Jetour и Changan не более 30 Что же будет после ужесточения утильсбора

Ценовая война бьет по прибыли китайского автопрома Все излишки перепроизводства теперь перенаправляются на внешние рынки Последние финансовые результаты демонстрируют тяжёлые последствия ценовой войны которая продолжается уже третий год Жесткая конкуренция угрожает не только прибыли китайских автопроизводителей но и их обширной сети поставщиков и дилеров вызывая на самом высоком уровне обеспокоенность долгосрочным положением крупнейшего в мире автомобильного рынка По данным Национального бюро статистики за первые пять месяцев 2025 года средняя прибыль в автомобильном секторе Китая снизилась на 11 9 Рентабельность отрасли снизилась до 4 3 с 5 7 в 2022 году Ситуация потребовала вмешательства правительства С февраля политики и регулирующие органы настаивают на широкой консолидации с целью постепенного отказа от избыточных мощностей и неэффективных брендов Зарубежные рынки стали временной отдушиной В первой половине года зарубежная выручка BYD выросла на 50 49 достигнув 135 36 млрд юаней что составляет 36 46 от общего объёма продаж Китайская Угроза

Китайские автоконцерны ищут новые рынки сбыта из за сокращения экспорта в РФ В 2022 году Россия стала прибыльным рынком для китайских автопроизводителей Они стали заполнять нишу которая образовалась после ухода многих зарубежных компаний из РФ Но скоро возможно этот легкий путь для Китая закончится сообщает издание Bloomberg Подробнее на сайте autostat ru

Экспорт китайских автомобилей в Россию может сократиться Российский рынок был для китайских авто основным в 2022 году после ухода других автобрендов но как сообщил Bloomberg возможно этот период для китайцев закончился В конце 2024 года в России начали повышать утилизационный сбор в результате которого цены на легковые автомобили выросли в эквиваленте более чем на 8 тыс долларов около 650 тыс руб Из за этого продажи на авторынке рухнули на 27 а импорт китайских автомобилей сократился на 62 Поэтому китайские компании ищут другие рынки сбыта но сталкиваются с ограничениями В ЕС введен дополнительный тариф в 35 а в США и Канаде 100 В Мексике которая опередила Россию по экспорту автомобилей из КНР также рассматривают введение заградительных пошлин для них По итогам первых восьми месяцев 2025 года экспорт Geely снизился на 8 Chery увеличила поставки на 11 однако темпы роста замедлились по сравнению с 25 годом ранее

Авто ру количество продаваемых китайских авто на российском рынке в августе понизилось более чем на 30 globalmsk ru news id 76075 В августе 2025 года наблюдалось понижение числа объявлений о продаже новых автомобилей китайских брендов которые официально представлены в России Показатели упали на тридцать четыре процента по сравнению с предыдущим годом Реже стали продаваться почти все модели в том числе имеющие один тип но разную комплектацию Такие данные приводит Газета ru ссылаясь на исследования проведенные сервисом Авто ру Меньше всего стало предложений по маркам BAIC Ora их продажи уменьшились на 85 Лидерами по сниженным показателям стали также марки Kaiyi Omoda Они стали продаваться меньше на 60 и 52 соответственно Не так ярко выделяются на общем фоне марки Tank Jetour Geely Changan Уменьшение ассортимента повлекло за собой снижение уровня продаж брендов китайского автопрома Автостат Инфо приводит следующие данные в течение первого полугодия 2025 года в РФ было продано 326000 машин из Китайской Народной республики В сравнении с 2024 годом продажи упали на двадцать семь процентов Чаще всего ранее российские автолюбители приобретали марки Chery Changan Haval Geely но даже на них спрос теперь упал Показатели падения продаж варьируются в пределах от двадцати одного процента до сорока шести Omoda стали покупать меньше на семьдесят процентов А бренд Haima практически не представлен к продаже Кандидатами на выбывание специалисты называют также марки Ora Kaiyi BAIC Противоположная ситуация наблюдается у Belgee и Jetour Первая марка увеличила свои продажи на пятьдесят процентов а вторая на тринадцать Авто ру снижениепродаж китайскиеавтомобили