Минтранс РФ планирует улучшить дороги к пунктам пропуска к 2030 году

Минтранс РФ намерен привести автомобильные подъезды ко всем пунктам пропуска через границу в нормативное состояние к 2030 году Об этом заявил первый замминистра транспорта Валентин Иванов на Восточном экономическом форуме В рамках нацпроекта Инфраструктура для жизни планируется довести состояние опорной транспортной сети до 85 нормативов Некоторые дороги ведущие к пунктам пропуска будут переведены из региональной в федеральную собственность особенно те что имеют транзитное значение Напомним что в апреле 2025 года стартовало строительство автомобильного моста через реку Туманная между Россией и Северной Кореей Это будет двухполосный объект длиной около километра который планируется завершить за полтора года Сейчас между странами есть только железнодорожный Мост дружбы но его пропускная способность уже не отвечает требованиям Подписывайтесь на канал о политике в ДФО mahchzo

Россию и Китай свяжут еще 2 железные дороги Логистика в российско китайской торговле всегда была сложным вопросом Пограничные переходы регулярно модернизируется но даже модернизация не дает необходимого прироста а тем более формирования резервных мощностей по пропуску через границу Но есть и хорошие новости Минтранс России вместе с инвесторами и Китаем активно рассматривает создание двух новых железнодорожных линий в Китай в Забайкалье и Амурской области заявил первый замглавы министерства Валентин Иванов на полях ВЭФ Это в Забайкалье Приаргунск Хайлар в Амурской области это Джалинда Мохэ новая железнодорожная ветка сообщил он Согласно планам эти новые линии позволят нарастить объемы железнодорожных перевозок с учетом роста отправок по Восточному полигону Что касается пункта пропуска Джалинда Мохэ то еще в середине января 2024 года сообщалось о начале проектирования и строительства нового железнодорожного мостового перехода Таким образом создание сразу двух новых железных дорог не просто разгрузит имеющиеся пункты пропуска но и выведет российско китайскую логистику на новый уровень RASPP INFO

Минтранс пообещал привести в нормативное состояние ко всем пунктам пропуска через границу в нормативное состояние к 2030 году При этом чиновники полагают что не все дороги которые ведут к пунктам пропуска должны быть федеральными а лишь те которые имеют транзитное значение Вместе с тем решено перевести региональную дорогу ведущую к границе с КНДР в статус федеральной

Вечерний Хабаровск from Маньчжоу го Минтранс РФ намерен привести автомобильные подъезды ко всем пунктам пропуска через границу в нормативное состояние к 2030 году Об этом заявил первый замминистра транспорта Валентин Иванов на Восточном экономическом форуме В рамках нацпроекта Инфраструктура для жизни планируется довести состояние опорной транспортной сети до 85 нормативов Некоторые дороги ведущие к пунктам пропуска будут переведены из региональной в федеральную собственность особенно те что имеют транзитное значение Напомним что в апреле 2025 года стартовало строительство автомобильного моста через реку Туманная между Россией и Северной Кореей Это будет двухполосный объект длиной около километра который планируется завершить за полтора года Сейчас между странами есть только железнодорожный Мост дружбы но его пропускная способность уже не отвечает требованиям Подписывайтесь на канал о политике в ДФО mahchzo

Транспортно логистический центр способный принимать вагоны по российской и китайской колее создадут в Забайкальском крае за 30 млрд рублей Соответствующее соглашение подписано в ходе Восточного экономического форума В России и Китае разная ширина колеи для поездов В России используется широкая колея 1 520 мм в Китае стандартная 1 435 мм Поэтому мои пересечении границы требуется перевалка или перестановка вагонов

Минтранс России вместе с инвесторами и Китаем активно рассматривает создание двух новых железнодорожных линий в Китай в Забайкалье и Амурской области первый замглавы министерства Валентин Иванов О проработке вариантов двух новых железнодорожных линий с погранпереходами российско китайских участков Джалинда Мохэ в Амурской области и Приаргунск Хайлар в Забайкальском крае он сообщал еще в ноябре 2022 года Эти новые линии пояснил он позволят увеличить объемы железнодорожных перевозок с учетом роста отправок по Восточному полигону